Вантажні перевезення прибуткові і дотують збиткові пасажирські перевезення – Зеленський

Читать на русском
Укрзалізниця, пасажирські вагони, вокзал, скрін

Компанія «Укрзалізниця» - багаторічний банкрут, де за рахунок вантажних перевезень дотуються збиткові пасажирські. Тому потрібно змінювати не лише керівництво УЗ, але й керівників усіх ланок. Про це заявив президент Володимир Зеленський на прес-конференції 20 травня.

«Ви знаєте, є напрямок «карго» (вантажні перевезення – Ред.) , є пасажирський. Ми розуміємо, що квитки на поїзди на пасажирські не можуть коштувати так мало, як говорить керівництво. Тож є дотації - для того, щоб це дійсно не дуже сильно впливало на ціну», - пояснив президент.

За його словами, банкрутство УЗ пов’язане передусім з великою кількістю кредитів, взятих під високі відсотки, та нездатністю керівництва навести порядок у роботі компанії.

«УЗ має кредитну заборгованість в сотні мільйонів доларів. Просто сотні! Вони брали кредити до мене, при мені цього не було – 100, 200, 300 млн. доларів під 10-12%. На цьому заробляла та чи інша «прокладка», яка йде між банком та УЗ. Тому одна з причин банкрутства УЗ – через те, що накопичилось кредитів дуже з високою ставкою», - заявив Зеленський.

Він запевнив, що влада робить усе можливе, щоб змінити керівництво компанії, але цього мало.

«Ми змінюємо, тиснемо, щоб змінити керівництво УЗ. Але це (неефективна робота – Ред.) буде постійно, поки не прийде керівник, який змінить всі ланки – починаючи з вищої, середньої до нижчої. Тому що це окрема історія», - резюмував президент, додавши, що УЗ необхідно розвивати партнерство з реальними приватними інвесторами.

Нагадаємо, раніше керівника УЗ Івана Юрика ЗМІ звинуватили в тому, що компанія переплачує на відсотках по кредиту. Так, влітку компанія заявила, що реструктуризувала борг перед російським «Сбербанком», проте інформації щодо процентних ставок Юрик не озвучував. Реально ж ставка по кредиту залишилася на рівні в 12%, в той час як реальна ринкова ставка становила 5% річних. Таким чином, компанія заплатила банку 25 млн доларів відсотків замість 14 мільйонів.

Як відомо, 2020 рік «Укрзалізниця» закінчила зі збитком в 11,9 млрд грн. При цьому на вантажних перевезеннях компанія заробила близько 70 мільярдів гривень.


Усі розуміли, що путін недоторканний, поки розмовляє з Трампом, – експерт про можливий арешт

Повернути США до переговорного процесу: експерт розповів про нові деталі домовленостей Трампа і путіна

Спочатку Вірменія, тепер і Сербія: експерт розповів, як путін втрачає союзників

Лукашенко формує казус беллі: розповів, як у Білорусі шукають привід вступити у війну

«Пас адміністрації США»: експерт пояснив мету погроз рф обстрілювати Київ

Незакриті гештальти: експерт пояснив, чому візит Трампа до Сі був невдалим

«З військової бази в Гюмрі вийдуть зелені чоловічки»: експерт попередив про загрози для Вірменії

«Для путіна є два виходи»: експерт пояснив, чи готуватися світ до великої війни

«Йде обмін реверансами»: експерт пояснив, як США хочуть перемогти Китай через Іран

Карти Трампа: експерт пояснив, як добитися від США реальної допомоги у війні

Спочатку Україна, тепер Тайвань: експерт розповів, у чому суть мирних планів Трампа

Пастка Фукідіда: експерт оцінив, чи почнеться американо-китайська війна за Трампа та Сі

«Стухнув трохи Анкоридж»: експерт порівняв вимоги та можливості росіян

«Все вирішуватиметься у Пекіні»: експерт оцінив, чи домовляться Трамп і Сі про російсько-українську війну

Путін перестав бути аксіомою: експерт розповів про настрої усередині росії

Повного режиму тиші немає: експерт оцінив, чи вдасться вийти на довге припинення вогню

«Це одна зі складових міфологеми»: ідеолог пояснив, чому путіну так важливий парад 9 травня

Путін такого блідого вигляду не мав за всю війну, – політтехнолог про інформацію про замах

«Феноменально буде»: експерт оцінив, чи перетвориться Європейська політична спільнота на оборонний союз

Показати ще