Дефицита грузовых вагонов в Укрзализныце нет, проблема - в неэффективном управлении, из-за которого увеличивается оборот вагонов - эксперт

Читати українською
укрзализныця, вагоны

Слабое звено "Укрзализныци" - дефицит локомотивов и неэффективная диспетчеризация, решение этих проблем может решить проблему низкой скорости перевозок по железной дороге

Об этом заявил генеральный директор Федерации работодателей транспорта Украины Владимир Гусак, комментируя намерение УЗ закупить локомотивы более чем на 30 миллиардов гривен.

"Локомотивы сейчас являются тем очень узким местом, которое мешает УЗ показывать лучшие операционные результаты. По нашему мнению, дефицита грузовых вагонов, полувагонов и зерновозов в Украине нет. И когда, скажем, в начале этого года оборот вагонов составлял шесть суток, то всего хватало – и полувагонов и зерновозов, и другого подвижного состава. Но сейчас оборот вагонов увеличился до восьми суток. И начался появляться дефицит", - пояснил Гусь.

По его словам, программа УЗ по закупке локомотивов на 30 млрд грн позволит решить проблему скорости доставки грузов, которая в последнее время существенно обострилась.

Однако эксперт отметил: он сомневается, что компания способна реализовать заявленные намерения, ведь в предыдущие годы инвестиционные планы УЗ хронически не выполнялись. В частности, в 2019-м году инвестиционная программа была выполнена лишь на 50%, а в предыдущие годы - не превышала 70%.

"Локомотивы являются сейчас тем определяющим фактором, который влияет на эффективность движения поездов по УЗ и тот же оборот вагонов. Поэтому идею закупки новых локомотивов мы поддерживаем. Но каким будет воплощение, если УЗ никогда не выполняет заявленные инвестиционные программы?",- пояснил Гусь.

Напомним, ранее председатель Ассоциации производителей цемента Украины "Укрцемент" Павел Качур заявил, что из-за проблем на «Укрзализныце», которая не поставляет вовремя вагоны, потребители получают продукцию с опозданием, что срывает сроки масштабных проектов, в частности программы «большое строительство».

Согласно официальным данным, оборот вагонов УЗ существенно ухудшился, из-за чего на рынке возник дефицит вагонов. Из-за этого цены на вагоны УЗ существенно повысились.


Арест танкеров теневого флота рф: эксперт оценил, начнет ли Европа блокировать Балтийское море

Вашингтон не против подождать, пока россия истощится, – эксперт об отказе от Анкориджа

«У Украины свои интересы там»: эксперт оценил, как мы можем найти партнеров на Кавказе

«Это шанс для Украины»: эксперт оценил вероятность реального мира на Ближнем Востоке

«Навроцкий выступает тут тараном»: эксперт объяснил, кто стоит за скандалом с орденом Белого Орла

Трамп начинает верить в Украину: эксперт объяснил, почему важно победить роспропаганду в США

«Трамп отчаялся договориться с путиным»: эксперт оценил, передадут ли США Украине лицензии на Patriot

«Все зависит от судьбы сделки по Ирану»: эксперт оценил, вернут ли США санкции на российскую нефть

«Это уже какая-то библейская история»: эксперт объяснил, что значит удар по Киево-Печерской лавре

«Трамп будет под большим давлением»: эксперт рассказал о цели саммита G7

Мы находимся в активной фазе Третьей мировой войны, – аналитик о войне на Ближнем Востоке

«Путин вынужден в информационном плане работать вторым номером», - эксперт оценил, кто побеждает в информационной войне

«Запрет на въезд в Европу пожизненно»: эксперт рассказал о решительном шаге ЕС против рф

«Это Уиткофф №2»: эксперт объяснил, почему Трамп назначил переговорщиком патриарха

Когда политический сигнал сильнее процедур – проблема решений в ЕС

«Дипломатия потеряла любой смысл»: эксперт о переговорах с рф

«Вы готовите очередной мирный план»: эксперт оценил возможности Европы

«Венгрия не будет блокировать»: эксперт объяснил, что значит открытие первого кластера по вступлению в Украины ЕС

«Китай возвращается»: эксперт оценил, поможет ли Си Цзиньпин Трампу закончить войну

Показать еще