Загибель і травматизм: названо найнебезпечнішу галузь в Україні

Читать на русском
украина украинцы флаг

В Україні в 2017 році було зареєстровано понад 4,3 тисяч випадків виробничого травматизму, серед яких опіки, ураження струмом, ампутація кінцівок і багато іншого

Про це повідомляє прес-служба Держстату.

Так, згідно з даними відомства, 70% смертельних випадків викликані наступними причинами:

смерть від падіння, в тому числі і з висоти;

смерть в результаті обвалення на постраждалих предметів;

вплив під час вибуху розлітаються предметів, наприклад, газових балонів, а також ДТП на будмайданчиках на транспорті.

Також велика кількість смертельних випадків і травматизму у будівельників були викликані порушеннями техніки безпеки (несправне обладнання), проведенням зварювання у вибухонебезпечному середовищі, необережність через нетверезий стан на роботі.

Крім того, кількість нещасних випадків при побутовому, непрофесійному будівництві в рази вище: щорічно серйозні травми при виконанні домашніх робіт отримують від 2 млн українців. З них гине близько 10 тисяч чоловік, а 28 тисяч осіб стають інвалідами.

Причини травматизму – вибух газових балонів, ураження струмом, необережне поводження з електроінструментами, опіки кислотами і лугами.

Нагадаємо, як писала Politeka, на в’їзді в Хмельницький легковий автомобіль зіткнувся з причепом КамАЗа, який стояв на узбіччі КамАЗа – загинули двоє людей, ще п’ятеро отримали травми.

Сталася трагедія близько опівночі 30 травня. Зараз стали відомі подробиці цієї страшної аварії.

У поліції кажуть, що на в’їзд в місто рухався службовий автомобіль мерії Хмельницького – Nissan Leaf, машиною керував 38-річний чиновник. Разом з ним в автомобілі знаходилися троє дорослих і троє дітей у віці від 11 до 9 років. Попередня версія трагедії – водій не впорався з керуванням, машина врізалася в причеп КамАЗу, що стояв на узбіччі через поломку.

Повідомляється, що удар був такої сили, що у причепа з колодами, вибило задню вісь – багатотонна махина розчавила іномарку. Щоб звільнити людей рятувальникам довелося застосовувати спецінструменту і піднімати причіп.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще