Александр Федоренко о коллапсе в Киеве: Кличко должно быть стыдно

Читати українською
мирол

Киевляне тратят в среднем на 46% больше времени в пути из-за пробок, согласно данным мониторингового сервиса TomTom.

Про це пише Знай.

TomTom у реальному часі оцінює щільність трафіку у відсотках додаткового часу в дорозі порівняно з ситуацією вільного транспортного потоку. Дані засновано на змінах швидкості трафіку на окремих ділянках дороги, що їх збирають водії та користувачі TomTom і партнерських сервісів, таких як Apple Maps.

Станом на сьогодні, TomTom публікував два звіти щодо трафіку Києва: за 2018 та 2017 роки. Так, за рік час середньої поїздки столицею збільшився на 2%. Таким чином у 2018 році Київ піднявся з 14-го на 13-те місце серед 403 міст світу, які моніторить TomTom. Про це йдеться на сайті Хмарочос.

Голова київської міської партійної організації «Рідна країна» Олександр Федоренко розповів, чому ми сьогодні маємо такі результати.

«Безумовно в столиці є критичні транспортні проблеми. У нас стоїть недобудований Подільський міст, який би суттєво міг вплинути на рух транспорту. Затори в столиці – це не лише марно втрачений час, а й людські життя: швидкі, пожежники, поліцейські теж змушені витрачати більше часу, щоб дістатись до місця виклику. Натомість влада будує пішохідний міст, щоб меру було де пофотографуватись.»

Політик розповів, що потрібно зробити, аби киянам стало жити комфортно.

«Сьогодні вкрай необхідно звільнити місто від маршруток і запустити громадський транспорт, який буде рухатись по окремій полосі за розкладом. Очевидно, що на метро до Троєщини поки грошей немає, тому потрібно налагодити рух міської електрички, яка сьогодні ходить із запізненнями, часто стоїть серед шляху по 10-20 хвилин, щоб пропустити товарні поїзди, а за стан вагонів Кличку і транспортному відділу столиці взагалі має бути соромно. Це можна було б зробити за дуже короткий період, але очевидно, що владі це не вигідно».

Опубликовано:

Новый график движения поездов в Закарпатской области: "Укрзалізниця" добавила удобный ежедневный рейс

Ограничение движения транспорта в Днепре: проезд по трем улицам перекрыт, сколько будут продолжаться неудобства

Работа для пенсионеров в Кривом Роге: кому и за какие навыки готовы платить от 25 тысяч

График отключения света в Сумах на 17 декабря: будут введены жесткие ограничения на многие часы

Новая система оплаты проезда в Запорожье: с какими изменениями столкнулись горожане

«Последний и решительный бой»: эксперт оценил, кто победит в борьбе за мирный план

Буфер, фронтир или лидер: эксперт объяснил, какое геополитическое место занимает Украина

Гарантии безопасности от США и 800 тысяч ВСУ: эксперт рассказал об успехах в переговорном процессе

Ротация на фронте, голосование по почте и больше участков: эксперт рассказал, как провести выборы во время войны

Эксперт объяснил, почему Трамп заговорил о выборах в Украине: дополнительный элемент давления

Европа против Трампа: эксперт оценил, спасут ли партнеры Украину от уступок России

Карты, уступки и давление: эксперт объяснил, когда переговоры с россией наконец-то дадут результат

Бельгия не хочет отдавать 140 млрд замороженных активов рф: эксперт оценил, как усилить давление

Прямая демократия против представительской: дипломат объяснил, как развиваться Украине

Дипломатия времен войны и мира: экс-посол объяснил, есть ли разница и какая ключевая задача

Сокращение численности армии: эксперт заявил, что односторонних уступок не будет

«Попытка на какое-то время остановить россию», – эксперт о мирном плане США

«Сделали из этого мирного плана швейцарский сыр»: эксперт объяснил, почему Трамп не был доволен переговорами

«Прямо сейчас в кремле решается вопрос»: эксперт оценил, когда может произойти нападение на Европу

Показать еще