Укрзалізниця має вкладати гроші в залізничні шляхи, інакше аварій не уникнути – ексміністр інфраструктури

Читать на русском
Укрзалізниця має вкладати гроші в залізничні шляхи, інакше аварій не уникнути – ексміністр інфраструктури

Укрзалізниця перебуває в катастрофічному стані, їй терміново потрібно вкладатися в інфраструктуру та отримати ефективний менеджмент. Про це заявив ексміністр інфраструктури Володимир Омелян в ефірі програми «Реальна політика з Євгеном Кисельовим» на телеканалі «Україна 24».

«Ситуація з Укрзалізницею у нас дуже серйозна. Ми пам’ятаємо нещодавнє сходження потягу Хюндай, яке відбулося в Дніпропетровській області. Ми розуміємо чітко, що понад 90% рухомого складу, - а це і вагони, і локомотиви, фактично понад 60% інфраструктури, в першу чергу колія і контактні мережі, - вони всі зношені. В це необхідні інвестиції», - розповів Омелян.

Ключове для УЗ - інвестиції в існуючу залізницю, щоб знизити аварійність та покращити її роботу, бо збитки для бізнесу величезні, наголосив Омелян.

«Фактично ми маємо через зрив графіків і поганий стан рухомого складу Укрзалізниці постійні зриви зовнішніх контрактів… Плюс ми маємо вічно незадоволених пасажирів, які справедливо скаржаться на дуже низьку швидкість», - пояснив ексміністр.

Він також звернув увагу на необхідність призначити ефективний менеджмент УЗ, наголосивши: постійна заміна керівників, які встигають пропрацювати лише по пів року, негативно позначається на роботі компанії і унеможливлює проведення реформи.

«Нещодавно відбулося дуже гучне зняття чергового нового керівника компанії Володимира Жмака. Воно відбулося вже більше ніж 3 тижні тому без жодних пояснень причин цього звільнення. Просто за останній рік, якщо не помиляюся, це вже п’ятий керівник, якого міняють», - зазначив Омелян.

Раніше депутат Олексій Устенко заявив, що проблеми «Укрзалізниці» можна вирішити тільки шляхом реформування компанії і впровадження зрозумілої кадрової політики. А народний депутат, перший заступник голови парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко наголосила, що ситуація, коли на «Укрзалізниці» кожні пів року змінюється керівник, є абсолютно неприйнятною.

Своєю чергою експрем'єр Володимир Гройсман заявив, що «Укрзалізниця» потребує масштабного реформування та підтримки від держави для проведення модернізації рухомого складу та інфраструктури.


Політичні ігри навколо України: експерт розповів, як Шольц та Ердоган використовують війну у своїх політичних інтересах

Капкан для Великобританії: експерти розповіли, як повернення Трампа може розколоти країну

Пісторіус дав пас Шольцу: чому найрейтинговіший політик Німеччини відмовився від лідерства

Політичний скандал у Польщі: гостра критика Трампа дружиною Сікорського вдарила по його президентській кампанії

Китай шукає підхід до Трампу: експерти розкрили нову стратегію Сі Цзіньпіна

Стратегія лейбористської партії: як Трамп використав уроки Великобританії та переміг на виборах

Скасування боргу на 4,6 мільярда доларів для України: стало відомо, хто намагається зірвати план Байдена

Страх та жах Шольца: чому Німеччина боїться передати Україні ракети Taurus

Дозвіл Байдена на удари по рф: експерти пояснили, чому рішення викликало неоднозначну реакцію в Європі

Зовнішня політика Трампа: експерти розповіли, як рішення нового президента можуть вплинути на США та весь світ

Політична криза в Німеччині: чому соціал-демократи хочуть замінити Шольца на Пісторіуса

Німеччина без Шольця: як політична криза вплине на підтримку України

Саміт G20: зміна риторики про війну в Україні та закулісні переговори

Європа все більше схиляється до плану Трампа щодо завершення війни в Україні: експерти назвали причини

Нова адміністрація Трампа: хто обійме три ключові посади і як вони ставляться до України

Вибори у Румунії: стало відомо, які шанси на перемогу у проукраїнського кандидата

Нова світова геополітика: експерти розповіли, чого чекати від другого терміну Трампа

Повернення Трампа може стати ударом для Угорщини: експерти розповіли про ризики для економіки

Трамп ризикує повторити помилки Байдена: експерти розповіли про ризики для України та США

Показати ще