Хто давав повітряний коридор цьому літаку? – Снєгирьов про літак Аксьонова та Костянтинова

Рішення Шевченківського суду 5 березня 2014 року затримати ватажка заколотників Аксьонова з Костянтиновим можна вважати попередженням, зверненим до російської окупації півострова Крим.

Так висловився Дмитро Снєгирьов, політичний експерт і співголова ГІ «Права справа», у своєму відеоблозі.

Політолог розповідає про літак з Аксьоновим та Костянтиновим, який вже 7 березня летів з Криму в Москву. «Шановне товариство, як ви вважаєте, хто давав повітряний коридор цьому літаку?», - справедливо запитує експерт. Відповідає він однозначно - український бік. Водночас він звертає увагу на відсутність побоювань і спроб здійснити посадку літака.

На думку Снєгирьова, ця ситуація говорить про існування певних домовленостей з питання окупації української території російськими бойовиками. Мовляв, інакше пояснити відсутність реакції з боку української ППО та інших відповідних інституцій неможливо.

«На прикладі затримання літака з топ-чиновниками “ПриватБанку”, виявляється, було достатньо пару дзвінків, щоб літак, який уже фактично перетинав кордон України, був посаджений і, відповідно, пан Яценко був затриманий співробітниками українських правоохоронних органів», - наводить експерт слушний приклад.

З огляду на вище сказане, виникає справедливе питання: чому так само не можна було зробити і з літаком 5 березня? Експерт обурюється з цього приводу, зазначаючи, що за допомогою одного телефонного дзвінка можна було зірвати зустріч заколотників із Державною думою РФ та укладання подальших планів окупації, зокрема щодо референдуму. Викликає здивування й те, що українська влада так само проігнорувала повернення літака Аксьонова та Костянтинова, не створивши жодних перешкод.

Нагадуємо, політолог передбачає реалізацію Абхазького сценарію на Донбасі.

Раніше Politeka повідомляла про те, що Мусієнко не бачить позитивного вирішення конфлікту на Донбасі.