Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Читати українською
Блавацкий рассказал, как строили дороги к Евро-2012

Народный депутат Верховной Рады Украины VII созыва Михаил Блавацкий в программе Дмитрия Снегирева «Политика наизнанку» рассказал о качестве дорог, которые строили к Евро-2012.

«Тогда мы боролись за каждую копейку. Тогда и средств было гораздо меньше, потому что тогда и доллар не был по 25-28. А эта команда... Они делали гораздо лучше, чем те, что сегодня. И цена километра дороги, если в долларах перевести, была в три раза меньше. И тогда мы с ними ссорились постоянно, потому что они где-то вывозили огромное количество торфа, огромное количество глины. И мы это все мерили. Мы это все ходили за ними смотрели. Они если делали дорогу – то мы мерили, сколько они дают асфальта. У них были серьезные проблемы с нами. Мы их так держали, что они не знали уже, что делать», - вспоминает экс-нардеп.

По его словам, дороги, которые строились к Евро-2012, были очень качественными.

«Еще по сегодняшний день держатся те дороги. Ну, сверху немного уже подправили. Сверху положили в некоторых местах, уже отремонтировали часть дороги. Но все равно – держится, потому что они делали фундамент, они делали основу. Это были депутаты, мы боролись с той коррупцией и той ложью, которую они все время нам рассказывали и показывали по телевизору. Тогда им было очень тяжело с нами. Это сейчас никто ничего не контролирует», - говорит Блавацкий.

Он считает, что власти нужно сделать генеральную проверку «Укравтодора» за прошлый год.

«Вот сколько обращений журналистских, сколько обращений общественных организаций, специалистов – там посмотрите езжайте. Никто не едет, не смотрит. Если сейчас не сделать генеральную проверку «Укравтодора» за 2020 год, то в том году вообще не на что надеяться. Они в том году еще больше хотят средств выделить для разворовывания дорог. Потому что никто не контролирует. Нет контроля, нет никакой ответственности», - подытожил бывший нардеп.

Напомним, Макагон считает, что периодические подтопления связаны с неупорядоченной застройкой Киева.

Ранее Politeka сообщала, что Макагон объяснил, как решить вопрос неправильной парковки возле домов Киева.


Новый график движения поездов в Харьковской области: как важные рейсы изменятся в апреле

Подорожание продуктов в Киеве: на что резко поднялись ценники

Новый график движения поездов в Одесской области: какие рейсы изменились в апреле 2026

Графики отключения света в Одесской области на 4 апреля: где электричество пропадет на много часов

Графики отключения света в Киевской области на 4 апреля: где в субботу много часов подряд будет отсутствовать электричество

Бесплатное жилье для ВПЛ в Одесской области: как получить хороший дом

Графики отключения света в Полтавской области на 4 апреля: где суббота принесет дополнительные выключения

Доплаты для пенсионеров в Одесской области: какие суммы поступят дополнительно

Повышение тарифов на коммунальные услуги в Винницкой области: какие цены были озвучены

Гуманитарная помощь для пенсионеров в Кировоградской области: кто и как может стать участником программы

Подорожание продуктов в Одессе: как сильно магазины изменили цены

Подорожание продуктов в Полтавской области: на что заметнее всего переписали ценники

Новая система оплаты за проезд в Тернопольской области: где именно произошли изменения

Денежная помощь для ВПЛ в Одесской области: кто получит одноразовую выплату 1500 гривен

Дефицит продуктов в Одессе: на рынке появились новые трудности

Дефицит горючего в Одесской области: времени до нехватки осталось немного, когда это может произойти

Подорожание проезда в Луцке: какими теперь будут цены

Новая система оплаты за проезд в Киевской области: о чем следует знать пассажирам

Новый график движения транспорта в Одессе: что нужно знать жителям о нововведении

Показать еще