Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Читати українською
Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012 Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва Михаил Блавацкий в программе Дмитрия Снегирева «Политика наизнанку» рассказал о качестве дорог, которые строили к Евро-2012

«Тогда мы боролись за каждую копейку. Тогда и средств было гораздо меньше, потому что тогда и доллар не был по 25-28. А эта команда... Они делали гораздо лучше, чем те, что сегодня. И цена километра дороги, если в долларах перевести, была в три раза меньше. И тогда мы с ними ссорились постоянно, потому что они где-то вывозили огромное количество торфа, огромное количество глины. И мы это все мерили. Мы это все ходили за ними смотрели. Они если делали дорогу – то мы мерили, сколько они дают асфальта. У них были серьезные проблемы с нами. Мы их так держали, что они не знали уже, что делать», - вспоминает экс-нардеп.

По его словам, дороги, которые строились к Евро-2012, были очень качественными.

«Еще по сегодняшний день держатся те дороги. Ну, сверху немного уже подправили. Сверху положили в некоторых местах, уже отремонтировали часть дороги. Но все равно – держится, потому что они делали фундамент, они делали основу. Это были депутаты, мы боролись с той коррупцией и той ложью, которую они все время нам рассказывали и показывали по телевизору. Тогда им было очень тяжело с нами. Это сейчас никто ничего не контролирует», - говорит Блавацкий.

Он считает, что власти нужно сделать генеральную проверку «Укравтодора» за прошлый год.

«Вот сколько обращений журналистских, сколько обращений общественных организаций, специалистов – там посмотрите езжайте. Никто не едет, не смотрит. Если сейчас не сделать генеральную проверку «Укравтодора» за 2020 год, то в том году вообще не на что надеяться. Они в том году еще больше хотят средств выделить для разворовывания дорог. Потому что никто не контролирует. Нет контроля, нет никакой ответственности», - подытожил бывший нардеп.

Напомним, Макагон считает, что периодические подтопления связаны с неупорядоченной застройкой Киева.

Ранее Politeka сообщала, что Макагон объяснил, как решить вопрос неправильной парковки возле домов Киева.


Мастер сделок: эксперт рассказал о провале Трампа с Ираном и Сектором Газы

«Все должно полететь сейчас на путина»: эксперт объяснил, как заставить россию к переговорам осенью

Они общаются с ближайшим окружением Трампа, – Николай Томенко о визите Уиткоффа и Кушнера в Киев

«Путин боится улицы»: Марк Фейгин рассказал, кто действительно может угрожать власти в рф

«Непрямой соучастник российско-украинской войны»: эксперт оценил, как далеко зайдет кризис с Ираном

Неформально стороны договорились между собой, – эксперт о деэскалации с Беларусью

Позиция силы: эксперт объяснил, почему переговоры о вступлении Украины в ЕС идут тяжело

«Приходит по костям своих предшественников»: эксперт рассказал о новом премьере Британии

«Европа ограничена в инструментах»: эксперт объяснил, почему буксуют санкции против рф

«Задача трех тел»: эксперт объяснил, почему война между Европой и россией неизбежна

Смерть Линдси Грэма имеет больше информационно-политический эффект, нежели реальное влияние, – политолог

Выборы в Госдуму и мобилизация: эксперт объяснил, почему надо спешить дожать рф к перемирию

«Мы не бизнесом занимаемся»: эксперт объяснил, почему Трамп все время говорит о сделке, а не о мире

«Могут быть неожиданности»: эксперт оценил, чего ожидать от саммита НАТО в Анкаре

Это попытка выдать желаемое за действительное: эксперт объяснил, почему вдруг все заговорили о мире уже этой осенью

В классической политологии, истории это предвестник войны, – эксперт о решении рф закрыть КПП с Европой

Это мы добились того, что Трамп перешел на нашу сторону, – политтехнолог об ударах по рф

Арест танкеров теневого флота рф: эксперт оценил, начнет ли Европа блокировать Балтийское море

Вашингтон не против подождать, пока россия истощится, – эксперт об отказе от Анкориджа

Показать еще