Гривня слабшає, долар рвонув вгору: представлено новий курс валют

Курс валют в Україні на п’ятницю 21 червня 2019 року: долар впевнено злетів, а гривня подешевшала

Національний банк України встановив такий курс валют в країні на 21 червня:
100 доларів США – 2637.5876 грн;
100 євро – 2982.3203 грн;
10 рублів – 4.1610 грн.

Долар після декількох днів падіння різко подорожчав – на 4 копійки. Європейська валюта також рвонула вгору, вона стала дорожче аж на 31 копійку. Російський рубль теж не залишився осторонь і піднявся на 5 копійок ..

Нагадаємо, що в попередній банківський день, четвер, 20 червня, в Україні діяв наступний курс валют:
100 доларів США – 2633.4256 грн;
100 євро – 2951.2801 грн;
10 рублів – 4.1161 грн.

Торги на міжбанку 20 червня закрилися:
з доларом на рівні 26.31 / 26.34 грн,
євро – 29.72 / 29.75,
російський рубль – 0.4173 / 0.4182 грн.

В українських банках середній обмінний курс долара вчора, в четвер, склав 26,25 грн в покупці і до 26.50 грн в продажу.

20-го червня, діяли такі офіційні курси дорогоцінних металів (за 10 тройських унцій) Нацбанку:
Золото – 354 805,60 грн
Срібло – 3 900,21 грн
Платина – 209 787,99 грн
Паладій – 383 159,96 грн

Як повідомлялося раніше, уряд затвердив стратегію розвитку Укрзалізниці на 2019-2023 роки.

На засіданні уряд розглянув і затвердив проект стратегії розвитку держкомпанії. Він закладає ключові принципи масштабної реформи перевізника. Провести її належить в найближчі 3 роки.

У частині перевезення людей, наголошується в стратегії, важливо забезпечити їх беззбитковість. У зв’язку з чим пропонується розділити пасажирський напрямок на дві категорії:

Соціально значиме. Їх перелік визначатиме і замовляти держава в особі центрального органу виконавчої влади. При цьому втрати компанії від надання послуг за зниженими соціальним повинні будуть компенсуватися з бюджету.

Комерційне. Сюди пропонують включити все швидкі і прискорені поїзди, а також купейні та СВ вагони. Ціни на квитки в цьому сегменті хочуть встановити на рівні покриття всіх витрат плюс «обгрунтований» рівень рентабельності.

У приміському сполученні «соціальну» функцію пропонується покласти на місцеві влади. З ними «пасажирська» Укрзалізниця буде укладати окремі контракти і домовлятися про компенсацію в разі встановлення цін на квитки нижче собівартості.

Програму реорганізації УЗ, згідно з текстом стратегії, хочуть провести в період з 2020 по 2022 рік. А ось приведенням тарифів до економічно обґрунтованого рівня почнуть займатися вже в 2019 році.

Нагадаємо, Гройсман захопив всю Україну, Зеленський вживає екстрених заходів: «Буду довбати, поки …».

Як повідомляла Politeka, Зеленський віддав Гройсману найважливіший пост, деталі скандальної угоди: «погано відіб’ється на українцях».

Також Politeka писала, що Гройсман провернув грандіозну витівку за гроші українців.