Олександр Федоренко про колапс в Києві: Кличку має бути соромно

Читать на русском
мирол

Кияни витрачають у середньому на 46% більше часу в дорозі через затори, згідно з даними моніторингового сервісу TomTom.

Про це пише Знай.

TomTom у реальному часі оцінює щільність трафіку у відсотках додаткового часу в дорозі порівняно з ситуацією вільного транспортного потоку. Дані засновано на змінах швидкості трафіку на окремих ділянках дороги, що їх збирають водії та користувачі TomTom і партнерських сервісів, таких як Apple Maps.

Станом на сьогодні, TomTom публікував два звіти щодо трафіку Києва: за 2018 та 2017 роки. Так, за рік час середньої поїздки столицею збільшився на 2%. Таким чином у 2018 році Київ піднявся з 14-го на 13-те місце серед 403 міст світу, які моніторить TomTom. Про це йдеться на сайті Хмарочос.

Голова київської міської партійної організації «Рідна країна» Олександр Федоренко розповів, чому ми сьогодні маємо такі результати.

«Безумовно в столиці є критичні транспортні проблеми. У нас стоїть недобудований Подільський міст, який би суттєво міг вплинути на рух транспорту. Затори в столиці – це не лише марно втрачений час, а й людські життя: швидкі, пожежники, поліцейські теж змушені витрачати більше часу, щоб дістатись до місця виклику. Натомість влада будує пішохідний міст, щоб меру було де пофотографуватись.»

Політик розповів, що потрібно зробити, аби киянам стало жити комфортно.

“Сьогодні вкрай необхідно звільнити місто від маршруток і запустити громадський транспорт, який буде рухатись по окремій полосі за розкладом. Очевидно, що на метро до Троєщини поки грошей немає, тому потрібно налагодити рух міської електрички, яка сьогодні ходить із запізненнями, часто стоїть серед шляху по 10-20 хвилин, щоб пропустити товарні поїзди, а за стан вагонів Кличку і транспортному відділу столиці взагалі має бути соромно. Це можна було б зробити за дуже короткий період, але очевидно, що владі це не вигідно”.

Опубліковано:

«Крим можна було зберегти»: журналістка розповіла, де були зроблені помилки

"Ми це пам'ятаємо ще з Бахмута": чи прорвалися росіяни в Часів Яр

Потужні вибухи не вщухають в Росії, з’явилися кадри: "Щойно підірвали"

Голова ВЦА Олег Синєгубов взяв участь у зведенні фортифікаційних споруд на Харківщині

У нас був великий профіцит, - експерт Володимир Омельченко пояснив, як нашій енергетичній системі вдалося вистояти

Лікар Ольга Богомолець розповіла, чи варто чоловікам користуватися косметичними засобами: “Головне - не нашкодити”

Отець Олександр (Клименко) пояснив, навіщо постити і чи потрібно це взагалі Богу

Олесь Доній розповів, чи зважаться росіяни наступати на Харків

Роман Пальчиков розповів, чи можливо буде повністю розмінувати територію України

«Цивільний шлюб - це на побутовому рівні»: адвокат розповіла, чи можна укласти відповідний договір

Олесь Доній розповів, чи заборонять в Україні TikTok вслід за США, а потім і Telegram

Або ми захищаємо нашу країну, або просто не може і бути України, - Георгій Біркадзе про українців закордоном

«Це повноцінне середовище перебування»: експерт пояснив, чому будувати бомбосховища так дорого

Ігор Чаленко оцінив перспективи реформи децентралізації під час війни: «Отримає друге дихання»

Я розуміла, що його треба якось реабілітувати, - Ганна Веселовська про український авангард

Академія геополітики та геостратегії: Павло Гай-Нижник розповів, чим займатиметься інституція

Політичний експерт розповів, чому Захід не збиває російські ракети: "Вони говорили неодноразово"

Щоб пережити атаки на енергетику, Україні потрібно інвестувати у енергозбереження, — Кацуба

Штати остерігається на фоні піку сезонного здорожчання нафти, - Олександр Мусієнко про заклик не бити по НПЗ рф

Показати ще