«Гроші з’їсть корупція»: експерт – про бажання Укрзалізниці підвищити тарифи на перевезення

Читать на русском
Укрзализныця (скрин)

Влада має провести повноцінну реформу «Укрзалізниці», а не в чергове підвищувати тарифи, адже додаткові кошти від цього поглинає корупція

Про це заявив гендиректор федерації роботодавців і транспорту України Володимир Гусак.

«Ми вже все це проходили. Вже були підвищення тарифів на 30%, на 20%, на 15% в минулі роки. І щоразу говорили, що це дозволить УЗ робити інвестиції. Але всі ці гроші кудись зникали. І нічого не змінювалося, і інвестицій по факту ніхто не робив», - сказав Гусак.

Він нагадав, що виконання інвестиційної програми УЗ ніколи не перевищувало 70%, а у 2019 році воно взагалі впало до 50%, що є критично низьким рівнем. «Не дивно, що в нас потяги сходять з рейок - бо колію ніхто не ремонтує», - вважає Гусак.

На його думку, від чергового підвищення тарифів на вантажні перевезення залізницею УЗ нічого не виграє, а навпаки – втратить ще більше своїх клієнтів, які перейдуть на більше дешеві автомобільні перевезення.

Популярні новини зараз

"Холостяк" Добринін з дружиною принесли сина до лікаря, що сталося: "Нашій маленькій людині..."

Пугачова з Орбакайте відпалили на вечірці у Баскова, Галкін все зняв на камеру: «Алла не змінюється!»

Еллерт і Мішина зробили для своїх фанатів сумне оголошення: "Ми вирішили..."

Солістка KAZKA застукала Дікусар і Харлан за цікавим заняттям: "Як називається ця поза?"

Показати ще

«Гроші від цього чергового підвищення тарифів скоріше за все підуть, як вода у пісок. Як і гроші від усіх попередніх підвищень тарифів», - наголосив Гусак.

Експерт вважає, що процес вирішення проблем компанії потрібно починати з проведення повноцінного реформування УЗ, і лише потім переходити до наведення ладу у тарифоутворенні на перевезення.

«Не треба ставити віз поперед коня. Спочатку має бути визначеність з керівництвом УЗ, проведена зрештою довгоочікувана реформа УЗ з організаційним та фінансовим розділенням на відповідні сегменти – пасажирські перевезення, вантажні перевезення, інфраструктура, чітке виділення непрофільних активів. І лише потім можна і треба вести мову про підвищення тарифів», - підсумував Гусак.

Як відомо, Мінінфраструктури планує у два етапи підвищити тариф на залізничні вантажні перевезення на 30%. При тому, що за період з 2010 по 2020 рік ці тарифи зросли на 195%, а інвестиційні програми не виконуються.

Раніше член Тимчасової слідчої комісії ВР з перевірки стану «Укрзалізниці» Костянтин Бондарєв повідомив, що згідно з висновками ТСК, через тотальну корупцію та неефективний менеджмент «Укрзалізниця» щороку втрачає понад 10 млрд грн.

Водночас екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що влада має вирішити проблему відсутності професійного менеджменту в «Укрзалізниці» та подолати там корупцію, а не знову запроваджувати підвищення тарифів на вантажні перевезення.


Україна втратить 5% видобутку газу від ідеї експропріювати газ приватних компаній – експерт «Центру Разумкова»

Відстоювання прав працівниками не повинно ставити під загрозу жд сполучення, - Гусак

Ручне встановлення цін на газ приватних видобувників призведе до збитків бюджету на 10 млрд грн, - АГКУ

Китай перейде на ринкові ціни на електроенергію на тлі енергетичної кризи

Ідея експопріації газу у приватних власників нагадує практики більшовиків - Гончаренко

Останні хвилини життя нардепа Полякова потрапили на відео: що розкрили кадри

Коломойський програв суд у справі "Роттердам+"

Україні потрібно щось на кшталт Демократичної партії, - Валентин Гладких

Рішення Укрзалізниці списувати вагони за віком спровокує дефіцит рухомого складу і погіршить якість перевезень, - експерт

Мораторій на експорт брухту не порушує міжнародні зобов’язання України, адже мова йде про порятунок власної економіки, - ЗМІ

Євросоюз вкотре нагадав українській владі, що необхідно прискорити реформу Укрзалізниці

Підвищення тарифу на передачу електроенергії може призвести до зупинки підприємств і соціального вибуху – експерт

"Центренерго" змінило керівника на тлі відсутності вугілля перед опалювальному сезоном

Зараз в Грузії існує крихка рівновага між прихильниками влади та опозиції, - Сергій Гайдай

ДТЕК започаткував екопромтуризм у Ладижині

Зростання навантаження на ТЕС не дозволило покращити запаси вугілля в вересні – Чех

Оптові ціни на електроенергію обвалилися на 20% після різкого зростання напередодні

Законодавство про олігархів та боротьбу з корупцією має бути юридично обгрунтованим – заява ЄС

Українські компанії збільшили імпорт вугілля на 14% з початку року

Показати ще