Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Читати українською
Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012 Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва Михаил Блавацкий в программе Дмитрия Снегирева «Политика наизнанку» рассказал о качестве дорог, которые строили к Евро-2012

«Тогда мы боролись за каждую копейку. Тогда и средств было гораздо меньше, потому что тогда и доллар не был по 25-28. А эта команда... Они делали гораздо лучше, чем те, что сегодня. И цена километра дороги, если в долларах перевести, была в три раза меньше. И тогда мы с ними ссорились постоянно, потому что они где-то вывозили огромное количество торфа, огромное количество глины. И мы это все мерили. Мы это все ходили за ними смотрели. Они если делали дорогу – то мы мерили, сколько они дают асфальта. У них были серьезные проблемы с нами. Мы их так держали, что они не знали уже, что делать», - вспоминает экс-нардеп.

По его словам, дороги, которые строились к Евро-2012, были очень качественными.

«Еще по сегодняшний день держатся те дороги. Ну, сверху немного уже подправили. Сверху положили в некоторых местах, уже отремонтировали часть дороги. Но все равно – держится, потому что они делали фундамент, они делали основу. Это были депутаты, мы боролись с той коррупцией и той ложью, которую они все время нам рассказывали и показывали по телевизору. Тогда им было очень тяжело с нами. Это сейчас никто ничего не контролирует», - говорит Блавацкий.

Он считает, что власти нужно сделать генеральную проверку «Укравтодора» за прошлый год.

«Вот сколько обращений журналистских, сколько обращений общественных организаций, специалистов – там посмотрите езжайте. Никто не едет, не смотрит. Если сейчас не сделать генеральную проверку «Укравтодора» за 2020 год, то в том году вообще не на что надеяться. Они в том году еще больше хотят средств выделить для разворовывания дорог. Потому что никто не контролирует. Нет контроля, нет никакой ответственности», - подытожил бывший нардеп.

Напомним, Макагон считает, что периодические подтопления связаны с неупорядоченной застройкой Киева.

Ранее Politeka сообщала, что Макагон объяснил, как решить вопрос неправильной парковки возле домов Киева.


Соглашения с США, нехватка Patriot, Иран и выборы в Европе: эксперт объяснил, почему путин будет затягивать войну

Если Сербия будет серьезно дестабилизирована, Балканы снова могут запылать, – Руслан Бортник о выборах

Закон против беспредела: эксперт объяснил, почему Байден был лучше, чем Трамп

Еще один пустой визит в москву: эксперт объяснил, почему переговоры не дают результатов

«Боится публичного позора»: эксперт оценил, приедет ли путин на саммит G20 в Майями

«В любом случае придется работать с Трампом»: эксперт оценил, что изменят для Украины выборы в Конгресс

Новый мирный план №1668: эксперт рассказал, что нам снова предлагают США

Трамп подставил нас, но он подставил всех, – Михаил Шейтельман о покупке российского дизеля

«Читает мантры»: эксперт объяснил, почему Трамп все время говорит об окончании российско-украинской войны

Белорусские мигранты в Латвии: эксперт объяснил цель очередной провокации

«Как будто ничего, как будто полная тишина»: эксперт оценил, есть ли результаты по встрече Трампа с Си

11 сентября, Сараево и все: эксперт оценил, почему НАТО растеряло свой миротворческий потенциал

«До декабря изменений не предвидится»: эксперт объяснил, почему переговоры закончились ничем

«Нужна глобальная реформа»: эксперт объяснил, что делать с несправедливым Совбезом ООН

Китайский план: эксперт объяснил, почему Си Цзиньпину не выгодно окончание российско-украинской войны

«Для этого Трампу придется…»: эксперт оценил, при каких условиях москва пойдет на энергетическое перемирие

И грянул Грэм: эксперт оценил, введет ли Трамп для Китая тарифы в размере 100% за торговлю с рф

«Теряется постепенно важность самого персонажа»: эксперт заявил, что Трамп превратился в политический труп

Нужны какие-то решения, направленные на то, чтобы выжить людям – эксперт о промежуточном этапе завершения войны

Показать еще