Укрзализныця разоряет украинцев: после 1 апреля ждет новый удар

Читати українською
175302

Укрзализныця повышает тарифы на грузоперевозки

Услуги на перевозку грузов железнодорожным транспортом подорожают с 1 апреля на 14,2%.

В Укрзализныце отмечают, что 22 марта индексация тарифов была согласована в государственной регуляторной службе.

«Индексация тарифов на грузовые перевозки позволит реализовать инвестиционную программу компании и значительно улучшит техническое состояние отрасли, что положительно скажется на национальной экономике в целом», — так прокомментировал подорожание услуг глава правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов.

Безусловно, множество экспертов выступили против такого «нововведения» в Укрзализныце.

К примеру, специалисты Американской торговой палаты отметили, что достаточно будет повысить цены на 7% и не более.

Руководители промышленных ассоциаций составили письмо на имя вице-премьер-министра Владимира Кистиона, первого вице-премьер – министра экономического развития и торговли Степана Кубива, министра инфраструктуры Владимира Омеляна о подорожании как следствии злоупотреблений монопольным положением на рынке железнодорожных перевозок.

К слову, недавно Укрзализныця анонсировала подорожание и пассажирских перевозок. Так, цены на билеты на поезда в 2019 году повысятся на 30-40%. При этом якобы Укрзализныця не намерена в этом году повышать цену на билеты путем индексации, зато она распределит их по трем разным категориям.

Так высказал свое мнение в СМИ эксперт по транспортным вопросам В. Коновалов.

«Заявление «Укрзализныцы» о том, что она не планирует в этом году повышать стоимость билетов путем индексации, вместо этого  распределит их по трем категориям, свидетельствует о скрытом повышении тарифов за счет ввода дополнительных услуг»,- сказал эксперт.

Напомним, Укрзализныця угодила в новый скандал: детали и фото «адской» находки из поезда.

Как сообщала Politeka, цены на билеты взвинтят на 40 процентов: что подготовила Укрзализныця для украинцев.

Ранее Politeka писала, что эксперты раскрыли, куда «Укрзализныця» тратит миллиарды: «Понятно, почему бизнес негодует».


Давление на "Гарпок" по разделению средств зеленой энергетики является превышением полномочий - юрист

Очередная авария на Белорусской АЭС должна заставить Украину прекратить финансировать эту станцию – Наливайченко

Зеленский и Шмыгаль хотят отдать деньги «зеленых» инвесторов на коррупцию – нардеп

НКРЭКУ использует сомнительные поводы для остановки выплаты долгов за «зеленую» энергию – юрист

Экологи настаивают на решении проблем, которые мешают реализации Нацплана по выбросам

Минобразования задолжало УЗ больше миллиарда, больше так продолжаться не может, - Жмак

Линько: бюджет необходимо пересмотреть, иначе украинцы останутся без субсидий

В Европе предприятиям возвращают эконалог на модернизацию, а у нас никто не знает, куда этот налог исчезает, - нардеп

Запрет б/у вагонов повлечет на рынке дефицит, который будет крайне трудно устранить, - промышленники

"Гарантированный покупатель" может не выполнять установку НКРЭКУ при выплате долгов - юрист

Кабмин предложил монетизировать льготы для домов с электроотоплением

Угроза веерных отключений возникла из-за пагубного импорта электроэнергии из России – Яценюк

Доллар затаился после выходных, в НБУ озвучили свежий курс валют: чего ждать от гривны

Власть Зеленского пошла против ЕС, остановив выплату долгов за «зеленую» энергию – Гончаренко

ТЭС «ДТЭК Энерго» выработали на миллиард кВтч свыше плана Минэнерго во избежание дефицита в энергосистеме

Генерация энергии из солнца и ветра в Украине увеличилась вдвое

ТЭС государственного "Центрэнерго" переведут на газомазутные блоки из-за отсутствия угля на складах

На пути к энергонезависимости: ДТЭК Нефтегаз установил новый рекорд частной газодобычи Украины

Веерных отключений не будет: «Укрэнерго» прокомментировала отсутствие угля на «Центрэнерго»

Показать еще