Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Читати українською
Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва Михаил Блавацкий в программе Дмитрия Снегирева «Политика наизнанку» рассказал о качестве дорог, которые строили к Евро-2012.

«Тогда мы боролись за каждую копейку. Тогда и средств было гораздо меньше, потому что тогда и доллар не был по 25-28. А эта команда... Они делали гораздо лучше, чем те, что сегодня. И цена километра дороги, если в долларах перевести, была в три раза меньше. И тогда мы с ними ссорились постоянно, потому что они где-то вывозили огромное количество торфа, огромное количество глины. И мы это все мерили. Мы это все ходили за ними смотрели. Они если делали дорогу – то мы мерили, сколько они дают асфальта. У них были серьезные проблемы с нами. Мы их так держали, что они не знали уже, что делать», - вспоминает экс-нардеп.

По его словам, дороги, которые строились к Евро-2012, были очень качественными.

«Еще по сегодняшний день держатся те дороги. Ну, сверху немного уже подправили. Сверху положили в некоторых местах, уже отремонтировали часть дороги. Но все равно – держится, потому что они делали фундамент, они делали основу. Это были депутаты, мы боролись с той коррупцией и той ложью, которую они все время нам рассказывали и показывали по телевизору. Тогда им было очень тяжело с нами. Это сейчас никто ничего не контролирует», - говорит Блавацкий.

Он считает, что власти нужно сделать генеральную проверку «Укравтодора» за прошлый год.

«Вот сколько обращений журналистских, сколько обращений общественных организаций, специалистов – там посмотрите езжайте. Никто не едет, не смотрит. Если сейчас не сделать генеральную проверку «Укравтодора» за 2020 год, то в том году вообще не на что надеяться. Они в том году еще больше хотят средств выделить для разворовывания дорог. Потому что никто не контролирует. Нет контроля, нет никакой ответственности», - подытожил бывший нардеп.

Напомним, Макагон считает, что периодические подтопления связаны с неупорядоченной застройкой Киева.

Ранее Politeka сообщала, что Макагон объяснил, как решить вопрос неправильной парковки возле домов Киева.


Графики отключения света в Полтавской области на 4 марта: где украинцы надолго останутся без электричества

Графики отключения света в Кировоградской области на 4 марта: где будут продолжаться обесточивание на много часов подряд

Бесплатное жилье для ВПЛ в Запорожье: как получить крышу над головой

Графики отключения света в Сумах на 4 марта: город ждут длительные ограничения, какие улицы коснутся

Гуманитарная помощь для пенсионеров в Киеве: чего ждать от этой инициативы

Графики отключения света в Чернигове на 4 марта: много улиц обесточат, список адресов

Гуманитарная помощь для пенсионеров в Полтавской области: что нужно сделать для получения этого вида поддержки

Графики отключения света в Запорожье и области на 4 марта: какие адреса охватят длинные выключения

Бесплатное жилье для ВПЛ в Полтавской области: каким образом можно получить дом, важные подробности

Доплаты для пенсионеров в Киевской области: кто получит большие выплаты

Новый график движения поездов в Полтавской области: "Укрзализныця" отменила популярные экспрессы, известные даты

Подорожание проезда в Винницкой области: что известно о новых тарифах

Завершение отопительного сезона в Запорожье: когда горожане останутся без тепла в 2026 году

Новая система оплаты за проезд во Львовской области: какие изменения внедряются

Ограничение движения транспорта в Черновцах: на каких улицах будет усложнен проезд

Подорожание продуктов в Полтавской области: магазины решили изменить цены

Бесплатные продукты для ВПЛ и пенсионеров во Львовской области: куда обращаться за помощью

Новый график движения транспорта в Одессе: изменившееся в марте 2026

Бесплатное жилье для ВПЛ в Винницкой области: как найти дом

Показать еще