Укрзалізниця має вдосталь вагонів, потрібно вирішити питання з дефіцитом тяги – експерт

Читать на русском
Укрзалізниця, Укрзалізниця, поїзд, скрін

Списання залізничних вагонів за строком їх експлуатації є нелогічним рішенням, ключовим показником має бути їх технічний стан.

Про це повідомив директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк, пише Обозреватель.

«Вік не є оптимальним показником, який впливає на якість вагона або на його безпеку. Все-таки головним фактором є технічний стан вагона», - наголосив Вовк.

За його словами, Укрзалізниця має першочергово зайнятись питанням збільшення кількості локомотивів та інвестувати в покращення інфраструктури і залізничних колій, які перебувають в критичному стані, адже саме від цього залежить безпека та швидкість перевезень.

А не витрачати кошти на купівлю нових вагонів замість десятків тисяч тих, які будуть списані через вік, хоча вони є в нормальному технічному стані та можуть експлуатуватись.

Популярні новини зараз

Сім'ю відомого ведучого потрясло велике горе: "Тримайся, мій дорогий"

Учасник шоу "Маска" порушив правила, розлютивши Полякову і Дзідзьо: "Нехай вилітає..."

Екс"Холостяк" Михайлюк показав красуню-дочку від відомої моделі: "Ховайтеся, пацани!"

Дженніфер Лопес з рожевим волоссям і в сітчастих колготках позбавила дару мови своїм виглядом: кадри

Показати ще

«Проблема тяги стоїть надзвичайно гостро, проблема ремонту інфраструктури теж стоїть надзвичайно гостро. І саме від вирішення цих двох питань залежить, власне, профіцитна чи дефіцитна складова на ринку вагонів. Тому що поточного парку більш ніж достатньо для перевезення тих обсягів вантажів, які є на системі. Але тільки за умови, що оборот вагона буде на прийнятному для ринку рівні - хоча би на рівні початку поточного року», - розповів Вовк.

На його думку, замість того, щоб створювати штучний дефіцит вагонів на ринку перевезень, потрібно посилити контроль за технічним станом рухомого складу.

«Потрібно буде підсилити контроль безпосередньо за проведенням ремонтів поточного парку, але без дуже різкого зменшення кількості тих вагонів по віковому принципу», - зазначив Вовк.

Раніше гендиректор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак заявив, що ініціатива Мінінфраструктури про списання залізничних вагонів за віком – це диверсія проти вітчизняної економіки та промисловості, оскільки одночасно виведуть з експлуатації понад 50 тисяч вагонів.

За підрахунками експертів, через колапс на ринку перевезень втрати економіки сягнуть 2 млрд доларів щорічно. Водночас екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що оновлювати рухомий склад «Укрзалізниці» потрібно, але в першу чергу необхідно модернізувати залізничну інфраструктуру і підвищити якість перевезень.

Столтенберг вважає, що маневри російських військ – це не просто блеф, - Олександр Мусієнко

Телеведучий Василь Голованов розповів, чому не хоче займатися політичною діяльністю

Керівник «Гарпоку» Улида звільнився через нав’язану з ОП схему крадіжки коштів «єврооблігацій» - депутат

Нова коаліція: закон № 5600 про підвищення податків прийнятий завдяки депутатам Коломойського

Юлія Кириченко заявила, що парламент усвідомлює важливість внесення змін до Конституції

Ігор Годецький розповів, яка є суперечність в українському законодавстві

Між першим та другим читаннями текст законопроєкт 5600 дуже сильно змінився, - Ярослав Бєлов

Жодних утисків не бачу, - Максим Джигун про свободу слова в Україні

Парламент – це має бути місце, де справді дискусія якась є, - Олександр Качура

ЗМІ: Війни олігархів. Гриценко пояснив, хто проти кого

За будь-якої влади розпуск Кабміну сприймають як випуск пару, - Богдан Петренко

Закон про деолігархізацію створює серйозний інструмент для тиску на олігархів, - Олег Саакян

З великим бізнесом потрібно дружити, - Петро Охотін про владу

В нас низька політична культура влади, - Юлія Кириченко

У бюджеті є легалізований такий “моментик” під назвою соц-економ, - Якубін про діяльність мажоритарників

Олександр Леонов розповів, що стримує Росію від наступу на Україну

Україна повинна виконати вимоги МВФ і виплатити борги всім виробникам «зеленої» енергії з коштів єврооблігацій – нардепи

Стали відомі подробиці "держперевороту", про який заявив Зеленський — ЗМІ

Уряд Шольца не має жодних зобов'язань перед Україною щодо Мінських угод, - Руслан Бізяєв

Показати ще