Заплатят, никуда не денутся: УЗ шокировала украинцев новым заявлением, сеть в ярости

Читати українською
175302

Руководитель «Укрзализныци» Евгений Кравцов ошеломил украинцев заявлением о повышении тарифов

Чиновник не видит проблемы в том, что цены на билеты снова подскочат, и убеждает, что лучше всего покупают дорогие билеты в СВ.

«У меня есть хороший пример. Когда мы говорим о наших люксовые поезда, то билеты-СВ разлетаются первые. Что еще сказать? Конечно, они не такие дорогие, должны быть дороже…», — заявил Евгений Кравцов.

Он настаивает на том, что цены стоит «привести к рыночным требованиям».

«Еще раз подчеркиваю, у нас нет проблем с продажи билетов категории СВ, а о купе вообще молчу. Скорее возникает ситуация, плацкарты НЕ розкупляють. Мы видим высокий спрос на билеты класса «комфорт» и «люкс». Поэтому мне кажется, стоит привести стоимость билетов с рыночными требованиями, ну конечно не забывая о социальной составляющей которая должна быть обеспечена», — заявил глава УЗ.

Отметим такое заявление Кравцова взбудоражила сеть. Украинцы отмечают, что он обратился к манипуляции.

«Вот из-за чего билеты дорожают) но я замечала такую ​​тендецию, по собственному опыту, что именно СВ всегда есть, а купе нет», «На сайте УЗ сначала раскупают плацкарты и билеты 2 кл, потом уже купе и 1 кл, и в последнюю очередь — СВ. Во всяком случае на направлении Дон. жд. Так что «билеты-СВ разлетаются первые» — стоит проверить утверждение», «А какие у него могут быть рыночные цены, если он монополист? Он может поставить любую цену на свои купе, сравнивать все равно можно только с самолетом», — говорится в комментариях.

Также в сети обратили внимание на то, что повышение тарифов, еще ни разу не обернулось улучшением качества перевозок.

«Возможно, стоило бы как-то подтянуть плацкартный комфорт, чтобы было видно, за что человек должен платить рыночную цену. То получится так, что больше товарищей из купе будут вынуждены пересесть в плацкарт, или в маршрутку. Исключительно из-за дороговизны купе. А этот товарищ мыслит как-то странно. Мол, народу ездить надо, заплатят, никуда не денутся. А комфорт — в ?опу тот комфорт», «То есть, вместо того, чтобы что-то сделать с плацкартом, они планируют просто поднимать цены на остальные, пока народ не перестанет покупать?», — пишут возмущенные украинцы.


Давление на "Гарпок" по разделению средств зеленой энергетики является превышением полномочий - юрист

Очередная авария на Белорусской АЭС должна заставить Украину прекратить финансировать эту станцию – Наливайченко

Зеленский и Шмыгаль хотят отдать деньги «зеленых» инвесторов на коррупцию – нардеп

НКРЭКУ использует сомнительные поводы для остановки выплаты долгов за «зеленую» энергию – юрист

Экологи настаивают на решении проблем, которые мешают реализации Нацплана по выбросам

Минобразования задолжало УЗ больше миллиарда, больше так продолжаться не может, - Жмак

Линько: бюджет необходимо пересмотреть, иначе украинцы останутся без субсидий

В Европе предприятиям возвращают эконалог на модернизацию, а у нас никто не знает, куда этот налог исчезает, - нардеп

Запрет б/у вагонов повлечет на рынке дефицит, который будет крайне трудно устранить, - промышленники

"Гарантированный покупатель" может не выполнять установку НКРЭКУ при выплате долгов - юрист

Кабмин предложил монетизировать льготы для домов с электроотоплением

Угроза веерных отключений возникла из-за пагубного импорта электроэнергии из России – Яценюк

Доллар затаился после выходных, в НБУ озвучили свежий курс валют: чего ждать от гривны

Власть Зеленского пошла против ЕС, остановив выплату долгов за «зеленую» энергию – Гончаренко

ТЭС «ДТЭК Энерго» выработали на миллиард кВтч свыше плана Минэнерго во избежание дефицита в энергосистеме

Генерация энергии из солнца и ветра в Украине увеличилась вдвое

ТЭС государственного "Центрэнерго" переведут на газомазутные блоки из-за отсутствия угля на складах

На пути к энергонезависимости: ДТЭК Нефтегаз установил новый рекорд частной газодобычи Украины

Веерных отключений не будет: «Укрэнерго» прокомментировала отсутствие угля на «Центрэнерго»

Показать еще