Куди ще полетять українські літаки
Українські авіабудівники продовжують розширювати співпрацю за кордоном
Україна розробляє плани щодо забезпечення казахських авіакомпаній пасажирськими літаками Ан-148 і Ан-158
Про це заявив віце-прем’єр-міністр – міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Геннадій Зубко.
Німеччина визнала залежність від українського «Антонова»Зокрема, буде розроблений план заходів щодо забезпечення авіакомпаній і зацікавлених структур Республіки Казахстан регіональними реактивними пасажирськими літаками Ан-148 і Ан-158, а також щодо забезпечення авіаперевезень надважких і великогабаритних вантажів. “Досягнута домовленість активізувати взаємодію ГК” Укрспецекспорт “і ТОВ” Казахстанська авіаційна промисловість “зі створення на базі Авіаційно-технічного центру в Астані сервісного центру з технічного обслуговування літаків сімейства” Антонов “.
Плануємо завершити узгодження проекту Угоди між КМУ та Урядом Казахстану про виробничу кооперацію в авіабудуванні і підготувати її до підписання “, – підкреслив Геннадій Зубко. Крім літаків, Україна запропонувала Казахстану новий вертолітний двигун ТВ3-117ВМА-СБМ1В, а також можливість капітального ремонту двигунів сімейства Д-36 і двигунів ТВ3-117.
Нагадаємо, що веде оборонна компанія Туреччини ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş (ASELSAN) і флагман української авіаційної промисловості ДП «Антонов» на виставці IDEF-2017 підписали меморандум
Раніше працівники держпідприємства «Антонов» на одному майданчику зібрали літаки, які спроектували і побудували на цьому підприємстві
Також повідомлялося, що президент України Петро Порошенко заявив на заводі державного підприємства «Антонов», що Україна може виготовити 260-290 літаків Ан-132D до 2035 року.
Джерело: Finance.ua