Суды по военным и срывы контрактов внутри страны: журналисты рассказали, что может помешать компании Skyeton выйти на международную биржу

Украинский оборонпром демонстрирует настоящие чудеса устойчивости и инноваций, создавая технику, которой восхищаются ведущие армии мира.
Читати українською
долары долары

Одним из флагманов этого успеха стал производитель разведывательных беспилотников Skyeton с их легендарным самолетом Raybird-3. Однако на пути к глобальному признанию, международным рынкам и громкому выходу на биржу (IPO) компания столкнулась с серьезными репутационными препятствиями. За красивой витриной успешного бизнеса скрывается запутанная сеть оффшорных холдингов, штрафы за срыв государственных контрактов и интересные бизнес-знакомства.

Об этом пишет детективное агентство Absolution .

От спортивных самолетов до международных холдингов

История Skyeton началась еще в 2006 году благодаря предпринимателю Александру Степуре. Начиная с производства легких самолетов, компания после 2014 года переориентировалась на военные беспилотники, которые сегодня активно закупают западные партнеры, включая британскую армию.

В последние годы структуру компании начали кардинально изменять для выхода на международный рынок. В Украине создан эстонский холдинг с миллионным уставным капиталом, куда перевели почти весь контроль над украинским юридическим лицом, а параллельно выстроили целую сеть из дочерних структур в Европе, Великобритании и США. Официальная цель таких маневров – подготовка к листингу на бирже. Однако эксперты отмечают, что западный финансовый мир и процедуры проверки партнеров не прощают многих деталей, почему-то пытающихся оставить в тени.

Старинные знакомства с фигурантами громких дел НАБУ

Главная интрига скрывается в связях основателей Skyeton с одиозными лицами. Александр Степура вместе с бизнесменом Леонидом Миндычем в свое время совладели с компанией «Роботенкс» и вместе представляли интересы промышленной группы «Карбон».

И хотя в самой компании отмечают, что не имеют отношения к бизнесам братьев Миндычей, сам факт общего прошлого уже является серьезным триггером. Напомним, что Леонид Миндыч является фигурантом расследований НАБУ и САП по масштабным хищениям и коррупционным схемам в энергетической сфере. Его брат, Тимур Миндыч, вообще фигурирует по делам госмасштаба под операционным позывным и сейчас находится за границей из-за открытых уголовных производств. Для западных инвесторов при проверке любые пересечения с фигурантами антикоррупционных расследований это автоматический стоп-сигнал.

Суды с военными и срывы контрактов внутри страны

Добавляют проблемы и внутренние показатели работы предприятия. Несмотря на высокую эффективность техники на фронте, в хозяйственных судах регулярно всплывают неприятные истории выполнения государственных заказов.

В прошлом году против компании открывали исполнительные производства по искам воинских частей и специализированной прокуратуры в области обороны. Ранее суды уже обязывали производителя платить миллионные штрафы за ненадлежащее исполнение контрактов перед государственными заказчиками. Сочетая эту судебную историю с многоступенчатой ​​структурой зарубежных холдингов и токсичными бизнес-контактами, становится ясно, что путь к мировой бирже для Skyeton будет намного сложнее, чем просто написание красивых релизов.


Пьяная авария с участием Ильи Павлюка всколыхнула всю страну: журналисты рассказали правду о состоянии бизнесмена и связях с криминалом

Американские аферы и дубайские схемы: СМИ рассказали, как компания Александра Конотопского покупала беспилотники

Шестьсот миллионов ущерба и уголовное внедрение: журналисты раскрыли правдивую историю Владимира Галантерника

Миллионные тендеры и новая квартира в столице: СМИ узнали, как заместитель председателя Агентства восстановления Юрий Сверба получил элитное жилье

Элитный кроссовер за сто гривен: журналисты узнали, как чиновники Хмельницкого оформляют авто на родственников

Откуда деньги: как Александр Буряченко и его жена внезапно стали крупными землевладельцами

Десятки миллиардов задолженности за непоставленное оружие: куда исчезли предоплаты при руководстве Арсена Жумадилова

Государственные потоки и коррупционные схемы: как Константин Ткач превратил коммунальные платежи одесситов в частную ренту

За рулем BMW сидел скандальный криминальный авторитет Кирилл Островский: подробности страшной аварии в центре Киева

Миллиарды, «Большая стройка» и бегство: журналисты рассказали, как Юрий Голик избегает правосудия

Ночная авария в Винницкой области, 2,46 промилле алкоголя и бегство с места ДТП: новые подробности скандала вокруг Ильи Павлюка

Газовые миллионы, оффшоры и старые схемы: как работает бизнес-империя Виталия Хомутынника

«Генерал Черешня» — дрон на миллиарды: журналисты рассказали о завышенных ценах и бесконкурентных закупках

Темное прошлое основателей и риски для вкладчиков: журналисты рассказали, что известно о ситуации вокруг Vyriy и ее руководства

Украинские игры в международном гемблинге: журналисты выяснили, как Константин Буряченко связан с платежными системами Piastrix и Payeer

Хорватские следы и дубайская недвижимость: журналисты нашли, где скрывается одиозный экспредседатель Фонда госимущества Дмитрий Сенниченко

Дроны, миллионы и элитная жизнь: журналисты рассказали, как Виталий Шапран и Роберт Степанян потребовали деньги за поставку техники для ВСУ

Российский след, схемы на миллионы и тайная элитная недвижимость: СМИ опубликовали расследование об игорной империи владельца Favbet Андрея Матюхи

Изменение вывески или сохранение старых схем: журналисты нашли, кто действительно стоит за покупкой сети «Цитрус»

Показать еще