Повышение тарифов на перевозки – самое плохое, что мог сделать новый глава УЗ – эксперт

Читати українською
укрзализныця

Повышение тарифов «Укрзализныци» на перевозки – конъюнктурное решение, за которым не следует улучшение качества предоставляемых услуг.

Об этом заявил руководитель Ассоциации собственников вагонов Александр Криворучко.

«Это скорее конъюнктурное решение, политическое. Человек (Александр Камышин – и.о. главы правления УЗ – ред.) только пришел в должность, и тут же сказал про повышение тарифов. Сделал самое плохое на старте, для того чтобы потом разобраться», - сказал Криворучко.

Он пояснил: бизнес никогда не выступал против повышения тарифов. Но бизнес вправе рассчитывать на улучшение качества предоставляемых услуг, если повышаются тарифы, но этого не происходит. При этом бизнес вынужден платить, поскольку компания является монополистом.

«Укрзализныця» систематически, используя свое монопольное положение, диктует условия и не сильно прислушивается к игрокам рынка», - подчеркнул Криворучко.

Популярные статьи сейчас

Погода слетит с катушек, атаковав Украину грозами: где похолодает еще больше

Самая богатая певица Украины похвасталась новым увлечением, кадры: «Красивый мальчик»

Тепло покинет Украину, страну накроют морозы до -7 и снег: прогноз синоптиков

Беженцы из Афганистана пожаловались на проблемы в Одессе: "Хотел устроиться продавцом, но..."

Показать еще

Кроме того, он отметил: дополнительные средства, полученные от повышения тарифов, УЗ не инвестирует в обновление подвижного состава и инфраструктуры, которая находится в критическом состоянии.

«Повышение тарифов – неэффективная мера, пока «Укрзализныця» работает по старым принципам. То есть, по сути получается как? Когда у меня не хватает денег, я повышаю стоимость услуги, от которой никто не может отказаться. Понимаете? Это категорически не рыночный механизм. Если эти деньги уйдут на зарплату или уйдут не на повышение качества услуги, а уйдут на проедание - то это тупик», - объяснил Криворучко.

Ранее экс-председатель правления «Укрзализныци» Владимир Жмак заявил, что вопрос тарифообразования на услуги «Укрзализныци» нужно поднимать только после того, как будет проведена полноценная реформа компании.

В свою очередь гендиректор Федерации работодателей и транспорта Украины Владимир Гусак Повышение тарифов на грузовые перевозки железной дорогой приведет к падению объемов перевозок и УЗ вместо ожидаемой прибыли получит убытки.

Напомним, 17 августа «Укрзализныця» повысила тарифы на грузовые перевозки, хотя планировала сделать это с 1 сентября. А после этого УЗ заявила о намерении повысить тарифы на перевозку грузов 1 класса еще на 9%. Таким образом, в сумме тарифы на перевозки вырастут на 25-40%. Всего за последние 5 лет тарифы на перевозки вырастут вдвое.


В Украине дорожает дизтопливо, всему виной – простои на Укрзализныце

Для стабильности энергосистемы Бурштынская ТЭС привлекает дополнительные мощности

Из спорта в политику: Беленюк рассказал о своем пути

Руда стремится к отметке в $100/тонна: цена падает каждый день

ДТЭК увеличит инвестиции в ремонты ТЭС до 2,5 млрд грн

Без реформы Укрзализныце не удастся преодолеть коррупцию и дать украинцам европейский сервис – экономист

Укрзализныця требует все больше денег, но я не вижу остановки основных коррупционных схем – Омелян

НКРЭКУ может ограничить конкуренцию при экспорте электроэнергии несмотря на рекомендации ЕС – ПЭАУ

ВАКС отказал экс-нардепу Чумаку в замене судьи по делу о закрытии «Роттердам+»

Если мы не используем эти деньги, мы ничего не платим, - Скаршевский о 2,7 млрд долларах от МВФ

Дно все ближе: руда торгуется на отметке в 120 долларов за тонну

По формуле «Роттердам+»: Минэкономики обнародовало новые цены на бензин

В "Слуге народа" назвали подходящей передачу проекта закона об олигархах в Венецианскую комиссию

Все законопроекты о правах человека стоит обсуждать с Венецианской комиссией – Качка

Частные ТЭС наращивают поставки угля из Казахстана

"Слуги народа" игнорируют правки, поданные к вредному налоговому законопроекту №5600 - Николаенко

Министру экологии Абрамовскому подыскивают замену: названы претенденты

ICC просит НКРЭКУ воздержаться от ограничения конкуренции при экспорте электроэнергии

Кризис на энергорынке лишил генерирующие компании средств на закупку угля и проведение ремонтов

Показать еще