Має бути комунікаційна інфраструктура, інтернет і мобільний зв'язок, якого сьогодні, на жаль, іще немає. І мають бути дороги, - Прокопенко

Читать на русском
Має бути комунікаційна інфраструктура, інтернет і мобільний зв'язок, якого сьогодні, на жаль, іще немає. І мають бути дороги, - Прокопенко Має бути комунікаційна інфраструктура, інтернет і мобільний зв'язок, якого сьогодні, на жаль, іще немає. І мають бути дороги, - Прокопенко

Найбільший інвестиційний проєкт у Чернігівській області – будівництво дороги Ніжин – Прилуки в межах національного проєкту "Велике будівництво". Про дорогу, що ремонтується вперше за 50 років, та залучення державних інвестицій на її будівництво, у програмі Геннадія Друзенка «Конституційна кухня» розповів український громадський діяч, підприємець, голова Чернігівської ОДА з 2019 по 2020 роки Андрій Прокопенко.

«Держава закінчує проєкт у нинішньому році. Дорога асфальтова, коштує півтора мільярди гривень – це астрономічна сума в порівнянні з попередніми роками. Але навколо цього будівництва виникла колізія», - каже він.

Крім голів ОТГ, є ще й народні депутати.

«Коли стало зрозуміло, що прийдуть такі гроші, не було зрозуміло, на що їх витрачати. Кожен хотів собі на окрузі щось зробити. У нас в області шість виборчих округів, і, відповідно, шість депутатів бачили це зовсім по-різному. Я зустрівся з Комраковим іще на етапі визначення стратегії. Пояснив, що головна дорога єднає Ніжин, Чернігів і Прилуки – три найбільших міста, і вихід на Пирятин – на Полтавську трасу. Комраков каже: «Дійсно, я погоджуюсь, це найбільш логічно», - розповідає Прокопенко.

«Держава акумулювала гроші, вони ще щось додали, бо треба було до Пирятина дотягнути цю дорогу. І от цей проєкт реалізований. Люди задоволені. Таке будівництво буде давати імпульс для економічного зростання. Тому що, щоб бізнес розвивався, має бути комунікаційна інфраструктура, інтернет і нормальний мобільний зв'язок, якого сьогодні, на жаль, іще немає. І мають бути дороги», - робить висновок Андрій Прокопенко.

Нагадаємо, Нардеп Шахов вимагає перевірити реалізацію "Великого будівництва", зокрема, в Луганській області.

Раніше Politeka повідомляла, що 80% бітуму для «Великого будівництва» йде з Білорусі.


Опубліковано:
Теги:

Позиція сили: експерт пояснив, чому переговори щодо вступу України до ЄС йдуть важко

«Приходить по кістках своїх попередників»: експерт розповів про нового прем'єра Британії

«Європа обмежена в інструментах»: експерт пояснив, чому буксують санкції проти рф

«Завдання трьох тіл»: експерт пояснив, чому війна між Європою і росією неминуча

Смерть Ліндсі Грема має більше інформаційно-політичний ефект, ніж реальний вплив, – політолог

Вибори до Держдуми і мобілізація: експерт пояснив, чому треба поспішати дотиснути рф до перемир'я

«Ми не бізнесом займаємося»: експерт пояснив, чому Трамп весь час говорить про угоду, а не про мир

«Можуть бути несподіванки»: експерт оцінив, чого очікувати від саміту НАТО в Анкарі

Це спроба видати бажане за дійсне: експерт пояснив, чому раптом усі заговорили про світ уже цієї осені

У класичній політології, історії це провісник війни, – експерт про рішення рф закрити КПП з Європою

Це ми досягли того, що Трамп перейшов на наш бік, - політтехнологн про удари по рф

Арешт танкерів тіньового флоту рф: експерт оцінив, чи почне Європа блокувати Балтійське море

Вашингтон не проти почекати, поки росія виснажиться, - експерт про відмову від Анкоріджа

«Україна має свої інтереси там»: експерт оцінив, як ми можемо знайти партнерів на Кавказі

«Це шанс для України»: експерт оцінив ймовірність реального миру на Близькому Сході

«Навроцький виступає тут тараном»: експерт пояснив, хто стоїть за скандалом із орденом Білого Орла

Трамп починає вірити в Україну: експерт пояснив, чому важливо перемогти роспропаганду у США

«Трамп зневірився домовитися з путіним»: експерт оцінив, чи передадуть США Україні ліцензії на Patriot

«Все залежить від долі угоди щодо Ірану»: експерт оцінив, чи США повернуть санкції на російську нафту

Показати ще