В Україні введуть обов’язковий техогляд авто: як покарають водіїв

Читать на русском
В Україні введуть обов’язковий техогляд авто: як покарають водіїв В Україні введуть обов’язковий техогляд авто: як покарають водіїв

З 2022 року уряд відновлює обов’язковий техогляд автомобілів для українців

Нові вимоги вводяться відповідно до Директиви Євросоюзу. У 2011 році в Україні відмінили обов’язковий техогляд приватних машин, але вже через 3 роки все повернеться на круги своя.

Зміни регламентує законопроект “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з одного боку, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії та їх державами-членами, з іншого боку “. Документ опублікувала прес-служба Мінінфраструктури.

Згідно з документом, перший техогляд особистого автомобіля з 2022 буде необхідно провести через чотири роки після першої реєстрації, а після цього проходити кожні два роки. Таксі та комерційний транспорт доведеться оглядати щорічно з моменту першої реєстрації. Перевіряти будуть системи гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, шини та колеса; вимірюватимуть світлопропускання стекол, контролювати справність газобалонного обладнання (за наявності).

Поліцейські контролюватимуть проходження ТО, перевіряючи документи у водіїв. Але проводити техогляди отримають право станції технічного обслуговування на ринкових умовах.

Вчені виявили найдавнішу комаху: йому 99 мільйонів років

Законопроект пропонує збільшити штрафи за несвоєчасне техогляд. Влада планує карати українців штрафами від 20 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Відповідальність передбачена не тільки для водіїв або власників автомобілів: в разі порушення порядку видачі свідоцтва придатності на станції контролю, керівництву (або власнику) акредитованої СТО доведеться поповнити держбюджет на 1700 грн. Якщо ж майстерня видасть документ без огляду автомобіля – керівництво можуть покарати на 4250 гривень. А експертів за порушення процедури будуть штрафувати на суму від 2550 до 3400 гривень. При повторному порушенні фахівець втратить роботу на 5 років.

Автор законопроекту також пропонують зобов’язати комерційних перевізників встановити в машинах тахографи – пристрої для реєстрації швидкості, режиму праці, відпочинку водіїв і членів екіпажу. Відзначається, що на міжнародних рейсах пристрої для обмеження швидкості повинні бути встановлені до 1 липня 2019 року, а на внутрішніх перевезеннях – до 1 січня 2020 року.

Нагадаємо, правила техогляду змінять зовсім скоро: наклейка на «лоб» і контроль по-новому.

Як повідомляла Politeka, водіїв чекає нове «покращення» від Кабміну: до чого готуватися українцям.

Також Politeka писала, що водіїв каратимуть за вміст багажника: які ще сюрпризи підготував новий закон.

Опубліковано:
Теги:

Американці мають свої завдання, але вони зовсім інші: експерт пояснив, які цілі сторін у мирних переговорах

«Втома від російсько-української війни»: експерт оцінив, чи продовжить Європа надавати допомогу Україні

«Трампу абсолютно байдуже, де проходитиме кордон»: експерт пояснив, як США бачать закінчення російсько-української війни

«Вони зацікавлені у цінах»: експерт пояснив, чи підтримують США наші удари по російській енергетиці

США запустили новий переговорний виток, намагаючись знайти компроміс між сторонами: експерт оцінив шанси на успіх

Російська делегація на G20: експерт оцінив, чи відновляться переговори після зустрічі з Бессентом

«США промацували підґрунтя»: експерт оцінив, про що директор ЦРУ міг говорити з головою ФСБ

Треба обирати синицю в рукаві зараз: експерт пояснив, чому Україні варто погодитись на асоційоване членство у ЄС

Війна може дійти до заморозки навіть без домовленості, – експерт про пропозицію директора ЦРУ

«Не варто радіти діям Коаліції охочих»: експерт оцінив, чи будуть реально миротворці

«Не думаю, що це туризм»: експерт пояснив, навіщо Келлог приїхав до Києва вже не як спецпредставник Трампа

Юрій Ванетик розповів про майбутні вибори в США, як момент істини для республіканців

«Яблуко» – це привід»: експерт пояснив, які ігри йдуть у кремлі щодо закінчення війни

«Тільки технологічна співдружність»: експерт пояснив, чому Ізраїль та Україна не стратегічні партнери

Політичний експерт про переговори з Лукашенком: «Краще так, ніж отримати додаткову лінію фронту»

У якихось положеннях навіть стало гірше, ніж за Брежнєва, – правозащитник про путінську росію

Майстер угод: експерт розповів про провал Трампа з Іраном і Сектором Гази

«Все має полетіти зараз на путіна»: експерт пояснив, як змусити росію до переговорів восени

Вони спілкуються з найближчим оточенням Трампа, – Микола Томенко про візит Віткоффа і Кушнера до Києва

Показати ще