Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Читати українською
Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012 Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва Михаил Блавацкий в программе Дмитрия Снегирева «Политика наизнанку» рассказал о качестве дорог, которые строили к Евро-2012.

«Тогда мы боролись за каждую копейку. Тогда и средств было гораздо меньше, потому что тогда и доллар не был по 25-28. А эта команда... Они делали гораздо лучше, чем те, что сегодня. И цена километра дороги, если в долларах перевести, была в три раза меньше. И тогда мы с ними ссорились постоянно, потому что они где-то вывозили огромное количество торфа, огромное количество глины. И мы это все мерили. Мы это все ходили за ними смотрели. Они если делали дорогу – то мы мерили, сколько они дают асфальта. У них были серьезные проблемы с нами. Мы их так держали, что они не знали уже, что делать», - вспоминает экс-нардеп.

По его словам, дороги, которые строились к Евро-2012, были очень качественными.

«Еще по сегодняшний день держатся те дороги. Ну, сверху немного уже подправили. Сверху положили в некоторых местах, уже отремонтировали часть дороги. Но все равно – держится, потому что они делали фундамент, они делали основу. Это были депутаты, мы боролись с той коррупцией и той ложью, которую они все время нам рассказывали и показывали по телевизору. Тогда им было очень тяжело с нами. Это сейчас никто ничего не контролирует», - говорит Блавацкий.

Он считает, что власти нужно сделать генеральную проверку «Укравтодора» за прошлый год.

«Вот сколько обращений журналистских, сколько обращений общественных организаций, специалистов – там посмотрите езжайте. Никто не едет, не смотрит. Если сейчас не сделать генеральную проверку «Укравтодора» за 2020 год, то в том году вообще не на что надеяться. Они в том году еще больше хотят средств выделить для разворовывания дорог. Потому что никто не контролирует. Нет контроля, нет никакой ответственности», - подытожил бывший нардеп.

Напомним, Макагон считает, что периодические подтопления связаны с неупорядоченной застройкой Киева.

Ранее Politeka сообщала, что Макагон объяснил, как решить вопрос неправильной парковки возле домов Киева.


Графики отключения света в Сумской области на 22 июля: какие адреса будут ждать длительное обесточивание

Дефицит продуктов в Запорожье: что известно о проблеме

На долгие часы без электроэнергии: уже известны графики отключения света в Одесской области на 22 июля

Графики отключения света в Днепропетровской области на 22 июля: какие адреса ждут длительные ограничения электричества

Отключение света на 22 июля: где будут самые длинные графики в Николаевской области

Повышение тарифов на коммунальные услуги в Луцке: цены заметно выросли

Графики отключения света в Черкасской области на 22 июля: какие населенные пункты встретят день с продолжительными ограничениями

Выплаты могут возрасти: кому из пенсионеров в Кировоградской области доступны ежемесячные доплаты

Украинцев предупредили о жестких отключениях света: где в Кировоградской области ввели графики на 22 июля

"Масштабная личность": Гордон не исключил назначения Белецкого вместо Сырского. Видео

Винницкая область попала под долгие ограничения: кому подготовили графики отключения света на 22 июля

Графики отключения света в Черниговской области на 22 июля: какие населенные пункты проведут много часов без электричества

Прибавка к пенсии в Днепре: кто и сколько может получить

Электричества не будет долго: обнародованы новые графики отключения света в Запорожье на 22 июля

Повышение тарифов на коммунальные услуги в Одесской области: как именно были изменены цены

Подорожание мясных продуктов в Одесской области: стоимость которых существенно изменилась

Бесплатные продукты для ВПЛ и пенсионеров в Одесской области: как использовать эту возможность для получения помощи

Прибавка к пенсии в Одесской области: как можно ее получить

Новая система оплаты проезда в Ивано-Франковске: какие именно изменения вводятся

Показать еще