Для розвитку промисловості вкрай важлива реформа УЗ і створення тарифної комісії - голова "Укрметалургпром"

Читать на русском
укрзалізниця

Реформування "Укрзалізниці" і створення незалежного регулятора в транспортній галузі, який встановить економічно обґрунтовані тарифи на перевезення, дуже важливі для розвитку промисловості

Про це заявив президент об'єднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков в ефірі телеканалу «Україна 24».

За словами голови "Укрметалургпрому«, 40% перевезених залізницею вантажів – продукція гірничо-металургійного комплексу, і підприємства галузі як ніхто зацікавлені в ефективній роботі "Укрзалізниці".

"Повинна пройти реструктуризація "Укрзалізниці", яка дозволить розділити пасажирські та вантажні перевезення. Це дозволить знайти правильне застосування грошам і не займатися крос-субсидуванням. Щорічно 13-15 млрд грн переводиться з вантажних перевезень на пасажирські. Це неправильно, це створює проблеми з якісним обслуговуванням вантажів", - розповів Каленков.

Він також акцентував: тарифи на перевезення вантажів мають бути економічно обґрунтованими, а їх формування – прозорим. На його думку, створення галузевого регулятора дозволить навести порядок в тарифоутворенні в транспортній сфері.

"Повинна бути створена незалежна комісія регулювання в транспорті-це те, про що йдеться вже останні 5-7 років. Нарешті це має здійснитися, всі ми дуже чекаємо, що це відбудеться в найближчі півроку-рік. Саме НКРТ-незалежна комісія регулювання транспорту повинна займатися економічно обґрунтованих тарифів", - сказав Каленков.

Раніше глава "Укрзалізниці" Володимир Жмак заявив, що в 2021 році УЗ буде розділена на 4 компанії, а непрофільні активи будуть виставлені на продаж або передані в концесію. Також УЗ планує інвестувати в оновлення рухомого складу компанії та залізничну інфраструктуру 25 млрд гривень.

Економічний експерт Борис Кушнірук також заявив, що проблему непрозорості формування тарифів у транспортній галузі вирішить створення незалежного регулятора - Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту (НКРТ). У Верховній Раді вже зареєстрований відповідний законопроект № 3927.


Демократи назвали головну причину поразки Камали Харріс на виборах у США: "Основна проблема"

Політичні ігри навколо України: експерт розповів, як Шольц та Ердоган використовують війну у своїх політичних інтересах

Капкан для Великобританії: експерти розповіли, як повернення Трампа може розколоти країну

Пісторіус дав пас Шольцу: чому найрейтинговіший політик Німеччини відмовився від лідерства

Політичний скандал у Польщі: гостра критика Трампа дружиною Сікорського вдарила по його президентській кампанії

Китай шукає підхід до Трампу: експерти розкрили нову стратегію Сі Цзіньпіна

Стратегія лейбористської партії: як Трамп використав уроки Великобританії та переміг на виборах

Скасування боргу на 4,6 мільярда доларів для України: стало відомо, хто намагається зірвати план Байдена

Страх та жах Шольца: чому Німеччина боїться передати Україні ракети Taurus

Дозвіл Байдена на удари по рф: експерти пояснили, чому рішення викликало неоднозначну реакцію в Європі

Зовнішня політика Трампа: експерти розповіли, як рішення нового президента можуть вплинути на США та весь світ

Політична криза в Німеччині: чому соціал-демократи хочуть замінити Шольца на Пісторіуса

Німеччина без Шольця: як політична криза вплине на підтримку України

Саміт G20: зміна риторики про війну в Україні та закулісні переговори

Європа все більше схиляється до плану Трампа щодо завершення війни в Україні: експерти назвали причини

Нова адміністрація Трампа: хто обійме три ключові посади і як вони ставляться до України

Вибори у Румунії: стало відомо, які шанси на перемогу у проукраїнського кандидата

Нова світова геополітика: експерти розповіли, чого чекати від другого терміну Трампа

Повернення Трампа може стати ударом для Угорщини: експерти розповіли про ризики для економіки

Показати ще