Гриценко жорстко висловився про повернення техоглядів: “корупція під виглядом євроінтеграції”

Анатолій Гриценко попередив, що уряд хоче відновити техогляд приватних автомобілів, та закликав зупинити “корупцію обсягом $100 млн щороку та ще й під гаслом євроінтеграції”

Відповідний пост лідер партії «Громадянська позиція» розмістив на своїй сторінці в Facebook.

“Спочатку історія. Понад 10 років тому, 4 лютого 2009 року, я виступив з ініціативою і зареєстрував законопроект №4014 про скасування техогляду для приватних автомобілів. Два роки переконував, що це знущання 10 тисяч працівників тодішньої ДАІ над дев’ятьма мільйонами власників авто і гігантська загальнодержавна корупційна схема з продажу талонів обсягом мінімум $100 млн щороку. Доводив, що техогляд є фікцією, адже більшість водіїв купують талони, щоб не витрачати часу й нервів, а навіть якщо хтось і проходить огляд, то ніякий талон-папірець не гарантує і не може гарантувати справність машини протягом двох років”, — пояснює Анатолій Гриценко.

Кабмін і, насамперед, чинний Генпрокурор, а тоді міністр МВС Юрій Луценко робили все можливе, аби залишити техогляд. Хоча загальновідомий факт: лише 3-5% ДТП спричиняються технічним станом авто, а переважна більшість – порушенням правил і поганими дорогами.

“Щоб довести урядову аргументацію до повного абсурду, ми тоді у Львові публічно провели експеримент. Купили старий-розбитий “вушастий Запорожець”, у якого не було навіть двигуна/трансмісії, зі спущеними колесами він “пройшов техогляд” і на буксирі ми його притягли під будівлю львівської обласної ДАІ. Той убитий “Запорожець” з “талоном техогляду” простояв там як пам’ятник корупційному техогляду, на нього вилазили туристи сфотографуватися – доки ДАІшникам не набридло і вони вночі його кудись відтяли від сорому подалі…”, — згадує лідер “Громадянської позиції”.

Врешті, у 2011 році техогляд був скасований. Але зараз уряд Гройсмана, а саме Міністерство інфраструктури, вирішив знову відновити техогляд. Відповідний законопроект з’явився на сайті Міністерства.

“Так само раз на два роки. Тепер уже через інші уповноважені структури. Яких знову таки визначатимуть чиновники, хоч і іншого Міністерства. Така сама гігантська корупційна історія, тільки тепер подається як вимога євроінтеграції…Якщо хтось колись здуру щось не те підписав з європейцями, тоді негайно проведіть консультації-переговори і поясніть партнерам чітко – відновлення корупційних схем більше не буде! Відновлення фіктивного контролю – не буде! Відновлення всевладдя чиновництва – не буде! Якщо наші машини їдуть закордон і там є певні вимоги партнерів щодо техогляду – добре, тоді ці й лише ці машини перед виїздом перевіряйте, але не всі підряд і не кожні два роки, аби морочити голову мільйонам водіїв заради набивання кишень чиновників!”, — закликає Анатолій Гриценко.

Нагадаємо, Гриценко назвав головного провокатора на виборах: «За вказівкою Порошенка».

Як повідомляла Politeka, Гриценко висловився про свій заочний арешт в Росії.

Також Politeka писала, що Томенко здивував всіх в штабі Гриценка: новий рекорд для України.