Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Читати українською
Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012 Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва Михаил Блавацкий в программе Дмитрия Снегирева «Политика наизнанку» рассказал о качестве дорог, которые строили к Евро-2012

«Тогда мы боролись за каждую копейку. Тогда и средств было гораздо меньше, потому что тогда и доллар не был по 25-28. А эта команда... Они делали гораздо лучше, чем те, что сегодня. И цена километра дороги, если в долларах перевести, была в три раза меньше. И тогда мы с ними ссорились постоянно, потому что они где-то вывозили огромное количество торфа, огромное количество глины. И мы это все мерили. Мы это все ходили за ними смотрели. Они если делали дорогу – то мы мерили, сколько они дают асфальта. У них были серьезные проблемы с нами. Мы их так держали, что они не знали уже, что делать», - вспоминает экс-нардеп.

По его словам, дороги, которые строились к Евро-2012, были очень качественными.

«Еще по сегодняшний день держатся те дороги. Ну, сверху немного уже подправили. Сверху положили в некоторых местах, уже отремонтировали часть дороги. Но все равно – держится, потому что они делали фундамент, они делали основу. Это были депутаты, мы боролись с той коррупцией и той ложью, которую они все время нам рассказывали и показывали по телевизору. Тогда им было очень тяжело с нами. Это сейчас никто ничего не контролирует», - говорит Блавацкий.

Он считает, что власти нужно сделать генеральную проверку «Укравтодора» за прошлый год.

«Вот сколько обращений журналистских, сколько обращений общественных организаций, специалистов – там посмотрите езжайте. Никто не едет, не смотрит. Если сейчас не сделать генеральную проверку «Укравтодора» за 2020 год, то в том году вообще не на что надеяться. Они в том году еще больше хотят средств выделить для разворовывания дорог. Потому что никто не контролирует. Нет контроля, нет никакой ответственности», - подытожил бывший нардеп.

Напомним, Макагон считает, что периодические подтопления связаны с неупорядоченной застройкой Киева.

Ранее Politeka сообщала, что Макагон объяснил, как решить вопрос неправильной парковки возле домов Киева.


Арест танкеров теневого флота рф: эксперт оценил, начнет ли Европа блокировать Балтийское море

Вашингтон не против подождать, пока россия истощится, – эксперт об отказе от Анкориджа

«У Украины свои интересы там»: эксперт оценил, как мы можем найти партнеров на Кавказе

«Это шанс для Украины»: эксперт оценил вероятность реального мира на Ближнем Востоке

«Навроцкий выступает тут тараном»: эксперт объяснил, кто стоит за скандалом с орденом Белого Орла

Трамп начинает верить в Украину: эксперт объяснил, почему важно победить роспропаганду в США

«Трамп отчаялся договориться с путиным»: эксперт оценил, передадут ли США Украине лицензии на Patriot

«Все зависит от судьбы сделки по Ирану»: эксперт оценил, вернут ли США санкции на российскую нефть

«Это уже какая-то библейская история»: эксперт объяснил, что значит удар по Киево-Печерской лавре

«Трамп будет под большим давлением»: эксперт рассказал о цели саммита G7

Мы находимся в активной фазе Третьей мировой войны, – аналитик о войне на Ближнем Востоке

«Путин вынужден в информационном плане работать вторым номером», - эксперт оценил, кто побеждает в информационной войне

«Запрет на въезд в Европу пожизненно»: эксперт рассказал о решительном шаге ЕС против рф

«Это Уиткофф №2»: эксперт объяснил, почему Трамп назначил переговорщиком патриарха

Когда политический сигнал сильнее процедур – проблема решений в ЕС

«Дипломатия потеряла любой смысл»: эксперт о переговорах с рф

«Вы готовите очередной мирный план»: эксперт оценил возможности Европы

«Венгрия не будет блокировать»: эксперт объяснил, что значит открытие первого кластера по вступлению в Украины ЕС

«Китай возвращается»: эксперт оценил, поможет ли Си Цзиньпин Трампу закончить войну

Показать еще