«Неоголошена війна на дорогах»: Геращенко розповів про нову систему для боротьби з ДТП

Читать на русском
антон геращенко

Ми підрахували, що за 28 років незалежності на автошляхах України загинуло 174 095 громадян та більше 1 200 000 отримали травми.

174 тисячі загинувших на дорогах - це ціле Українське місто таке як Біла Церква або 2/3 Чернівців.

Майже в кожній українській сім’ї хтось був поранений або загинув у неоголошеній війні на дорогах.

Сьогодні ми презентували Президенту України систему автоматичної фіксації перевищення швидкості в місті Києві та Київській області.

На сьогодні в столиці встановлено 20 таких камер з радарами. Також наразі встановлюється 30 камер на автошляхах Київської області.

З 1 травня система запрацює в штатному режимі та водії, які порушуватимуть швидкісний режим, отримають повідомлення на адресу реєстрації своїх автівок, або в електронний кабінет водія, якщо будуть в ньому зареєстровані.

Поки що, до 1 травня, система автофіксації працює в тестовому режимі.

Ви добре знаєте, що багато водіїв, які порушують правила дорожнього руху в Україні, за кордоном їздять по правилам.

Чому так ?

Тому що в Європі українські водії стають дисциплінованими через невідворотність покарання за порушення, в тому числі через роботу систем автоматичної фотофіксації перевищення швидкості.

Завдання системи автофіксації перевищення швидкості - це змусити водіїв не перевищувати швидкість.

Оскільки близько 40 % ДТП відбуваються саме через порушення швидкісного режиму, ця система дасть нам можливість контролювати швидкість на найбільш аварійно-небезпечних ділянках доріг, а значить зберігати життя та здоров’я людей.

Камери встановлюються не де заманеться, а тільки у місцях підвищеної концентрації ДТП – там, де люди гинули і тяжко травмувались найбільше. За законом перед усіма камерами встановлений попереджувальний знак. Також ці камери будуть нанесені на всі можливі види карт та геоінформаційних систем.

Наше завдання - не робити так, як було у відомому анекдоті про даішника та знак «40» на день народження дитини, а навпаки - щоб всі знали де встановлені камери контролю швидкості і тиснули на гальма в цьому місті.

Звісно, що зменшення аварійності, це не тільки контроль за швидкістю. Це і підвищення якості навчання в автошколах, і посилення контролю за якістю прийняття іспитів на отримання водійського посвідчення, і поліпшення дорожньої інфраструктури, і насамперед - покращення загальної культури водіїв та пішоходів, починаючи зі шкільної парти.

Але автоматичний контроль швидкості - це невід’ємна частина заходів для загального зменшення смертності на дорогах.

Так в минулому році у 350-тисячному норвезькому місті Осло загинула лише одна людина, а в 3,5-мільйонному Києві - 120 чоловік. Цифри, нажаль, неспівмірні :((

На 3-й Всесвітній міністерській конференції з безпеки дорожнього руху, що проходила у місті Стокгольм 18-20 лютого цього року під егідою ООН, була встановлена амбіційна та гуманна ціль - в два рази скоротити загибель людей на дорогах до 2030 року. А до 2050 року - намагатися скоротити смертність на дорогах до нуля.

Впевнений, що за підтримки Президента України Володимира Зеленського, про яку він заявив сьогодні прямо під час презентації, ми скоротимо загибель людей на дорогах України в два рази не за 10, а за 5 найближчих років!

З деталями про те, як буде працювати система автоматичної фіксації перевищення швидкості, де розташовані камери, як зареєструватися в електронному кабінеті водія - можна ознайомитись за посиланням на сайті МВС.

Антон Геращенко, заступник міністра внутрішніх справ


«Під покровом ночі в клубі Віткоффа»: експерт пояснив, навіщо потрібні знову переговори з Майямі

Трамп хоче виборів, а ми – перемир’я: Микола Томенко оцінив, як можна розіграти цю карту на Різдво

Паралельні світи: експерт пояснив, чому поки що не варто звертати увагу на різні мирні плани

А в нас вибори будуть не як у росії: експерт оцінив, чи гарантують США безпеку Україні, щоб провести вибори

Трамп побачив себе у Зеленському, тільки молодого, - Михайло Шейтельман

Юрій Ванетик розповів про те, чому США було б вигідно та правильно повернути «кіберкаперів»

Новий етап: експерт розповів, про що були переговори у Лондоні

Замах чи випадковість: експерт розкрив свої версії, чому дрони літали у Дубліні

Методом нескінченних поїздок Віткоффа до путіна мир досягнутий не буде, – Михайло Шейтельман

Юрій Ванетик розповів, чому план Трампа-Рубіо може стати реальним кроком до закінчення війни в Україні

Мирні переговори перетворилися на гастрономічну екскурсію: експерт заявив, що найцікавіше з переговорів у Москві – це кулінарія

Це точно не зрада, але й не перемога, – Микола Томенко про мирний план США після Флориди

«Кая Каллас має вимагати, а не боятися»: експерт заявив, що Європа пасує у переговорах

Нам потрібно протриматись 2-3 тижні: експерт пояснив, як Україні вийти з переговорного процесу без капітуляції

Чого Україні чекати від Росії?

Спецпредставник президента США допомагає президенту росії обманювати президента США, – Михайло Шейтельман

Низова політика: експерт заявив, що мирні плани мають влаштовувати не президентів, а народи

«Росію буде знищено швидше»: експерт оцінив наслідки нападу на Європу для путіна

«Побічний ефект війни»: експерт пояснив, чому Заходу не цікавий скандал в українській енергетиці

Показати ще