Транспортний комітет ВР підтримує скасування податку на землю під залізничним полотном - депутат

Читать на русском
поезд укрзализныця колея

Парламентський комітет з питань транспорту та інфраструктури підтримує скасування податку на землю під залізничним полотном.

Про це повідомив народний депутат, член комітету Олександр Скічко.

«Наскільки мені відомо, то ця ініціатива має підтримку в комітеті… Це надзвичайно важливо для всієї галузі залізничної, а залізнична галузь – це кровоносна система всієї економіки, це більш ніж 300 тисяч робочих місць. На сьогоднішній день вона потребує значних капітальних інвестицій, капітальних ремонтів і капітальних вкладень. Тому я думаю, що це могло б дати якраз ресурс для розвитку «Укрзалізниці», - сказав Скічко.

Він не виключив, що у виняткових випадках цей податок може залишитись, наприклад там, де він складає понад 80% місцевого бюджету.

«Є дійсно такі селища, в яких податок цей земельний залізничний у відсотках до бюджету загального села складає ледь не 86%. Це поодинокі випадки, і я вважаю, що в цих випадках варто було б розглянути питання, щоб залишити цей компенсатор, тому що це 86% бюджету взагалі всього містечка… Це вузлові станції, на яких знаходиться залізнична інфраструктура, там живуть люди. Їм все одно потрібен бюджет для розвитку», - пояснив Скічко.

На думку депутата, скасування податку на землю під залізничним полотном дозволить частково вирішити фінансові проблеми «Укрзалізниці» без підвищення тарифів на перевезення.

«Це не вирішить проблеми всієї залізниці. Проблема залізниці в першу чергу в ефективному використанні тих ресурсів, які в них є, і в ефективному менеджменті. Але це може бути одна зі складових», - сказав Скічко.

Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури Владислав Криклій заявляв, що міністерство ініціює скасування податку на землю під залізничним полотном. Окрім того, міністр вважає, що не вдасться обійтися без збільшення тарифів «Укрзалізниці» на вантажоперевезення.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще