У прощальній заяві Балчун назвав важливі цифри

Балчун висловився про роботу в “Укрзалізниці“

Голова правління ПАТ “Укрзалізниця” Войцех Балчун заявляє, що за час його роботи в компанії вдалося поліпшити всі економічні показники і відновити репутацію “Укрзалізниці” на міжнародній арені.

Про це він написав у Facebook.

“Це була найскладніша і найважливіша місія в моєму діловому житті. Країна, де, до цього, я був тільки раз. Інша корпоративна культура, правове середовище, звичаї, інша мова. Виграний конкурс був для мене і несподіванкою, і викликом, і особистим випробуванням”, – написав він

“Ще буде час, щоб детально розповісти про мої досягнення. Поки можу висловитися коротко. Відбулося значне поліпшення фінансового стану суспільства. За 6 місяців 2017 року за міжнародними стандартами фінансової звітності чистий прибуток склав 122,5 млн.грн., Що на 3,9 млрд. грн. більше, ніж за аналогічний період 2016 року. Вдалося досягти помітних успіхів в покращення нашого кредитної політики. За період з червня 2016 до липня 2017 року погашено фінансових зобов’язань на суму 8,7 млрд грн, при цьому кредитний портфель зменшився на 15%, або 6 , 6 млрд грн, і на 01.08.2017 склав 37,3 млрд грн. У 2016 році було виплачено 15,2 млрд грн податків і обов’язкових платежів до бюджету та державних цільових фондів. За 6 місяців 2017 роки вже виплачено більше 8 млрд. грн , що на 1,1 млрд. грн більше, ніж за 6 місяців 2016 року.

Ми забезпечили значне зростання вантажообігу. За 1 півріччя 2017 року тарифний вантажообіг склав 94,9 млрд т-км, що на 6,1% більше аналогічного періоду 2016 року, а середньодобове навантаження вагонів зросло на 13,3%. При цьому було залучено додаткові обсяги транзитних перевезень. За 1 півріччя 2017 обсяг транзитних перевезень склав 10,5 млрд ткм, що на 7,5% більше ніж за аналогічний період 2016 року”, – повідомив Балчун.

“Від початку було відомо, що ця місія не триватиме вічно. Я розумів, що, в першу чергу, на мої плечі ляже тягар організації процесу керованості фірмою. Ситуація, яку я застав, була набагато складніша, ніж можна було комусь уявити. Кілька місяців пролетіли дуже швидко. Отже, ми стабілізували компанію, поліпшили всі економічні показники, підготували п’ятирічну стратегію, відновили репутацію компанії на міжнародній арені, повернулися на шлях інвестицій, запустили нові пасажирські сполучення. Але багато і не вдалося, що є природним, враховуючи масштаби проблем “Укрзалізниці”, – зазначив Балчун.

“Повинен сказати, що багато чим зобов’язаний підтримці прем’єр-міністра Гройсмана, першого віце-прем’єра Кубіва, віце-прем’єра Кістіона, голови наглядової ради УЗ Кравцова. Щоденна критика також була для мене додатковою мотивацією. У той же час, я завжди розумів, наскільки стратегічним підприємством є УЗ і які обмеження це накладає в моїй діяльності з тієї прозаїчної причини, що я іноземець. Сьогодні висловлюю подяку всім українцям, які щодня передавали мені особисті слова підтримки. Держатиму кулаки за нову команду в “Укрзалізниці”, за подальші реформи і, зі свого боку, робитиму все, щоб реалізувати проекти компанії на міжнародних ринках. “Укрзалізниця” і Україна – назавжди в моєму серці…”- резюмував Балчун.

Як повідомлялося, ЗМІ пророкували, що восени міністр транспорту Володимир Омелян і керівник «Укрзалізниці» Войцех Балчун покинуть свої пости. Нездатність до конструктивного діалогу і постійне протистояння з усіма, є ключовою претензією до Омеляна.

Відсутність результатів роботи, провал реформ і висока конфліктність – причини, за якими не буде продовжуватися контракт з Балчуном. У зв’язку з цим відхід Омеляна буде послідовною дією, щоб не створювати ситуацію його перемоги в конфлікті навколо «Укрзалізниці». Вимушений захід з перепідпорядкування «Укрзалізниці» не дав результатів, а тільки посилилив конфронтацію Омеляна з усіма.

Джерело: Politeka