«Неоголошена війна на дорогах»: Геращенко розповів про нову систему для боротьби з ДТП

Читати українською
антон геращенко антон геращенко

Ми підрахували, що за 28 років незалежності на автошляхах України загинуло 174 095 громадян та більше 1 200 000 отримали травми.

174 тисячі загинувших на дорогах - це ціле Українське місто таке як Біла Церква або 2/3 Чернівців.

Майже в кожній українській сім’ї хтось був поранений або загинув у неоголошеній війні на дорогах.

Сьогодні ми презентували Президенту України систему автоматичної фіксації перевищення швидкості в місті Києві та Київській області.

На сьогодні в столиці встановлено 20 таких камер з радарами. Також наразі встановлюється 30 камер на автошляхах Київської області.

З 1 травня система запрацює в штатному режимі та водії, які порушуватимуть швидкісний режим, отримають повідомлення на адресу реєстрації своїх автівок, або в електронний кабінет водія, якщо будуть в ньому зареєстровані.

Поки що, до 1 травня, система автофіксації працює в тестовому режимі.

Ви добре знаєте, що багато водіїв, які порушують правила дорожнього руху в Україні, за кордоном їздять по правилам.

Чому так ?

Тому що в Європі українські водії стають дисциплінованими через невідворотність покарання за порушення, в тому числі через роботу систем автоматичної фотофіксації перевищення швидкості.

Завдання системи автофіксації перевищення швидкості - це змусити водіїв не перевищувати швидкість.

Оскільки близько 40 % ДТП відбуваються саме через порушення швидкісного режиму, ця система дасть нам можливість контролювати швидкість на найбільш аварійно-небезпечних ділянках доріг, а значить зберігати життя та здоров’я людей.

Камери встановлюються не де заманеться, а тільки у місцях підвищеної концентрації ДТП – там, де люди гинули і тяжко травмувались найбільше. За законом перед усіма камерами встановлений попереджувальний знак. Також ці камери будуть нанесені на всі можливі види карт та геоінформаційних систем.

Наше завдання - не робити так, як було у відомому анекдоті про даішника та знак «40» на день народження дитини, а навпаки - щоб всі знали де встановлені камери контролю швидкості і тиснули на гальма в цьому місті.

Звісно, що зменшення аварійності, це не тільки контроль за швидкістю. Це і підвищення якості навчання в автошколах, і посилення контролю за якістю прийняття іспитів на отримання водійського посвідчення, і поліпшення дорожньої інфраструктури, і насамперед - покращення загальної культури водіїв та пішоходів, починаючи зі шкільної парти.

Але автоматичний контроль швидкості - це невід’ємна частина заходів для загального зменшення смертності на дорогах.

Так в минулому році у 350-тисячному норвезькому місті Осло загинула лише одна людина, а в 3,5-мільйонному Києві - 120 чоловік. Цифри, нажаль, неспівмірні :((

На 3-й Всесвітній міністерській конференції з безпеки дорожнього руху, що проходила у місті Стокгольм 18-20 лютого цього року під егідою ООН, була встановлена амбіційна та гуманна ціль - в два рази скоротити загибель людей на дорогах до 2030 року. А до 2050 року - намагатися скоротити смертність на дорогах до нуля.

Впевнений, що за підтримки Президента України Володимира Зеленського, про яку він заявив сьогодні прямо під час презентації, ми скоротимо загибель людей на дорогах України в два рази не за 10, а за 5 найближчих років!

З деталями про те, як буде працювати система автоматичної фіксації перевищення швидкості, де розташовані камери, як зареєструватися в електронному кабінеті водія - можна ознайомитись за посиланням на сайті МВС.

Антон Геращенко, заступник міністра внутрішніх справ


Сначала будет политический кризис, а потом и правительственный, – Олег Стариков о победе «АдН» в Саксонии-Анхальт

Юрий Ванетик рассказал о контексте поездки к путину Виткоффа и Кушнера

Рестораны против духовной пищи: эксперт объяснил разницу визитов Уиткоффа в москву и Киев

Война и природа: весна и лето приходят и во время войны

«Просто обесценивается институт подозрения»: адвокат рассказал о проблеме со злоупотреблением правоохранителей

Мы сейчас копим силы для этого для этого мероприятия, – Михаил Шейтельман о блокаде российских аэропортов

«У россиян очень много рупий»: эксперт рассказал, как Индия кинула россию с продажей нефти

Это очень серьезно мешает имиджу Украины, – Николай Томенко о принудительной мобилизации

Бандиты не простят, если путин за почти 5 лет войны ничего не добился, – Михаил Шейтельман о физической ликвидации

Страх перед улицей у власти прошился на уровне ДНК, – Виталий Кулик

Путин хорошо знал, что оружие и армию наша политическая элита ликвидировала, – Сергей Гайдай

Россия, которая объявляет себя защитником русскоязычных, сделала геноцид русскоязычных в Украине – Павел Жовниренко

Отвод глаз от коррупции или необходимость: военный объяснил, почему сейчас заговорили о мобилизации женщин

«То, что нельзя другим, можно директору ЦРУ»: эксперт раскрыл, зачем Ретклифф прилетал в москву на самом деле

Smart суверенитет: дипломат объяснил, как государству успешно существовать в мире, где столько ограничений

Риски коррупции будут ежегодно, ежемесячно увеличиваться, – Олесь Доний о долгой войне без выборов

В россии сегодня по-настоящему запахло мобилизацией, – Михаил Шейтельман о реальной подготовке

В россии какие-то выборы были, потом это все деградировало, но сейчас это уже издевательство, – Михаил Шейтельман

Негативно, с предосторожностями восприняли в россии назначение Хмары, – Александр Мусиенко о новом министре обороны

Показать еще