Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Читать на русском
Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012 Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Народний депутат Верховної Ради України VII скликання Михайло Блавацький у програмі Дмитра Снєгирьова «Политика наизнанку» розповів про якість доріг, що будувалися до Євро-2012

«Тоді ми боролися за кожну копійку. Тоді і коштів було набагато менше, бо тоді і долар не був по 25-28. А оця команда… Вони робили набагато краще, чим оті, що сьогодні. І ціна кілометра дороги, якщо в доларах перевести, була в три рази менша. І тоді ми з ними сварилися постійно, тому що вони десь вивозили величезну кількість торфу, величезну кількість глини. І ми це все міряли. Ми це все ходили за ними дивилися. Вони якщо робили дорогу – то ми міряли, скільки вони дають асфальту. В них були серйозні проблеми з нами. Ми їх так тримали, що вони не знали вже, що робити», - згадує екс-нардеп.

За його словами, дороги, що будувалися до Євро-2012, були дуже якісними.

«Ще по сьогоднішній день тримаються ті дороги. Ну, зверху трошки вже підправили. Зверху поклали в деяких місцях, вже відремонтували частину дороги. Але все одно – тримається, тому що вони робили фундамент, вони робили основу. Це були депутати, ми боролися з тою корупцією і тою неправдою, яку вони весь час нам розказували і показували по телевізору. Тоді їм було дуже тяжко з нами. Це зараз ніхто нічого не контролює», - каже Блавацький.

Він вважає, що владі потрібно зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за минулий рік.

«От скільки звернень журналістських, скільки звернень громадських організацій, спеціалістів – отам подивіться поїдьте. Ніхто не їде, не дивиться. Якщо зараз не зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за 2020 рік, то того року взагалі нема на що надіятись. Вони того року ще більше хочуть коштів виділити для крадівництва доріг. Тому що ніхто не контролює. Нема контролю, нема ніякої відповідальності», - підсумував колишній нардеп.

Нагадаємо, Макагон вважає, що періодичні підтоплення пов’язані з невпорядкованою забудовою Києва.

Раніше Politeka повідомляла, що Макагон пояснив, як вирішити питання неправильного паркування біля будинків Києва.


Угоди із США, брак Patriot, Іран і вибори у Європі: експерт пояснив, чому путін буде затягувати війну

Якщо Сербію буде серйозно дестабілізовано, Балкани знову можуть запалати, – Руслан Бортник про вибори

Закон проти свавілля: експерт пояснив, чому Байден був кращим, ніж Трамп

Ще один порожній візит до москви: експерт пояснив, чому переговори не дають результатів

«Боїться публічної ганьби»: експерт оцінив, чи приїде путін на саміт G20 у Маямі

«У будь-якому разі доведеться працювати з Трампом»: експерт оцінив, що змінять для України вибори до Конгресу

Новий мирний план №1668: експерт розповів, що нам знову пропонують США

Трамп підставив нас, але він підставив усіх, - Михайло Шейтельман про покупку російського дизеля

«Читає мантри»: експерт пояснив, чому Трамп весь час говорить про закінчення російсько-української війни

Білоруські мігранти у Латвії: експерт пояснив мету чергової провокації

«Ніби нічого, наче повна тиша»: експерт оцінив, чи є результати зустрічі Трампа із Сі

11 вересня, Сараєво і все: експерт оцінив, чому НАТО втратило свій миротворчий потенціал

«До грудня змін не передбачається»: експерт пояснив, чому переговори закінчилися нічим

«Потрібна глобальна реформа»: експерт пояснив, що робити з несправедливим Радбезом ООН

Китайський план: експерт пояснив, чому Сі Цзіньпіну не вигідне закінчення російсько-української війни

«Для цього Трампу доведеться…»: експерт оцінив, за яких умов москва піде на енергетичне перемир'я

І грянув Грем: експерт оцінив, чи введе Трамп для Китаю тарифи в розмірі 100% за торгівлю з рф

«Втрачається поступово важливість самого персонажа»: експерт заявив, що Трамп перетворився на політичний труп

Потрібні якісь рішення, спрямовані на те, щоби вижити людям, – експерт про проміжний етап завершення війни

Показати ще