Якби для України затвердили дорожню карту, то наш процес вступу до ЄС набув би чітких дедлайнів, – політолог.
Про це він розповів у своєму блозі.
«Ось я підтримую цей підхід, тому що дорожня карта – це конкретний набір вимог, які ти виконуєш і рухаєшся далі. Європа давно уникала цього сценарію, але, якби для України затвердили дорожню карту, то наш процес вступу до ЄС набув би чітких дедлайнів. Україні потрібно вступити до Європейського Союзу, це, я вважаю, один із ключових інструментів завершення війни», – пояснює Руслан Бортник.
Водночас, міркує експерт, навіть якщо ці дорожні карти для вступу до ЄС і будуть, то, очевидно, для Молдови, Албанії та Чорногорії це буде прямий рух із точки А до точки Б, а для України – шлях через лабіринт. Тобто, констатує він, точно для кандидатів буде різна довжина шляху, різна кількість і набір пунктів, чек-пойнтів, блокпостів на цій дорозі тощо.
«Але у будь-якому разі дорожня карта – це конкретний документ, це конкретні вимоги, які дещо спростять, зроблять більш реалістичним і явним процес вступу України до Європейського Союзу», – стверджує Руслан Бортник.
Проте, зазначає експерт, залишається питання корупції – це як дзвін по владі. Тим паче, наголошує він, навіть українців, згідно з опитуванням КМІС, більше турбують неефективність і корумпованість української влади, ніж російські обстріли, це щось говорить. І ця ж соціологія, констатує експерт, лягає на столи європейцям, ці проблеми викликають ще більше запитань до України.
Як повідомляла Politeka, Шейтельман заявив, що зустрічатися з Лавровим на Генасамблеї ООН – це однаково, що зустрічатися з мавпою.
Також Politeka писала, що Бортник пояснив, чому переговори закінчилися нічим: «До грудня змін не передбачається».