Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Читать на русском
Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Народний депутат Верховної Ради України VII скликання Михайло Блавацький у програмі Дмитра Снєгирьова «Политика наизнанку» розповів про якість доріг, що будувалися до Євро-2012.

«Тоді ми боролися за кожну копійку. Тоді і коштів було набагато менше, бо тоді і долар не був по 25-28. А оця команда… Вони робили набагато краще, чим оті, що сьогодні. І ціна кілометра дороги, якщо в доларах перевести, була в три рази менша. І тоді ми з ними сварилися постійно, тому що вони десь вивозили величезну кількість торфу, величезну кількість глини. І ми це все міряли. Ми це все ходили за ними дивилися. Вони якщо робили дорогу – то ми міряли, скільки вони дають асфальту. В них були серйозні проблеми з нами. Ми їх так тримали, що вони не знали вже, що робити», - згадує екс-нардеп.

За його словами, дороги, що будувалися до Євро-2012, були дуже якісними.

«Ще по сьогоднішній день тримаються ті дороги. Ну, зверху трошки вже підправили. Зверху поклали в деяких місцях, вже відремонтували частину дороги. Але все одно – тримається, тому що вони робили фундамент, вони робили основу. Це були депутати, ми боролися з тою корупцією і тою неправдою, яку вони весь час нам розказували і показували по телевізору. Тоді їм було дуже тяжко з нами. Це зараз ніхто нічого не контролює», - каже Блавацький.

Він вважає, що владі потрібно зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за минулий рік.

«От скільки звернень журналістських, скільки звернень громадських організацій, спеціалістів – отам подивіться поїдьте. Ніхто не їде, не дивиться. Якщо зараз не зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за 2020 рік, то того року взагалі нема на що надіятись. Вони того року ще більше хочуть коштів виділити для крадівництва доріг. Тому що ніхто не контролює. Нема контролю, нема ніякої відповідальності», - підсумував колишній нардеп.

Нагадаємо, Макагон вважає, що періодичні підтоплення пов’язані з невпорядкованою забудовою Києва.

Раніше Politeka повідомляла, що Макагон пояснив, як вирішити питання неправильного паркування біля будинків Києва.


Підвищення тарифів на комунальні послуги в Черкаській області: на які суми чекати в платіжках

Новий графік руху поїздів у Волинській області: про які зміни варто знати пасажирам

Гуманітарна допомога для пенсіонерів у Кіровоградській області: за якою адресою варто звернутися

Новий графік руху поїздів у Вінницькій області: важливе оголошення для пасажирів

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Полтавській області: як сильно зросли ціни

Обмеження руху транспорту в Києві: яку ділянку потрібно обʼїжджати тривалий час

Грошова допомога на проживання для ВПО в Харківській області: хто претендує на цю підтримку

Новий графік руху поїздів у Полтавській області: у регіоні відбулися масштабні зміни, що варто знати

Дефіцит продуктів у Харкові: чого не вистачає в магазинах

Графіки відключення світла у Вінницькій області на 23 січня: де вулиці надовго зануряться в темряву

Графіки відключення світла в Житомирській області на 23 січня: які населені пункти охоплять тривалі обмеженння

Графіки відключення світла в Одеській області на 23 січня: кому варто бути готовими до багатогодинних вимкнень

Безкоштовні продукти для ВПО та пенсіонерів в Києві: де можна отримати гарячі страви, точні адреси

Графіки відключення світла в Чернігові на 23 січня: місто чекають довготривалі знеструмлення, на яких вулицях їх вводять

Гуманітарна допомога для пенсіонерів у Харківській області: кому з українців готові надати цю підтримку

Графіки відключення світла в Рівненській області на 23 січня: українці надовго лишаться без світла, де будуть обмеження

Доплати для пенсіонерів в Кіровоградській області: кому в 2026 році обіцяють грошову підтримку

Дефіцит продуктів у Запоріжжі: з якими проблемами зіштовхнулися українці

Графіки відключення світла в Запоріжжі та області на 23 січня: обмеження охоплять багато вулиць

Показати ще