В Украине введут обязательный техосмотр авто: как накажут водителей

Читати українською
техосмотр

С 2022 года правительство возобновляет обязательный техосмотр автомобилей для украинцев

Новые требования вводятся в соответствии с Директивой Евросоюза. В 2011 году в Украине отменили обязательный техосмотр личных машин, но уже через 3 года все вернется на круги своя.

Изменения регламентирует законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере безопасности эксплуатации колесных транспортных средств в соответствии с требованиями Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны». Документ опубликовала пресс-служба Мининфраструктуры.

Согласно документу, первый техосмотр личного автомобиля с 2022-го будет необходимо провести спустя четыре года после первой регистрации, а после этого проходить каждые два года. Такси и коммерческий транспорт придется осматривать ежегодно с момента первой регистрации. Проверять будут системы тормозного и рулевого управления, внешние световые приборы, шины и колеса; будут измерять светопропускание стекол, контролировать исправность газобаллонного оборудования (при наличии).

Полицейские будут контролировать прохождение ТО, проверяя документы у водителей. Но проводить техосмотры получат право станции технического обслуживания на рыночных условиях.

Ученые обнаружили самое древнее насекомое: ему 99 миллионов лет

Законопроект предлагает увеличить штрафы за несвоевременный техосмотр. Власти планируют наказывать украинцев штрафами от 20 до 100 необлагаемых минимумов доходов граждан. Ответственность предусмотрена не только для водителей или владельцев автомобилей: в случае нарушения порядка выдачи свидетельства пригодности на станции контроля, руководству (или владельцу) аккредитованной СТО придется пополнить госбюджет на 1700 грн. Если же мастерская выдаст документ без осмотра автомобиля — руководство могут наказать на 4250 гривен. А экспертов за нарушение процедуры будут штрафовать на сумму от 2550 до 3400 гривен. При повторном нарушении специалист потеряет работу на 5 лет.

Автор законопроекта также предлагают обязать коммерческих перевозчиков установить в машинах тахографы – устройства для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа. Отмечается, что на международных рейсах устройства для ограничения скорости должны быть установлены до 1 июля 2019 года, а на внутренних перевозках — до 1 января 2020 года.

Напомним, правила техосмотра изменят совсем скоро: наклейка на «лоб» и контроль по-новому.

Как сообщала Politeka, водителей ждет новое «покращення» от Кабмина: к чему готовиться украинцам.

Также Politeka писала, что водителей будут наказывать за содержимое багажника: какие еще сюрпризы подготовил новый закон.


«Это было в соответствии с моралью Трампа»: эксперт оценил последствия ликвидации аятоллы Хаменеи

Путин копирует Трампа: эксперт оценил, куда ведет ядерный шантаж кремля

«Давление на Америку сработало»: эксперт объяснил, почему США воздержались от голосования в ООН 24 февраля

НАТО, имперская логика или провал сдерживания: американская экспертка оценила, почему рф напала на Украину

Новая волна: эксперт оценил, сможет ли Мадяр победить Орбана на выборах в Венгрии

«Гибридная война шагает изо всех сил»: эксперт заявил, что россия уже ведет наступление в Казахстане

«Пресс плохого настроения Трампа»: Николай Томенко объяснил, почему нам нужны европейцы на переговорах

«Формируется новая модель легитимности»: эксперт объяснил, почему кремль отправил на переговоры в Женеву Мединского

Ловушка или шанс: эксперт объяснил, для чего европейцы прибыли на трехсторонние переговоры в Женеве

«Были согласованы основные параметры»: эксперт рассказал, какие вопросы удалось решить на мирных переговорах

США против Европы: эксперт рассказал о Мюнхенской конференции

«По европейским меркам, это космос, но…»: эксперт оценил реальные возможности Коалиции желающих для Украины

Миннесота, безработица и файлы Эпштейна: эксперт оценил, как это повлияет на Трампа и Украину

Мирное соглашение в марте, а выборы и референдум в мае: эксперт рассказал о ходе переговоров

Деньги и новые альянсы: эксперт объяснил, почему Китаю выгодна российско-украинская война

Стороны начали говорить о предметных вещах: эксперт оценил переговорный трек в Абу-Даби

«Токаев решил выступать в открытую против россиян»: эксперт назвал причины

«Компромисс – это не капитуляция»: эксперт объяснил, что такое софт сила и почему она нужна

Мы уже согласились заморозить войну по линии фронта – это наш компромисс, – политтехнолог о переговорах

Показать еще