На авто тепер дешевше: кияни обурені новими цінами на проїзд, доведуть до злиднів

Читать на русском
метро

З 14 липня в Києві вкотре підняли ціни на проїзд, чим чимало «обрадували» жителів столиці

Тепер проїзд у всьому наземному транспорті і метрополітені коштуватиме вісім гривень.

У метро вже щосили повертають в обіг зелені жетони, вилучаючи сині, а в трамваях, тролейбусах і автобусах вже продають нові талони за «космічні» гроші.

Кияни ж починають залишати в мережі гнівні коментарі, відзначаючи, що тепер чекаю підняття рівня сервісу.

«Я не прихильник безпідставно обурюватися, але з сьогоднішнього дня починається відлік часу, щоб подивитися на скільки підвищиться сервіс транспорту», ​​- пише Артур Журбенко.

При цьому ще вчора, 13 липня люди товпилися, щоб в метро поповнити безконтактні карти поїздками по п’ят гривень.

«У самому забезпеченому місті України – Києві – люди готові цілий день простояти біля каси, щоб залити проїзди по 5 гривень замість 8. 3 гривні – це 10 євроцентів. Проїзд в громадському транспорті Європи коштує, наприклад, 3 євро. Черги говорять, що для величезної кількості людей має значення, коштує проїзд 5 або 8», – пише журналіст і блогер Сергій Лямець.

Намагався втекти дворами: Порошенка зловили, з’явилося відео допиту

«До девальвації імені Гонтаревої середня зарплата українця перевищувала $400. Зараз – ледь вище $200. Злидні-с. Підвищуємо зарплати, говорите? Прийшли до Європи, говорите?»- додає він.

Деякі відзначають, що тепер дешевше буде їздити на автомобілі.

«Авто з завтрашнього дня мені на роботу добиратися буде коштувати стільки ж, скільки метро + маршрутка (а вона скільки тепер буде? 10-12?). Ну норм. Чисте повітря. Відповідальність, всі справи», – пише блогер Максим Опанасенко.

Нагадаємо, підняття ціни на проїзд в громадському транспорті Києва зробило приватні маршрутки дешевшим засобом пересування. З 14 липня в столиці України підняли тарифи на проїзд в комунальному громадському транспорті. Тепер замість чотирьох гривень він коштує вісім.

А от розцінки на проїзд в київських маршрутках залишилися незмінними. Завдяки цьому вони стали більш економним варіантом для киян.

Джерело: Страна


Голова ВЦА Олег Синєгубов взяв участь у зведенні фортифікаційних споруд на Харківщині

У нас був великий профіцит, - експерт Володимир Омельченко пояснив, як нашій енергетичній системі вдалося вистояти

Лікар Ольга Богомолець розповіла, чи варто чоловікам користуватися косметичними засобами: “Головне - не нашкодити”

Отець Олександр (Клименко) пояснив, навіщо постити і чи потрібно це взагалі Богу

Олесь Доній розповів, чи зважаться росіяни наступати на Харків

Роман Пальчиков розповів, чи можливо буде повністю розмінувати територію України

«Цивільний шлюб - це на побутовому рівні»: адвокат розповіла, чи можна укласти відповідний договір

Олесь Доній розповів, чи заборонять в Україні TikTok вслід за США, а потім і Telegram

Або ми захищаємо нашу країну, або просто не може і бути України, - Георгій Біркадзе про українців закордоном

«Це повноцінне середовище перебування»: експерт пояснив, чому будувати бомбосховища так дорого

Ігор Чаленко оцінив перспективи реформи децентралізації під час війни: «Отримає друге дихання»

Я розуміла, що його треба якось реабілітувати, - Ганна Веселовська про український авангард

Академія геополітики та геостратегії: Павло Гай-Нижник розповів, чим займатиметься інституція

Політичний експерт розповів, чому Захід не збиває російські ракети: "Вони говорили неодноразово"

Щоб пережити атаки на енергетику, Україні потрібно інвестувати у енергозбереження, — Кацуба

Штати остерігається на фоні піку сезонного здорожчання нафти, - Олександр Мусієнко про заклик не бити по НПЗ рф

Якщо активні бойові дії, то ні про які вибори йтися не може, - Олександр Позній про результати дослідження

Фонд Вадима Столара анонсував восьмий етап проєкту “Відновись” з психоемоційної допомоги українцям

Відомий меценат і засновник криптобіржі WhiteBIT Володимир Носов отримав почесну подяку від UNITED24 за підтримку України

Показати ще