В метро Харькова заметили невероятное: «не прошло и полтора года»
В пятницу, 1 марта, в харьковской подземке наконец начали устанавливать E-ticket
О том, что на станции метрополитена «Госпром» в тестовом режиме начал работу один турникет, через который можно пройти, используя E-ticket, сообщили на странице Харьковского горсовета в социальной сети Facebook.
Аналогичная информация появилась и в городских сообществах, вызвав оживленную дискуссию среди пользователей.
«Засуетились…. Надо же подорожание оправдывать», «Введите единый проездной на все виды транспорта, как в Европе, на метро, троллейбус, автобус, трамвай. Все точка!!! Там он стоит от 30 до 50 евро в месяц, причем безлимитный!!!! Не тратьте деньги на всякие е-тикеты, и будет вам счастье», «Мало того, то, шо внедряют, пополнить можно только налом, и то, если найдете рабочий терминал», «Если делать оплату через visa/MasterCard — то все движения по счету будут видны в банке. И тогда не получится любые убытки рисовать и тарифы повышать, как вздумается», – пишут харьковчане в комментариях.
Как известно, внедрить систему единого билета в метро жителям Харькова обещали еще 1 января 2018 года. Позже заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов заявил, что при запуске разработчики столкнулись с непредвиденными сбоями.
Потом называлась новая дата запуска – 1 сентября 2018 года, однако и тогда ничего не заработало.
По словам директора Департамента инфраструктуры горсовета Сергея Дульфана, отсрочка полного запуска системы в метро была обусловлена вопросами инженерного характера.
Кравец призналась, чем занималась до «95 Квартала»: «Не вижу в этом ничего плохого»«Было изменено инженерное решение по обеспечению связи периферийного оборудования с центром, который обрабатывает транзакции. Это вызвало необходимость прокладки дополнительных сетей, так как оптоволокно, размещенное в туннельных сооружениях харьковского метрополитена, перегружено, и подключиться к нему было невозможно», – рассказывал он в прошлом году журналистам Vgorode.
Дульфан объяснил, что каждое устройство пропуска в метрополитен, в котором стоит терминал, необходимо было подключить к ядру программы. Для того, чтобы это выполнить, пришлось прокладывать новые сети. Работы по прокладке сети для E-ticket в харьковском метро проходят ежедневно. Но время на это ограничено: работать можно только ночью и вне времени обязательного технического обслуживания туннельных сооружений и путей.
Чиновник пообещал, что в первом квартале 2019 года E-ticket в метро Харькова заработает.
Напомним, подростков расстреляли в метро Харькова: появились жуткие фото.
Как сообщала Politeka, повышение цен в метро могут отменить.
Также Politeka писала, что харьковчанин стопорит строительство новой станции метро.