Для євроінтеграції Україні потрібна карта реформ і реальні джерела фінансування – Асоціація екологів

Читать на русском
выбросы, завод, экология

Екологічна євроінтеграція України залишається лише імітацією на папері, влада повинна представити чітку дорожню карту реформи і джерела її фінансування. Про це написала президент Професійної асоціації екологів України Людмила Циганок у колонці для «Обозревателя».

«Процеси екологічної євроінтеграції в Україні швидше мають характер імітації, ніж реального впровадження. Так, наприклад, вітчизняними критеріями необхідності проведення оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС) в Україні передбачено отримання дозвільних документів для виробничих процесів, які на практиці здійснюють мінімальний вплив на навколишнє середовище і процедуру ОВС в європейських країнах не проходять. В Україні насправді важлива з точки зору екології діяльність, і замість того, щоб привертати увагу суспільства, банально втрачається серед значної кількості штучно загнаних під дозвільні процедури проектів», - написала Циганок.

За її словами, розроблені на даний момент нормативно-правові акти з реформування екосфери містять значну кількість неоднозначних положень і невизначеностей, що робить можливими маніпуляції, подвійні стандарти, підвищує ймовірність корупційних ризиків. У той же час, еколог підкреслила: Директиви Європейського Союзу побудовані на логічному взаємозв'язку між собою.

"Наприклад, планові перевірки екоінспекції передбачені тільки для тих підприємств, які володіють певними дозволами, допусками або ліцензіями природоохоронного характеру. При цьому необхідність цих документів чітко визначена іншими нормативно-правовими актами. Таким чином, якщо невірно визначити необхідність отримання дозвільного документа (що ми маємо зараз в Україні), то, як наслідок, підприємство, яке штучно потрапило під дозвільну процедуру, отримає "в подарунок" численні візити державних органів», - пояснила Циганок.

Вона також звернула увагу на те, що влада не запропонувала чітких механізмів реалізації майбутніх реформ і чітких дорожніх карт з джерелами фінансування.

Популярні новини зараз

Переможниця "Холостяка" після пишного "весілля" з Олегом Кензовим зізналася в проблемах: "Постійно плачу"

Леся Нікітюк серйозно постраждала на відпочинку: "Свою ненависть і злість можу сміливо зігнати на людей, які..."

Полякова одягла маленький купальник і вразила об'ємними формами на курорті: "Ну що?"

Каменських на дивані і без макіяжу показала, чим спокушає Потапа після розлуки: особисті кадри

Показати ще

"Говорити про" зелений " курс потрібно! Однак без реальних дій все так може і залишитися на етапі "добрих намірів і амбітних цілей"!» - підсумувала Циганок.

Раніше народний депутат України Сергій Магера заявив, що запропоновані Мінекології екологічні нормативи не відповідають європейським і створюють можливості для зловживань з боку чиновників, а не для захисту навколишнього середовища. За його словами, у бізнес-спільноти є багато зауважень до законопроекту від Мінекології» Про запобігання, зменшення і контроль промислового забруднення " (№4167), які повинні бути враховані при його доопрацюванні.

Водночас генеральний директор УНПА "Укркокс" Анатолій Старовойт зазначив, що при розробці нових екологічних норм Мінекології слід шукати прийнятні рішення для промисловості, інакше це може призвести до закриття підприємств.


Дії Коломойського зупиняють канадських інвесторів від розвитку зеленої енергетики в Україні – Антонова

"Метінвест" пояснив, навіщо придбав метзавод в Кам'янському за 9 мільярдів

Кременчуцький НПЗ Коломойського продав «Укрзалізниці» дизпаливо за ціною «Роттердам+ $50/т»

Українські метзаводи на межі зупинки через дефіцит брухту, - Інтерпайп

За пів року киянам встановили понад 20 тисяч розумних лічильників

Ще один суд підтвердив законність і обґрунтованість формули «Роттердам+» - екс-голова НКРЕКП

Яхта, на якій відпочивала Дженніфер Лопес, не має відношення до Ріната Ахметова

Коломойський матеріально зацікавлений в дискредитації формули «Роттердам+» - економіст

Коломойський особисто зупинив роботу сонячної станції під Нікополем – канадський інвестор

Спочатку з України вивозять брухт, а потім українці поїдуть працювати на чужі заводи – експерт

Нам потрібні не європейські екологічні нормативи, а національний екологічний план – лист ФРУ до міністра економіки

У тому вигляді, у якому вони зараз, я дуже сподіваюся, що вони не пройдуть, - Янченко про Мінські домовленості

Заборона на експорт брухту допоможе металургам встояти в кризу і зберегти робочі місця - експерт

Тут немає нічого драматичного, - Абдрахманов про випадкових людей при владі

Українські ТЕС не можуть виконати модернізацію на скорочення викидів через відсутність коштів на звичайні ремонти - ЗМІ

Господарський суд підтвердив законність і обґрунтованість формули «Роттердам+»

Нове життя ДМК: Метінвест купує меткомбінат у Кам'янському

«Роттердам+» для бензину: АЗС змушені знизити ціни на 20-25 коп./л - Кушнірук

RAB-тариф дає розвиток електромережам і приносить 72 млрд грн податків в бюджет - Криволап

Показати ще