У метро Харкова помітили неймовірне: “не минуло й півтора року”

У п’ятницю, 1 березня, в харківській підземці нарешті почали встановлювати E-ticket

Про те, що на станції метрополітену «Держпром» в тестовому режимі почав роботу один турнікет, через який можна пройти, використовуючи E-ticket, повідомили на сторінці Харківської міськради в соціальній мережі Facebook.

Аналогічна інформація з’явилася і в міських спільнотах, викликавши жваву дискусію серед користувачів.

«Заметушилися…. Треба ж подорожчання виправдовувати», «Введіть єдиний проїзний на всі види транспорту, як ув Європі, на метро, ​​тролейбус, автобус, трамвай. Все, крапка!!! Там він коштує від 30 до 50 євро в місяць, причому безлімітний!!!! Не витрачайте гроші на всякі е-тікети, і буде вам щастя», «Мало того, те, що впроваджують, поповнити можна тільки налом, і то, якщо знайдете робочий термінал», «Якщо робити оплату через visa/MasterCard – то всі рухи за рахунком буде видно в банку. І тоді не вийде будь-які збитки малювати і тарифи підвищувати, як заманеться», – пишуть харків’яни в коментарях.

Як відомо, впровадити систему єдиного квитка в метро жителям Харкова обіцяли ще 1 січня 2018 року. Пізніше заступник міського голови з питань інфраструктури міста Євген Водовозов заявив, що при запуску розробники зіткнулися з непередбаченими збоями.

Потім називалася нова дата запуску – 1 вересня 2018 року, однак і тоді нічого не запрацювало.

За словами директора Департаменту інфраструктури міськради Сергія Дульфана, відстрочка повного запуску системи в метро була обумовлена ​​питаннями інженерного характеру.

«Було змінено інженерне рішення щодо забезпечення зв’язку периферійного обладнання з центром, який обробляє транзакції. Це викликало необхідність прокладки додаткових мереж, оскільки оптоволокно, розміщене в тунельних спорудах харківського метрополітену, перевантажене, і підключитися до нього було неможливо», – розповідав він у минулого року журналістам Vgorode.

Дульфан пояснив, що кожен пристрій пропуску в метрополітен, у якому стоїть термінал, необхідно було підключити до ядра програми. Для того, щоб це виконати, довелося прокладати нові мережі. Роботи з прокладання мережі для E-ticket в харківському метро проходять щодня. Але час на це обмежений: працювати можна тільки вночі і поза часом обов’язкового технічного обслуговування тунельних споруд і шляхів.

Чиновник пообіцяв, що в першому кварталі 2019 року E-ticket у метро Харкова запрацює.

Нагадаємо, підлітків розстріляли в метро Харкова: з’явилися моторошні фото.

Як повідомляла Politeka, підвищення цін у метро можуть скасувати.