Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Читать на русском
Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Народний депутат Верховної Ради України VII скликання Михайло Блавацький у програмі Дмитра Снєгирьова «Политика наизнанку» розповів про якість доріг, що будувалися до Євро-2012

«Тоді ми боролися за кожну копійку. Тоді і коштів було набагато менше, бо тоді і долар не був по 25-28. А оця команда… Вони робили набагато краще, чим оті, що сьогодні. І ціна кілометра дороги, якщо в доларах перевести, була в три рази менша. І тоді ми з ними сварилися постійно, тому що вони десь вивозили величезну кількість торфу, величезну кількість глини. І ми це все міряли. Ми це все ходили за ними дивилися. Вони якщо робили дорогу – то ми міряли, скільки вони дають асфальту. В них були серйозні проблеми з нами. Ми їх так тримали, що вони не знали вже, що робити», - згадує екс-нардеп.

За його словами, дороги, що будувалися до Євро-2012, були дуже якісними.

«Ще по сьогоднішній день тримаються ті дороги. Ну, зверху трошки вже підправили. Зверху поклали в деяких місцях, вже відремонтували частину дороги. Але все одно – тримається, тому що вони робили фундамент, вони робили основу. Це були депутати, ми боролися з тою корупцією і тою неправдою, яку вони весь час нам розказували і показували по телевізору. Тоді їм було дуже тяжко з нами. Це зараз ніхто нічого не контролює», - каже Блавацький.

Він вважає, що владі потрібно зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за минулий рік.

«От скільки звернень журналістських, скільки звернень громадських організацій, спеціалістів – отам подивіться поїдьте. Ніхто не їде, не дивиться. Якщо зараз не зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за 2020 рік, то того року взагалі нема на що надіятись. Вони того року ще більше хочуть коштів виділити для крадівництва доріг. Тому що ніхто не контролює. Нема контролю, нема ніякої відповідальності», - підсумував колишній нардеп.

Нагадаємо, Макагон вважає, що періодичні підтоплення пов’язані з невпорядкованою забудовою Києва.

Раніше Politeka повідомляла, що Макагон пояснив, як вирішити питання неправильного паркування біля будинків Києва.


"Стратегічних компромісів немає": експерт пояснив, чому переговори Уіткоффа з путіним були приречені на провал

Нова переговорна рамка: експерт пояснив, який мирний план США намагаються зробити для України та росії

«Віткоффгейт»: експерт пояснив, чому скандал зі зливом розмови скоро загасне

Ми підходимо до важливої точки, наступний тиждень буде вирішальний, – експерт про мир

Мир по Трампу: експерт пояснив, що пропонує план США Україні та росії

«Ми наближаємось до розв'язки»: експерт оцінив, чи спрацює мирний план США

Партія війни проти путіна: експерт заявив, що у росії вже почали відкидати мирний план Трампа

Чарльз ІІІ та Україна: експерт пояснив, як король Великобританії відтягнув Трампа від путіна

Будапешт як наживка: експерт розповів, як Трамп виманює путіна на реальні переговори

«Трамп дає нам карт-бланш»: експерт заявив, що США дають Україні розвіддані та передають зброю

Авіаносець США біля берегів Венесуели: експерт пояснив, що спільного у путіна та Мадуро

Інша модель розвитку: експерт пояснив, як благополуччя України загрожує росії

Позиції сторін кристалізуються, вони викладають усі карти на стіл, – експерт про перебіг переговорного процесу

Секрет 8 закінчених війн Трампа: експерт оцінив, чи побачимо ми мир через силу

Будапешт або Tomahawk: експерт пояснив, як Трамп збирається тиснути на путіна

«Ключики до завершення війни»: експерт пояснив, чому Трамп і путін зустрінуться саме в Угорщині

«Радіє, мабуть, найбільше Орбан»: експерт розповів, про що Трамп і путін будуть говорити у Будапешті

До України таке рішення мало застосовне: експерт пояснив, якого світу Трамп досяг на Близькому Сході.

Експерт пояснив, у чому головні помилки Європи щодо України: форпост, а не партнер

Показати ще