«Неоголошена війна на дорогах»: Геращенко розповів про нову систему для боротьби з ДТП

Читати українською
антон геращенко

Ми підрахували, що за 28 років незалежності на автошляхах України загинуло 174 095 громадян та більше 1 200 000 отримали травми.

174 тисячі загинувших на дорогах - це ціле Українське місто таке як Біла Церква або 2/3 Чернівців.

Майже в кожній українській сім’ї хтось був поранений або загинув у неоголошеній війні на дорогах.

Сьогодні ми презентували Президенту України систему автоматичної фіксації перевищення швидкості в місті Києві та Київській області.

На сьогодні в столиці встановлено 20 таких камер з радарами. Також наразі встановлюється 30 камер на автошляхах Київської області.

З 1 травня система запрацює в штатному режимі та водії, які порушуватимуть швидкісний режим, отримають повідомлення на адресу реєстрації своїх автівок, або в електронний кабінет водія, якщо будуть в ньому зареєстровані.

Поки що, до 1 травня, система автофіксації працює в тестовому режимі.

Ви добре знаєте, що багато водіїв, які порушують правила дорожнього руху в Україні, за кордоном їздять по правилам.

Чому так ?

Тому що в Європі українські водії стають дисциплінованими через невідворотність покарання за порушення, в тому числі через роботу систем автоматичної фотофіксації перевищення швидкості.

Завдання системи автофіксації перевищення швидкості - це змусити водіїв не перевищувати швидкість.

Оскільки близько 40 % ДТП відбуваються саме через порушення швидкісного режиму, ця система дасть нам можливість контролювати швидкість на найбільш аварійно-небезпечних ділянках доріг, а значить зберігати життя та здоров’я людей.

Камери встановлюються не де заманеться, а тільки у місцях підвищеної концентрації ДТП – там, де люди гинули і тяжко травмувались найбільше. За законом перед усіма камерами встановлений попереджувальний знак. Також ці камери будуть нанесені на всі можливі види карт та геоінформаційних систем.

Наше завдання - не робити так, як було у відомому анекдоті про даішника та знак «40» на день народження дитини, а навпаки - щоб всі знали де встановлені камери контролю швидкості і тиснули на гальма в цьому місті.

Звісно, що зменшення аварійності, це не тільки контроль за швидкістю. Це і підвищення якості навчання в автошколах, і посилення контролю за якістю прийняття іспитів на отримання водійського посвідчення, і поліпшення дорожньої інфраструктури, і насамперед - покращення загальної культури водіїв та пішоходів, починаючи зі шкільної парти.

Але автоматичний контроль швидкості - це невід’ємна частина заходів для загального зменшення смертності на дорогах.

Так в минулому році у 350-тисячному норвезькому місті Осло загинула лише одна людина, а в 3,5-мільйонному Києві - 120 чоловік. Цифри, нажаль, неспівмірні :((

На 3-й Всесвітній міністерській конференції з безпеки дорожнього руху, що проходила у місті Стокгольм 18-20 лютого цього року під егідою ООН, була встановлена амбіційна та гуманна ціль - в два рази скоротити загибель людей на дорогах до 2030 року. А до 2050 року - намагатися скоротити смертність на дорогах до нуля.

Впевнений, що за підтримки Президента України Володимира Зеленського, про яку він заявив сьогодні прямо під час презентації, ми скоротимо загибель людей на дорогах України в два рази не за 10, а за 5 найближчих років!

З деталями про те, як буде працювати система автоматичної фіксації перевищення швидкості, де розташовані камери, як зареєструватися в електронному кабінеті водія - можна ознайомитись за посиланням на сайті МВС.

Антон Геращенко, заступник міністра внутрішніх справ


Трамп хочет выборов, а мы – перемирие: Николай Томенко оценил, как можно разыграть эту карту на Рождество

Параллельные миры: эксперт объяснил, почему пока не стоит обращать внимание на разные мирные планы

У нас же выборы будут не как в россии: эксперт оценил, гарантируют ли США безопасность Украине, чтобы провести выборы

Трамп увидел себя в Зеленском, только молодого, - Михаил Шейтельман

Юрий Ванетик рассказал о том, почему США было бы выгодно и правильно вернуть «киберкаперов»

Новый этап: эксперт рассказал, о чем были переговоры в Лондоне

Покушение или случайность: эксперт раскрыл свои версии, почему дроны летали в Дублине

Методом бесконечных поездок Уиткоффа к путину мир достигнут не будет, – Михаил Шейтельман

Юрий Ванетик рассказал, почему план Трампа-Рубио может стать реальным шагом к окончанию войны в Украине

Мирные переговоры превратились в гастрономическую экскурсию: эксперт заявил, что самое интересное из переговоров в москве – это кулинария

Это точно не зрада, но и не победа, – Николай Томенко о мирном плане США после Флориды

«Кая Каллас должна требовать, а не бояться»: эксперт заявил, что Европа пасует в переговорах

Нам нужно продержаться 2-3 недели: эксперт объяснил, как Украине выйти из переговорного процесса без капитуляции

Чего Украине ждать от России?

Спецпредставитель президента США помогает президенту россии обманывать президента США, – Михаил Шейтельман

Низовая политика: эксперт заявил, что мирный планы должны устраивать не президентов, а народы

«Россия будет уничтожена быстрее»: эксперт оценил последствия нападения на Европу для путина

«Побочный эффект войны»: эксперт объяснил, почему Западу не интересен скандал в украинской энергетике

Европейские чиновники, бюрократы это понимают: эксперт рассказал о борьбе с коррупцией в Украине

Показать еще