Чекайте повісток: українським водіям загрожує новий удар

Читать на русском
Водитель-пробки-авто

Скандальний закон «Про парковку» повинен вступити в силу вже через кілька місяців, однак його норми все ще можуть переграти

Зокрема, у Верховній Раді помічені спроби змінити саму суть поняття «послуги парковки» в цивільному кодексі, щоб гарантувати її одержувачам якість і безпеку.

Так, проектом закону №8423 пропонується покласти на паркувальників відповідальність не тільки за «непроникнення в них сторонніх» осіб, а й за їх збереження і цілісність. Для цього суть поняття “паркування” фактично хочуть прирівняти до терміну “зберігання”. Як і раніше, паркувальний майданчик буде зобов’язана видати автомобіль власнику на першу його вимогу.

При цьому документ пропонує заборонити переміщати розміщений на парковці автомобіль, крім випадків, коли він істотно перешкоджає руху інших машин. Навіть в тих випадках, коли його власник відмовляється платити за послуги.

Крім того, законопроект категорично забороняє, хоч якось обмежувати рух авто в разі несплати або неповної оплати за послуги. У таких випадках пропонується розбиратися з боржником в судах. Якщо парламентарії приймуть документ, його норми дозволять автомобілістам не платити за парковку. І ні евакуювати авто, ні забороняти покинути територію паркувального майданчика ніхто не зможе.

Нагадаємо, раніше президент України Петро Порошенко підписав закон про нові правила паркування авто. Самі штрафи не підвищили, при цьому ввели можливість оплачувати їх зі знижкою 50%. Це працює при фіксації порушення в автоматичному режимі. Для порушників передбачено 10-денний період, в який можна оплатити половину накладеного штрафу, і при цьому він буде вважатися сплаченим повністю.

Цікаво, що правоохоронці зобов’язані фіксувати на фото або відео обставини, що послужили підставою для евакуації машини. Потім власнику транспорту повинні відправити інформацію про порушення смс-кою або електронним листом.

Один день стоянки автомобіля на штрафмайданчику обійдеться власникові машини в тисячу гривень. Забирати машину повинен тільки її власник.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще