Транспортный комитет ВР поддерживает отмену налога на землю под железнодорожным полотном - депутат

Читати українською
поезд укрзализныця колея

Парламентський комітет з питань транспорту та інфраструктури підтримує скасування податку на землю під залізничним полотном.

Про це повідомив народний депутат, член комітету Олександр Скічко.

«Наскільки мені відомо, то ця ініціатива має підтримку в комітеті… Це надзвичайно важливо для всієї галузі залізничної, а залізнична галузь – це кровоносна система всієї економіки, це більш ніж 300 тисяч робочих місць. На сьогоднішній день вона потребує значних капітальних інвестицій, капітальних ремонтів і капітальних вкладень. Тому я думаю, що це могло б дати якраз ресурс для розвитку «Укрзалізниці», - сказав Скічко.

Він не виключив, що у виняткових випадках цей податок може залишитись, наприклад там, де він складає понад 80% місцевого бюджету.

«Є дійсно такі селища, в яких податок цей земельний залізничний у відсотках до бюджету загального села складає ледь не 86%. Це поодинокі випадки, і я вважаю, що в цих випадках варто було б розглянути питання, щоб залишити цей компенсатор, тому що це 86% бюджету взагалі всього містечка… Це вузлові станції, на яких знаходиться залізнична інфраструктура, там живуть люди. Їм все одно потрібен бюджет для розвитку», - пояснив Скічко.

На думку депутата, скасування податку на землю під залізничним полотном дозволить частково вирішити фінансові проблеми «Укрзалізниці» без підвищення тарифів на перевезення.

«Це не вирішить проблеми всієї залізниці. Проблема залізниці в першу чергу в ефективному використанні тих ресурсів, які в них є, і в ефективному менеджменті. Але це може бути одна зі складових», - сказав Скічко.

Нагадаємо, раніше міністр інфраструктури Владислав Криклій заявляв, що міністерство ініціює скасування податку на землю під залізничним полотном. Окрім того, міністр вважає, що не вдасться обійтися без збільшення тарифів «Укрзалізниці» на вантажоперевезення.


Давление на "Гарпок" по разделению средств зеленой энергетики является превышением полномочий - юрист

Очередная авария на Белорусской АЭС должна заставить Украину прекратить финансировать эту станцию – Наливайченко

Зеленский и Шмыгаль хотят отдать деньги «зеленых» инвесторов на коррупцию – нардеп

НКРЭКУ использует сомнительные поводы для остановки выплаты долгов за «зеленую» энергию – юрист

Экологи настаивают на решении проблем, которые мешают реализации Нацплана по выбросам

Минобразования задолжало УЗ больше миллиарда, больше так продолжаться не может, - Жмак

Линько: бюджет необходимо пересмотреть, иначе украинцы останутся без субсидий

В Европе предприятиям возвращают эконалог на модернизацию, а у нас никто не знает, куда этот налог исчезает, - нардеп

Запрет б/у вагонов повлечет на рынке дефицит, который будет крайне трудно устранить, - промышленники

"Гарантированный покупатель" может не выполнять установку НКРЭКУ при выплате долгов - юрист

Кабмин предложил монетизировать льготы для домов с электроотоплением

Угроза веерных отключений возникла из-за пагубного импорта электроэнергии из России – Яценюк

Доллар затаился после выходных, в НБУ озвучили свежий курс валют: чего ждать от гривны

Власть Зеленского пошла против ЕС, остановив выплату долгов за «зеленую» энергию – Гончаренко

ТЭС «ДТЭК Энерго» выработали на миллиард кВтч свыше плана Минэнерго во избежание дефицита в энергосистеме

Генерация энергии из солнца и ветра в Украине увеличилась вдвое

ТЭС государственного "Центрэнерго" переведут на газомазутные блоки из-за отсутствия угля на складах

На пути к энергонезависимости: ДТЭК Нефтегаз установил новый рекорд частной газодобычи Украины

Веерных отключений не будет: «Укрэнерго» прокомментировала отсутствие угля на «Центрэнерго»

Показать еще