Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Читать на русском
Блавацький розповів, як будували дороги до Євро-2012

Народний депутат Верховної Ради України VII скликання Михайло Блавацький у програмі Дмитра Снєгирьова «Политика наизнанку» розповів про якість доріг, що будувалися до Євро-2012.

«Тоді ми боролися за кожну копійку. Тоді і коштів було набагато менше, бо тоді і долар не був по 25-28. А оця команда… Вони робили набагато краще, чим оті, що сьогодні. І ціна кілометра дороги, якщо в доларах перевести, була в три рази менша. І тоді ми з ними сварилися постійно, тому що вони десь вивозили величезну кількість торфу, величезну кількість глини. І ми це все міряли. Ми це все ходили за ними дивилися. Вони якщо робили дорогу – то ми міряли, скільки вони дають асфальту. В них були серйозні проблеми з нами. Ми їх так тримали, що вони не знали вже, що робити», - згадує екс-нардеп.

За його словами, дороги, що будувалися до Євро-2012, були дуже якісними.

«Ще по сьогоднішній день тримаються ті дороги. Ну, зверху трошки вже підправили. Зверху поклали в деяких місцях, вже відремонтували частину дороги. Але все одно – тримається, тому що вони робили фундамент, вони робили основу. Це були депутати, ми боролися з тою корупцією і тою неправдою, яку вони весь час нам розказували і показували по телевізору. Тоді їм було дуже тяжко з нами. Це зараз ніхто нічого не контролює», - каже Блавацький.

Він вважає, що владі потрібно зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за минулий рік.

«От скільки звернень журналістських, скільки звернень громадських організацій, спеціалістів – отам подивіться поїдьте. Ніхто не їде, не дивиться. Якщо зараз не зробити генеральну перевірку «Укравтодору» за 2020 рік, то того року взагалі нема на що надіятись. Вони того року ще більше хочуть коштів виділити для крадівництва доріг. Тому що ніхто не контролює. Нема контролю, нема ніякої відповідальності», - підсумував колишній нардеп.

Нагадаємо, Макагон вважає, що періодичні підтоплення пов’язані з невпорядкованою забудовою Києва.

Раніше Politeka повідомляла, що Макагон пояснив, як вирішити питання неправильного паркування біля будинків Києва.


Подорожчання продуктів у Києві: на що різко піднялись цінники

Новий графік руху поїздів в Одеській області: які рейси змінились у квітні 2026

Графіки відключення світла в Одеській області на 4 квітня: де електрика пропаде на багато годин

Графіки відключення світла у Київській області на 4 квітня: де в суботу багато годин поспіль буде відсутня електрика

Безкоштовне житло для ВПО в Одеській області: як отримати хороший дім

Графіки відключення світла у Полтавській області на 4 квітня: де субота принесе додаткові вимкнення

Доплати для пенсіонерів в Одеській області: які суми надійдуть додатково

Підвищення тарифів на комунальні послуги у Вінницькій області: які ціни було озвучено

Гуманітарна допомога для пенсіонерів у Кіровоградській області: хто та як може стати учасником програми

Подорожчання продуктів в Одесі: як сильно магазини змінили ціни

Подорожчання продуктів у Полтавській області: на що найпомітніше переписали цінники

Нова система оплати за проїзд у Тернопільській області: де саме відбулися зміни

Грошова допомога для ВПО в Одеській області: хто отримає одноразову виплату у 1500 гривень

Дефіцит продуктів в Одесі: на ринку з'явилися нові труднощі

Дефіцит пального в Одеській області: часу до нестачі лишилося небагато, коли це може статися

Подорожчання проїзду в Луцьку: якими тепер будуть ціни

Нова система оплати за проїзд у Київській області: про що варто знати пасажирам

Новий графік руху транспорту в Одесі: що варто знати жителям про нововвдення

Подорожчання проїзду у Черкасах: пасажирів попередили про зрівняння тарифів

Показати ще