Гибель и травматизм: названа самая опасная отрасль в Украине

Читати українською
украина украинцы флаг

В Украине в 2017 году было зарегистрировано более 4,3 тысяч случаев производственного травматизма, среди которых ожоги, поражение током, ампутация конечностей и много другое

Об этом сообщает пресс-служба Госстата.

Так, согласно данным ведомства, 70% смертельных случаев вызваны следующими причинами:

смерть от падения, в том числе и с высоты;

смерть в результате обрушения на пострадавших предметов;

воздействие при взрыве разлетающихся предметов, например, газовых баллонов, а также ДТП на стройплощадках на транспорте.

Также большое количество смертельных случаев и травматизма у строителей были вызваны нарушениями техники безопасности (неисправное оборудование), проведением сварки во взрывоопасной среде, неосторожность из-за нетрезвого состояния на работе.

Кроме того, количество несчастных случаев при бытовом, непрофессиональном строительстве в разы выше: ежегодно серьезные травмы при выполнении домашних работ получают от 2 млн украинцев. Из них гибнет около 10 тысяч человек, а 28 тысяч человек становятся инвалидами.

Причины травматизма — взрыв газовых баллонов, поражение током, неосторожное обращение с электроинструментами, ожоги кислотами и щелочами.

Напомним, как писала Politeka, на въезде в Хмельницкий легковой автомобиль столкнулся с прицепом КамАЗа, который стоял у обочины КамАЗа — погибли двое человек, еще пятеро получили травмы.

Произошла трагедия около полуночи 30 мая. Сейчас стали известны подробности этой жуткой аварии.

В полиции говорят, что на въезд в город двигался служебный автомобиль мэрии Хмельницкого — Nissan Leaf, машиной управлял 38-летний чиновник. Вместе с ним в автомобиле находились трое взрослых и трое детей в возрасте от 11 до 9 лет. Предварительная версия трагедии — водитель не справился с управлением, машина врезалась в прицеп КамАЗа, стоявшего на обочине из-за поломки.

Сообщается, что удар был такой силы, что у прицепа с бревнами, выбило заднюю ось — многотонная махина раздавила иномарку. Чтобы освободить людей спасателям пришлось применять специнструменты и поднимать прицеп.


Давление на "Гарпок" по разделению средств зеленой энергетики является превышением полномочий - юрист

Очередная авария на Белорусской АЭС должна заставить Украину прекратить финансировать эту станцию – Наливайченко

Зеленский и Шмыгаль хотят отдать деньги «зеленых» инвесторов на коррупцию – нардеп

НКРЭКУ использует сомнительные поводы для остановки выплаты долгов за «зеленую» энергию – юрист

Экологи настаивают на решении проблем, которые мешают реализации Нацплана по выбросам

Минобразования задолжало УЗ больше миллиарда, больше так продолжаться не может, - Жмак

Линько: бюджет необходимо пересмотреть, иначе украинцы останутся без субсидий

В Европе предприятиям возвращают эконалог на модернизацию, а у нас никто не знает, куда этот налог исчезает, - нардеп

Запрет б/у вагонов повлечет на рынке дефицит, который будет крайне трудно устранить, - промышленники

"Гарантированный покупатель" может не выполнять установку НКРЭКУ при выплате долгов - юрист

Кабмин предложил монетизировать льготы для домов с электроотоплением

Угроза веерных отключений возникла из-за пагубного импорта электроэнергии из России – Яценюк

Доллар затаился после выходных, в НБУ озвучили свежий курс валют: чего ждать от гривны

Власть Зеленского пошла против ЕС, остановив выплату долгов за «зеленую» энергию – Гончаренко

ТЭС «ДТЭК Энерго» выработали на миллиард кВтч свыше плана Минэнерго во избежание дефицита в энергосистеме

Генерация энергии из солнца и ветра в Украине увеличилась вдвое

ТЭС государственного "Центрэнерго" переведут на газомазутные блоки из-за отсутствия угля на складах

На пути к энергонезависимости: ДТЭК Нефтегаз установил новый рекорд частной газодобычи Украины

Веерных отключений не будет: «Укрэнерго» прокомментировала отсутствие угля на «Центрэнерго»

Показать еще