Підвищення тарифів на вантажні перевезення не врятує Укрзалізницю, доки там панує корупція і безвідповідальність – нардеп

Читать на русском
укрзализныця, вагоны, грузоперевозки

ТСК виявила кричущі факти корупції в «Укрзалізниці», уряд має негайно втрутитись в ситуацію.

Про це заявив народний депутат, член Тимчасової слідчої комісії ВР з перевірки стану «Укрзалізниці» Костянтин Бондарєв.

«Під час роботи тимчасової слідчої комісії ми побачили кричущі факти корупції, безвідповідальність наглядової ради, а також всього керівництва. Тільки одне хочу вам доповісти, один факт. Засідання наглядової ради на теплоході «Хвиля». В Укрзалізниці є власна «Хвиля», теплохід. Ми з вами, а також весь український народ заплатили за це 400 тисяч гривень, щоб відпочивала наглядова рада», - розповів Бондарєв.

За його словами, через корупцію та непрофесіоналізм менеджменту УЗ компанія знаходиться у важкому фінансовому стані, і намагається вирішити фінансові проблеми за рахунок підвищення тарифів на перевезення для бізнесу, що лише погіршує ситуацію.

«Підвищується вартість перевезення. До чого це призводить? Ми втрачаємо ринок перевезення. Зменшується кількість перевезення. Йдуть люди на перевезення по автодорогах, куди вкладаються шалені кошти. Ця безвідповідальність – це криза, яку треба вирішувати», - сказав Бондарєв.

На думку депутата, в ситуацію має негайно втрутитись уряд – призначити нових членів наглядової ради УЗ та провести розслідування щодо виявлених фактів корупції та зловживань.

«Ми зверталися до уряду, до прем’єр-міністра. Ми просили, щоб негайно призначили нових членів наглядової ради і порушили відповідні кримінальні справи по тих, хто зараз працював і відпочивав за наш з вами», - сказав Бондарєв.

Раніше Костянтин Бондарєв повідомив що згідно висновків ТСК через тотальну корупцію та неефективний менеджмент «Укрзалізниця» щороку втрачає понад 10 млрд грн.

Водночас генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак заявив, що мільярди прибутків «Укрзалізниці» від вантажних перевезень не спрямовуються на розвиток компанії, а витрачаються на утримання непрофільних активів та розкрадаються.


Арешт танкерів тіньового флоту рф: експерт оцінив, чи почне Європа блокувати Балтійське море

Вашингтон не проти почекати, поки росія виснажиться, - експерт про відмову від Анкоріджа

«Україна має свої інтереси там»: експерт оцінив, як ми можемо знайти партнерів на Кавказі

«Це шанс для України»: експерт оцінив ймовірність реального миру на Близькому Сході

«Навроцький виступає тут тараном»: експерт пояснив, хто стоїть за скандалом із орденом Білого Орла

Трамп починає вірити в Україну: експерт пояснив, чому важливо перемогти роспропаганду у США

«Трамп зневірився домовитися з путіним»: експерт оцінив, чи передадуть США Україні ліцензії на Patriot

«Все залежить від долі угоди щодо Ірану»: експерт оцінив, чи США повернуть санкції на російську нафту

«Це вже якась біблійна історія»: експерт пояснив, що означає удар по Києво-Печерській лаврі

«Трамп буде під великим тиском»: експерт розповів про мету саміту G7

Ми перебуваємо в активній фазі Третьої світової війни, – аналітик про війну на Близькому Сході

"Путін змушений в інформаційному плані працювати другим номером", - експерт оцінив, хто перемагає в інформаційній війні

«Заборона на в'їзд до Європи довічно»: експерт розповів про рішучий крок ЄС проти рф

"Це Уіткофф №2": експерт пояснив, чому Трамп призначив переговорником патріарха

Коли політичний сигнал сильніший за процедури – проблема рішень у ЄС

"Дипломатія втратила будь-який сенс": експерт про переговори з рф

«Ви готуєте черговий мирний план»: експерт оцінив можливості Європи

«Угорщина не блокуватиме»: експерт пояснив, що означає відкриття першого кластера щодо вступу до України ЄС

«Китай повертається»: експерт оцінив, чи допоможе Сі Цзіньпін Трампу закінчити війну

Показати ще