«Неоголошена війна на дорогах»: Геращенко розповів про нову систему для боротьби з ДТП

Читати українською
антон геращенко антон геращенко

Ми підрахували, що за 28 років незалежності на автошляхах України загинуло 174 095 громадян та більше 1 200 000 отримали травми.

174 тисячі загинувших на дорогах - це ціле Українське місто таке як Біла Церква або 2/3 Чернівців.

Майже в кожній українській сім’ї хтось був поранений або загинув у неоголошеній війні на дорогах.

Сьогодні ми презентували Президенту України систему автоматичної фіксації перевищення швидкості в місті Києві та Київській області.

На сьогодні в столиці встановлено 20 таких камер з радарами. Також наразі встановлюється 30 камер на автошляхах Київської області.

З 1 травня система запрацює в штатному режимі та водії, які порушуватимуть швидкісний режим, отримають повідомлення на адресу реєстрації своїх автівок, або в електронний кабінет водія, якщо будуть в ньому зареєстровані.

Поки що, до 1 травня, система автофіксації працює в тестовому режимі.

Ви добре знаєте, що багато водіїв, які порушують правила дорожнього руху в Україні, за кордоном їздять по правилам.

Чому так ?

Тому що в Європі українські водії стають дисциплінованими через невідворотність покарання за порушення, в тому числі через роботу систем автоматичної фотофіксації перевищення швидкості.

Завдання системи автофіксації перевищення швидкості - це змусити водіїв не перевищувати швидкість.

Оскільки близько 40 % ДТП відбуваються саме через порушення швидкісного режиму, ця система дасть нам можливість контролювати швидкість на найбільш аварійно-небезпечних ділянках доріг, а значить зберігати життя та здоров’я людей.

Камери встановлюються не де заманеться, а тільки у місцях підвищеної концентрації ДТП – там, де люди гинули і тяжко травмувались найбільше. За законом перед усіма камерами встановлений попереджувальний знак. Також ці камери будуть нанесені на всі можливі види карт та геоінформаційних систем.

Наше завдання - не робити так, як було у відомому анекдоті про даішника та знак «40» на день народження дитини, а навпаки - щоб всі знали де встановлені камери контролю швидкості і тиснули на гальма в цьому місті.

Звісно, що зменшення аварійності, це не тільки контроль за швидкістю. Це і підвищення якості навчання в автошколах, і посилення контролю за якістю прийняття іспитів на отримання водійського посвідчення, і поліпшення дорожньої інфраструктури, і насамперед - покращення загальної культури водіїв та пішоходів, починаючи зі шкільної парти.

Але автоматичний контроль швидкості - це невід’ємна частина заходів для загального зменшення смертності на дорогах.

Так в минулому році у 350-тисячному норвезькому місті Осло загинула лише одна людина, а в 3,5-мільйонному Києві - 120 чоловік. Цифри, нажаль, неспівмірні :((

На 3-й Всесвітній міністерській конференції з безпеки дорожнього руху, що проходила у місті Стокгольм 18-20 лютого цього року під егідою ООН, була встановлена амбіційна та гуманна ціль - в два рази скоротити загибель людей на дорогах до 2030 року. А до 2050 року - намагатися скоротити смертність на дорогах до нуля.

Впевнений, що за підтримки Президента України Володимира Зеленського, про яку він заявив сьогодні прямо під час презентації, ми скоротимо загибель людей на дорогах України в два рази не за 10, а за 5 найближчих років!

З деталями про те, як буде працювати система автоматичної фіксації перевищення швидкості, де розташовані камери, як зареєструватися в електронному кабінеті водія - можна ознайомитись за посиланням на сайті МВС.

Антон Геращенко, заступник міністра внутрішніх справ


«Придет новый пастух»: эксперт объяснил, почему после путина россиян денацифицировать не придется

Лора Лумер извиняется: эксперт объяснил, почему важно настроить MAGA против россии

Используются ли склады Wildberries для военных поставок? Само собой, – Марк Фейгин

Мы нашли самую огнеопасную точку россии, – Михаил Шейтельман

У него есть свое видение, стратегия, – Александр Мусиенко о новом главнокомандующем ВСУ Драпатом

Демократия против республики: эксперт объяснил, в чем проблема формы организации власти

Взорвать склад Wildberries – это то же самое, что утопить контейнеровоз, – Михаил Шейтельман

Надо начинать с ликвидации разных схем: Павел Себастьянович объяснил, как победить коррупцию

Управлять государством – значит понимать силы, движущие миром

Спецсвязь, тайная коммуникация и помощь: эксперт рассказал, как Китай и россия увязывают США на Ближнем Востоке

«Это безнадежная история»: эксперт объяснил, почему у Трампа не получится брать деньги с Ормузского пролива

У россии репутация, что она проводит тайные операции по убийству важных людей, – Михаил Шейтельман о Линдси Грэме

«Форменное издевательство»: эксперт объяснил, почему Трамп до сих пор не позвонил путину, как обещал

«У нас в небе появятся американские F-35»: эксперт объяснил, почему Трамп перешел на сторону Украины

Сегодня это смотрится особенно цинично, – Михаил Шейтельман о разрешении на въезд в ЕС российских военных

«Трамп, Рютте, где Patriot?», – Михаил Шейтельман возмутился, почему Украина до сих пор не получила ракеты

Топливный заговор: эксперт оценил, может ли дефицит бензина быть подготовкой отставки путина

Лукашенко может быть посредником или почтальоном между россией и Китаем, – эксперт о визитах в москву и Пекин

«Он же кровь всегда чувствует»: эксперт оценил, о чем на самом деле Лукашенко будет говорить с путиным

Показать еще