Через те, що морські порти зупинили перевалку руди, Укрзалізниця втрачає півмільярда щомісяця - експерт

Читать на русском
Укрзалізниця

У зв'язку із зупинкою перевалки руди портами Південний І ТИС, транспортна галузь України може втрачати півмільярда щомісяця. Українські ГЗКи через це можуть призупинити роботу, що означає падіння доходів до бюджетів усіх рівнів. Про це заявив генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак.

"Перш за все, постраждають самі порти - вони позбудуться більшої частини своїх доходів, які отримують від перевалки залізної руди. Адже в Порті Южному вже зараз не найсприятливіша ситуація: через зменшення вантажної бази цей порт вже показав збитки в 1 кварталі 2021 року в сумі 50 мільйонів гривень. Тоді як всі попередні періоди був досить значний прибуток. Якщо вони втратять ще й обсяг перевалки залізної руди, який у них зараз є, то це будуть додатково дуже великі втрати. Не може йти мова про виплату премій працівникам", - розповів Гусак.

Також, за його словами, у разі зупинки відвантаження залізорудної сировини (ЗРС) на експорт дуже сильно втратить Укрзалізниця.

"Мова може йти про втрату до 3 мільйонів тонн вантажу на місяць, а це в районі 10% вантажного обороту всієї Укрзалізниці. Фінансові втрати УЗ можуть становити до півмільярда гривень на місяць! Це при тому, що у нас минулого року збитки Укрзалізниці склали 12 мільярдів гривень. Якщо така ситуація трапиться, то, напевно, це означатиме фінансовий колапс Укрзалізниці», - попередив Гусак.

Що стосується українських гірничо-збагачувальних комбінатів, то вони не зможуть відвантажувати свою продукцію, а відповідно - отримувати за неї гроші і виплачувати податки. Відповідно, втратять бюджети всіх рівнів. При цьому рішення поточної ситуації є, і воно досить просте, впевнений Гусак.

"Ситуацію можна вирішити, і рішення дуже просте: українські порти відвантажують українську продукцію, яку перевозить Укрзалізниця. І це рішення має бути прийнято якомога швидше", - резюмував експерт.

Нагадаємо, раніше стало відомо, що глава порту «Південний» Сергій Ковшар виписав собі з початку року премій на півтора мільйона гривень. Найбільшу премію, у розмірі понад 300 тисяч грн, він оформив собі в січні 2021 року.


«Прес поганого настрою Трампа»: Микола Томенко пояснив, чому нам потрібні європейці на переговорах

«Формується нова модель легітимності»: експерт пояснив, чому кремль відправив на переговори до Женеви Мединського

Пастка чи шанс: експерт пояснив, для чого європейці прибули на тристоронні переговори у Женеві

«Було погоджено основні параметри»: експерт розповів, які питання вдалося вирішити на мирних переговорах

США проти Європи: експерт розповів про Мюнхенську конференцію

«За європейськими мірками це космос, але…»: експерт оцінив реальні можливості Коаліції бажаючих для України

Міннесота, безробіття і файли Епштейна: експерт оцінив, як це вплине на Трампа та Україну

Мирна угода в березні, а вибори і референдум у травні: експерт розповів про хід перемовин

Гроші і нові альянси: експерт пояснив, чому Китаю вигідна російсько-українська війна

Сторони почали говорити про якісь предметні речі: експерт оцінив переговорний трек в Абу-Дабі

«Токаєв вирішив виступати відкрито проти росіян»: експерт назвав причини

«Компроміс – це не капітуляція»: експерт пояснив, що таке софт сила і чому вона потрібна

Ми вже погодилися заморозити війну по лінії фронту – це наш компроміс, – політтехнолог про переговори

Близькосхідна епопея путіна: експерт розповів, як кремль швидко втрачає союзників

Можливо, варто розглянути і такий варіант, – експерт про вступ України у Раду миру

«Рада миру на мільярд»: експерт оцінив, чи погодяться європейці на пропозицію Трампа

«Це подальша делегітимізація путіна»: експерт оцінив, чи збираються британські спецслужби реально викрасти путіна

На порядку денному – Венесуела, Іран і Гренландія: експерт пояснив, чому Трамп забув про Україну

Референдум – це критично необхідний інструмент державного управління в Україні, – експерт про ухвалення важливих рішень

Показати ще