Из-за того, что морские порты остановили перевалку руды, Укрзализныця теряет полмиллиарда каждый месяц – эксперт

Читати українською
укрзализныця

В связи с остановкой перевалки руды портами Южный и ТИС, транспортная отрасль Украины может терять полмиллиарда каждый месяц. Украинские ГОКи из-за этого могут приостановить работу, что означает падение доходов в бюджеты всех уровней. Об этом заявил генеральный директор Федерации работодателей транспорта Украины Владимир Гусак.

«Прежде всего, пострадают сами порты - они лишатся большей части своих доходов, которые получают от перевалки железной руды. А ведь в порте Южном уже сейчас не самая благоприятная ситуация: из-за уменьшения грузовой базы этот порт уже показал убытки в 1 квартале 2021 года в сумме 50 миллионов гривен. Тогда как все предыдущие периоды была довольно значительная прибыль. Если они потеряют еще и объем перевалки железной руды, который у них сейчас есть, то это будут дополнительно очень большие потери. Не может идти речь о выплате премий работникам», - рассказал Гусак.

Также, по его словам, в случае остановки отгрузки железнорудного сырья (ЖРС) на экспорт очень сильно потеряет Укрзализныця.

«Речь может идти о потере до 3 миллионов тонн груза в месяц, а это в районе 10% грузового оборота всей Укрзализныци. Финансовые потери УЗ могут составлять до полмиллиарда гривен в месяц! Это при том, что у нас в прошлом году убытки Укрзализныци составили 12 миллиардов гривен. Если такая ситуация случится, то, наверное, это будет означать финансовый коллапс Укрзализныци», - предупредил Гусак.

Что касается украинских горно-обогатительных комбинатов, то они не смогут отгружать свою продукцию, а соответственно - получать за нее деньги и выплачивать налоги. Соответственно, потеряют бюджеты всех уровней. При этом решение текущей ситуации есть, и оно довольно простое, уверен Гусак.

«Ситуацию можно разрешить, и решение очень простое: украинские порты отгружают украинскую продукцию, которую перевозит Укрзализныця. И это решение должно быть принято как можно скорее», - резюмировал эксперт.

Напомним, ранее стало известно, что глава порта «Южный» Сергей Ковшар выписал себе с начала года премий на полтора миллиона гривен. Самую крупную премию, в размере свыше 300 тысяч грн, он оформил себе в январе 2021 года.


«В Санкт-Петербурге парад решили сократить в 18 раз»: эксперт рассказал, чего боится путин

«Скукоживается кольцо вокруг россии»: эксперт рассказал, каких союзников уже потерял путин

Трамп все истории начинает и ни одну не заканчивает, – политтехнолог о мире и войнах

Съезд победителей: эксперт объяснил, почему важно было получить кредит ЕС на 90 млрд

«Это фантазии»: эксперт оценил, станет ли новый премьер Болгарии новым Орбаном

«Стреляет из лука, но не целится в мишень»: эксперт объяснил суть политики Трампа

Конкуренция и демократия: эксперт объяснил, почему российские политтехнологи проиграли Орбану выборы

«Нам нужно, чтобы Венгрия стала Испанией»: эксперт оценил, чего ожидать от нового премьера Мадяра

«Скоро мы услышим ответы»: эксперт оценил, удастся ли возобновить переговоры с рф

«Трамп сделал то, что мог»: эксперт оценил, чем закончилась война США против Ирана

«Да здравствует новый формат НАТО»: Томенко объяснил, какое место Украины в новой системе безопасности

Мы геополитически начинаем переигрывать россию в Средиземном море: эксперт оценил значение военного присутствия Украины в Ливии

Страшная ошибка: политтехнолог о Трампе и войне против Ирана

«Военным планированием занимается не Трамп»: израильский офицер оценил, будет ли сухопутная операция США против Ирана

Беларусь готовится к войне: эксперт объяснил, в какие игры играет Лукашенко

«Мы получаем до ключевых экспортных возможностей рф»: эксперт оценил, заставит ли Украина пойти рф на энергетическое перемирие

«Отрезвит ли Трампа война в Иране?»: эксперт объяснил, как выглядит мир без международного права

«Все это для шоу»: эксперт оценил, поднимает ли кампания против Украины рейтинги Орбана

«Дуже багато конспірології та розмов»: експерт пояснив, чому США розпочали війну проти Ірану

Показать еще