«Неоголошена війна на дорогах»: Геращенко розповів про нову систему для боротьби з ДТП

Читать на русском
антон геращенко

Ми підрахували, що за 28 років незалежності на автошляхах України загинуло 174 095 громадян та більше 1 200 000 отримали травми.

174 тисячі загинувших на дорогах - це ціле Українське місто таке як Біла Церква або 2/3 Чернівців.

Майже в кожній українській сім’ї хтось був поранений або загинув у неоголошеній війні на дорогах.

Сьогодні ми презентували Президенту України систему автоматичної фіксації перевищення швидкості в місті Києві та Київській області.

На сьогодні в столиці встановлено 20 таких камер з радарами. Також наразі встановлюється 30 камер на автошляхах Київської області.

З 1 травня система запрацює в штатному режимі та водії, які порушуватимуть швидкісний режим, отримають повідомлення на адресу реєстрації своїх автівок, або в електронний кабінет водія, якщо будуть в ньому зареєстровані.

Поки що, до 1 травня, система автофіксації працює в тестовому режимі.

Ви добре знаєте, що багато водіїв, які порушують правила дорожнього руху в Україні, за кордоном їздять по правилам.

Чому так ?

Тому що в Європі українські водії стають дисциплінованими через невідворотність покарання за порушення, в тому числі через роботу систем автоматичної фотофіксації перевищення швидкості.

Завдання системи автофіксації перевищення швидкості - це змусити водіїв не перевищувати швидкість.

Оскільки близько 40 % ДТП відбуваються саме через порушення швидкісного режиму, ця система дасть нам можливість контролювати швидкість на найбільш аварійно-небезпечних ділянках доріг, а значить зберігати життя та здоров’я людей.

Камери встановлюються не де заманеться, а тільки у місцях підвищеної концентрації ДТП – там, де люди гинули і тяжко травмувались найбільше. За законом перед усіма камерами встановлений попереджувальний знак. Також ці камери будуть нанесені на всі можливі види карт та геоінформаційних систем.

Наше завдання - не робити так, як було у відомому анекдоті про даішника та знак «40» на день народження дитини, а навпаки - щоб всі знали де встановлені камери контролю швидкості і тиснули на гальма в цьому місті.

Звісно, що зменшення аварійності, це не тільки контроль за швидкістю. Це і підвищення якості навчання в автошколах, і посилення контролю за якістю прийняття іспитів на отримання водійського посвідчення, і поліпшення дорожньої інфраструктури, і насамперед - покращення загальної культури водіїв та пішоходів, починаючи зі шкільної парти.

Але автоматичний контроль швидкості - це невід’ємна частина заходів для загального зменшення смертності на дорогах.

Так в минулому році у 350-тисячному норвезькому місті Осло загинула лише одна людина, а в 3,5-мільйонному Києві - 120 чоловік. Цифри, нажаль, неспівмірні :((

На 3-й Всесвітній міністерській конференції з безпеки дорожнього руху, що проходила у місті Стокгольм 18-20 лютого цього року під егідою ООН, була встановлена амбіційна та гуманна ціль - в два рази скоротити загибель людей на дорогах до 2030 року. А до 2050 року - намагатися скоротити смертність на дорогах до нуля.

Впевнений, що за підтримки Президента України Володимира Зеленського, про яку він заявив сьогодні прямо під час презентації, ми скоротимо загибель людей на дорогах України в два рази не за 10, а за 5 найближчих років!

З деталями про те, як буде працювати система автоматичної фіксації перевищення швидкості, де розташовані камери, як зареєструватися в електронному кабінеті водія - можна ознайомитись за посиланням на сайті МВС.

Антон Геращенко, заступник міністра внутрішніх справ


«Ці дрони можуть мати політичні наслідки»: експерт розповів, чи буде реакція НАТО на атаку на Румунію

Насправді йде битва за Київ, не за Донбас, не за Крим, – Микола Томенко

"Китай може поглинути росію": політик розповів, як мирно захопити території

Народ чекає світлої надії, миру та свободи

Від того, який буде новий світовий порядок, залежить, як будуть жити українці наступні 40 років, – експерт з геополітики

«Ми зробили вибір»: експерт пояснив важливість візиту Тихановської до Києва

Кацуба: Україна може стати хабом малої атомної енергетики Європи

Нам обіцяли удар по центру ухвалення рішень і вдарили по Лук'янівському ринку, – Михайло Шейтельман

«Не у традиціях китайської політики»: Микола Томенко пояснив, чому немає заяв про Україну після візиту путіна

Юрій Ванетик розповів про те, як США та Китай вибудовують нову архітектуру безпеки у світі.

«Історія з обстрілом москви далеко не закінчена»: експерт пояснив, чому важливо бити саме по столиці рф

«У майбутнього українства ірландські перспективи»: експерт оцінив масштаби еміграції

«Тільки Шередера не вистачає для миру»: експерт оцінив результати перемир'я з рф 9-11 травня

«Чисто російський розгін»: Михайло Шейтельман розповів, хто насправді качає тему мігрантів в Україні

Заліт дронів у Латвію: експерт Руслан Бортник оцінив реальну готовність країн Балтії відбивати погрози

Шахи з варварами: Михайло Шейтельман пояснив, навіщо Україна оголошувала перемир'я, яке росія одразу порушила

«Соціальні ліфти так не працюють»: експерт пояснив, які еліти і лідери потрібні Україні

Людина зі спецслужб: письменник пояснив, як путін узурпував владу

«сво» закінчилося, почалася війна, і ця війна йде повним ходом на саме території рф, – Микола Томенко

Показати ще