УЗ увольняет замдиректора по инфраструктуре Декарчука за служебную халатность, что спровоцировала аварию Интерсити

Читати українською
Hyundai, интерсити, поезд Hyundai, интерсити, поезд

Поезд Интерсити сообщением Киев–Запорожье сошел с рельс из-за грубых нарушений в содержании путей, из-за чего будут уволены шесть руководителей Приднепровской железной дороги. Об этом сообщается на официальном сайте Укрзалізниці.

«Предварительные причины аварии подтвердились: грубые нарушения в содержании верхнего строения пути. За служебную халатность будут уволены 6 работников руководящего состава Приднепровской железной дороги», – сказано в сообщении.

В УЗ еще подсчитывают убытки от этого инцидента. Их должны будут возместить виновные в схождении вагонов.
Что касается виновных, то в компании приняли решение уволить первого заместителя начальника и главного инженера структурного подразделения «Служба пути», начальника и заместителя начальника структурного подразделения «Запорожская дистанция пути». Также уволят мастера, который исполнял обязанности главного инженера дистанции пути, старшего мастера и бригадира структурного подразделения «Запорожская дистанция пути».

Также за нарушение должностных обязанностей разорвут трудовой договор с заместителем директора регионального филиала «Приднепровская железная дорога» по инфраструктуре Александром Декарчуком. Он уже долгое время работает на Приднепровской железной дороге, но особенной эффективности не показывает. Так, по официальным данным УЗ, состояние инфраструктуры в этом филиале хуже, чем в среднем на железной дороге: из 5760,8 км пути, которые находятся на балансе филиала, 3386,5 км просрочено различными видами ремонтов. А это более 58,8% путей.

Напомним, шесть вагонов поезда Интерсити сошли с рельс 29 марта, поезд двигался на скорости 120 км/час. Никто из 88 пассажиров не пострадал, им была оказана только психологическая помощь.

Комментируя аварию, экс-руководитель Укрзализныци Александр Завгородний заявил, что главная задача железной дороги - это обеспечение безопасности движения и перевозок, и в аварии виноваты все - начиная с монтера пути и заканчивая председателем правления и членами Наблюдательного совета УЗ.


Мастер сделок: эксперт рассказал о провале Трампа с Ираном и Сектором Газы

«Все должно полететь сейчас на путина»: эксперт объяснил, как заставить россию к переговорам осенью

Они общаются с ближайшим окружением Трампа, – Николай Томенко о визите Уиткоффа и Кушнера в Киев

«Путин боится улицы»: Марк Фейгин рассказал, кто действительно может угрожать власти в рф

«Непрямой соучастник российско-украинской войны»: эксперт оценил, как далеко зайдет кризис с Ираном

Неформально стороны договорились между собой, – эксперт о деэскалации с Беларусью

Позиция силы: эксперт объяснил, почему переговоры о вступлении Украины в ЕС идут тяжело

«Приходит по костям своих предшественников»: эксперт рассказал о новом премьере Британии

«Европа ограничена в инструментах»: эксперт объяснил, почему буксуют санкции против рф

«Задача трех тел»: эксперт объяснил, почему война между Европой и россией неизбежна

Смерть Линдси Грэма имеет больше информационно-политический эффект, нежели реальное влияние, – политолог

Выборы в Госдуму и мобилизация: эксперт объяснил, почему надо спешить дожать рф к перемирию

«Мы не бизнесом занимаемся»: эксперт объяснил, почему Трамп все время говорит о сделке, а не о мире

«Могут быть неожиданности»: эксперт оценил, чего ожидать от саммита НАТО в Анкаре

Это попытка выдать желаемое за действительное: эксперт объяснил, почему вдруг все заговорили о мире уже этой осенью

В классической политологии, истории это предвестник войны, – эксперт о решении рф закрыть КПП с Европой

Это мы добились того, что Трамп перешел на нашу сторону, – политтехнолог об ударах по рф

Арест танкеров теневого флота рф: эксперт оценил, начнет ли Европа блокировать Балтийское море

Вашингтон не против подождать, пока россия истощится, – эксперт об отказе от Анкориджа

Показать еще