Укрзалізниця замовила 35 «золотих» унітазів: по мільйону за кожен, деталі скандалу

Читать на русском
Укрзалізниця замовила 35 «золотих» унітазів: по мільйону за кожен, деталі скандалу

“Укрзалізниця” цікавиться виключно екологічно чистими пристроями під ключ

Українські залізничники потребують туалетах – АТ “Укрзалізниця” оголосила тендер про покупку 35 екологічно чистих туалетів (ЕЧТ), і за всі пристрої разом з деталями і матеріалами для установки підлог компанія готова викласти 34,2 млн грн. Про це пише UBR з посиланням на ProZorro.

Примітно, що в середньому на один туалет планується витратити 977 тис. Грн.

Торги були розбиті на два лоти – на 30 і 5 ЕЧТ: по 29,38 млн грн і 4,9 млн грн відповідно.

Можлива поступка в ціні – не більше 171 тис. Грн, а самі туалети і їх комплектуючі повинні бути доставлені пізніше 31 грудня поточного року. Подати тендерні пропозиції потрібно встигнути на 10:00 13 травня поточного року, а сам електронний аукціон намічений на 18 червня.

В “Укрзалізниці” не пояснили модифікації необхідних ЕЧТ, тому пояснити таку високу ціну туалетів – майже по мільйону кожен – в даний час не представляється можливим. На сьогоднішній день ціна на прості стаціонарні біотуалети стартує від 1 тис. Грн, а елітних – від 2,5 тис. Грн. При цьому найдорожчі з них – касетні марки Avival, ціни яких варіюються в діапазоні близько 9 тис. Грн. Дорожчі туалети – тільки з кабінками.

Видання зазначає, що це вже не перший тендер української компанії щодо закупівлі наддорогих туалетів. У 2017 році компанія теж закуповувала ЕЧТ за мільйон кожен, проте керівництво тоді запевняв, що дані ціни не завищені і це нормальна ціна для туалетів і їх комплектуючих.

Раніше компанія оскандалилася новими правилами перевезення багажу в пасажирських вагонах. Тепер пасажирам дозволено перевозити з собою ручну поклажу вагою не більше 50 кг у всіх категоріях вагонів, причому якщо вага перевищує 36 кг, за вантаж потрібно буде заплатити за тарифом. Раніше правила допускали перевезення багажу вагою до 150 кг.

Зміни запроваджені наказом Міністерства інфраструктури України від 1 лютого з метою підвищення рівня обслуговування пасажирів, а також приведення правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізницею у відповідність до закону «Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні».

Нагадаємо, що старі вагони Укрзалізниці зводять пасажирів з розуму: є два режими – «Жара і холоднеча».

Як писала Politeka, Укрзалізниця загриміла в скандал: «зливали пальне», оприлюднено відео.

Politeka також повідомляла, що Укрзалізниця витратить мільйони на нове «покращення»: «Катівні замість вагонів».


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще