Спочатку з України вивозять брухт, а потім українці поїдуть працювати на чужі заводи – експерт

Читать на русском
метал, металобрухт

Для розвинутих європейських країн металобрухт є сировиною, яка стратегічно важлива для промисловості та економічного зростання.

Саме тому все більше країн вводять тимчасові заборони на експорт бухту, щоб уникнути дефіциту сировини та підтримати власного виробника. Про це заявив директор Аналітичного центру Федерації роботодавців України Володимир Панченко.

«Для всіх країн, і це визначено в їхніх економічних стратегіях, це стратегічний ресурс. І ми не побачимо зростання промисловості, якщо продовжимо вивозити цю стратегічну сировину. Є таке правило: спочатку країна дозволяє вивозити свою стратегічну сировину, а потім з цієї країни вивозиться стратегічний ресурс – люди. Тобто в Словаччину вивозиться спочатку металобрухт, а потім туди є замовлення на десятки тисяч наших працівників. Тому ми їх втрачаємо», - наголосив Панченко.

Він також нагадав, що в Україні у металургії і дотичних секторах зайняті сотні тисяч людей, у той час як на заготовці брухту – лише десятки.

«Нам треба пам’ятати, скільки зайнятих людей у країні. В умовах відсутності сьогодні заборони на експорт брухту, неможливо підтримувати зайнятість у нашій країні. Тому ми підтримуємо позицію по тимчасовій забороні експорту, яка дасть можливість стабілізувати ситуацію. А потім, коли криза мине, необхідно повертатися до тарифного регулювання», - резюмував Панченко.

Раніше аналітики дослідницької компанії Wood Mackenzie порахували, що для виплавки 1 тонни сталі в електродугових печах потрібна 1,1 тонна брухту, а значить, для збільшення частки електрометалургії в Україні до 20-30% додатково буде потрібно 3,3-5,5 млн т брухту.

Раніше президент ОП «Укрметалургпром» Олександр Каленков заявив, що тонна брухту, вивезеного з України, дає у держбюджет мізер - всього 58 євро експортного мита. У той час, як ця тонна, перероблена в метал, дає у чотири рази більше надходжень, а також забезпечує роботою сотні тисяч українців.


"Укрзалізниця" вміє тільки підвищувати тарифи, при цьому якість послуг з перевезення значно погіршилася - вугільники

Зростання запасів вугілля забезпечують приватні ТЕС - Міненерго

Ця влада, хто б що не говорив, але вона дала бій російській пропаганді, - Голомша

Державна "Укрзалізниця" хоче купити 20 тис. т дизпалива за формулою "Роттердам+" - ЗМІ

ФРУ закликала Укренерго знизити тариф на передачу електроенергії: є всі підстави

Люди, які мають сидіти у в’язниці, не будуть керувати держкомпанією – голова ТСК по Укрзалізниці – про можливе повернення Лещенка

Олігарх Коломойський допоміг прийняти «антиолігархічний» закон, що ставить під сумнів всю ідею – DW

«Податковий» закон №5600 зачепить кожного українця, а не тільки бізнес - Ніколаєнко

Сергій Лещенко не боровся з корупцією в УЗ, йому не місце у Наглядовій раді – нардеп Бондарєв

За даними Міненерго, у вересні ТЕС збільшили закупівлі вугілля порівняно з минулим роком

Рада за допомогою депутатів Коломойського і Веревського прийняла закон про олігархів

Фінберг розповів про дисидентство як явище в суспільно-політичному житті України

Державна Калуська ТЕЦ позбавлена коштів і можливості купувати вугілля

Гучний закон про олігархів: хто в Раді "продинамив" голосування і що зміниться для українських багатіїв

Укрзалізниця не справляється з вантажними перевезеннями, виконання «Великого будівництва» під загрозою – Укрцемент

Формула "Роттердам+": Кабмін зобов'язав АЗС знизити ціни на бензин на 44 коп./л

ФРТУ поскаржилася прем'єру на погіршення якості залізничних перевезень і закликала скасувати підвищення тарифів - лист

Світові ціни на сировину падають, підвищення податків для українських експортерів тільки погіршить економічну ситуацію – експерт

Експортери металобрухту використовують «сірі» схеми і виводять прибутки за кордон – нардеп

Показати ще