Мы не узнаем Украину: принято революционное решение, которое изменит жизнь каждого

Кабинет министров Украины утвердил Транспортную стратегию до 2030 года «Drive Ukraine- 2030»

Как отмечает, политический и военный эксперт Алексей Арестович, это очень примечательное событие.

Прежде всего, это единственный государственный план, рассчитанный на такой длительный срок — 12 лет.

Во-вторых, это первый план, предполагающий не реконструкцию старого советского наследия, а строительство новой, оригинальной системы.

Во-третьих, это очень подробный, основательный и всесторонне обоснованный документ, произведённый с точными расчетами и с участием ведущих отечественных и иностранных специалистов, готовился он полтора года, отмечает эксперт.

Кроме того, он отмечает, что в «Drive Ukraine — 2030” запланировано не просто радикальное преображение транспортной инфраструктуры Украины за десять лет. Стратегия-2030 предполагает модернизацию всей социосистемы «Украина», превращение Украины в развитую, высокотехнологичную и инновационную страну, модернизацию сознания через модернизацию техносреды.

В «Drive Ukraine 2030» предусматриваются:

— цифровая инфраструктура,

— новые способы обеспечения безопасности на транспорте,

— беспилотные автомобили,

— транспортные коридоры,

— единая транспортная и инфраструктурная сеть с Европейским Союзом,

— инновационные виды транспорта.

Стратегия предполагает:

Авто:

— 10 новых автобанов с востока на запад и с севера на юг,

— более 100 автоматических системы контроля веса на них,

— 10 часов на пересечение Украины в любом направлении,

— новая система (и новый парк) автобусных пассажирских перевозок,

Воздух:

— 50 аэропортов (сегодня — 19 и уже строится ещё 5),

— 50 % пассажиров, которые перевозятся воздушным транспортом,

— 50 % снижение стоимости воздушных перевозок (минимум),

— 350 направлений полётов,

Ж/д:

— 100 % обновление парка локомотивов УЖД,

— увеличение средней скорости движения по ж/д до 150 км/ч,

— скоростные маршруты: Киёв-Днепр, Киев — Одесса, Киев — Харьков, Киев — Львов,

— строительство и адаптация транспортных коридоров к международному транспортному проекту «Новый шёлковый путь»,

Море:

— система «единого портового окна» (автоматизация, сокращение времени на оформление грузов, исключение коррупции),

— 30 % траффика в регионе Чёрного моря через Украинские порты,

— 50 миллионов тонн, перевозимых баржами по речной системе Украины (1 млн тонн, перевезённых по рекам, экономит для дорожного фонов 800 млн гривен),

Инновации:

— 5 из 11 запланированных в общемировой системе скоростного транспорта «hiperloop”, проходит через территорию Украины,

— система единого электронного билета,

— 60 млрд долларов инвестиций до 2030 года,

— привлечение ведущих мировых компаний, для реализации указанных проектов.

Эксперт отметил, что в рамках этой стратегии уже был создан и приведен в жизнь Дорожный Фонд, подпин крупнейший в истории Украины контракт с «Дженерал электрик» без единой взятки.

Кроме того, построены/реконструированы/строятся (и в ближайшее время открываются) три взлетно-посадочные полосы и терминалы международного класса (Одесса, Ужгород, Николаев, новый терминал в Запорожье).

«Вокруг Украины создан уродливый информационный монстр, который внушает нам и всему миру, что мы — косорукие, вороватые болваны, долбанные селюки, неспособные даже огурцы качественные вырастить. А я вижу Украину (и украинцев) другими — такими, какими мы есть на самом деле — экстра-креативной нацией, внедряющими новое, быстрее любой другой нации в мире, и делающими это со всей присущей нам основательностью… Мы пока не знаем себя. И мы не узнаем Украину через пять лет, — подытожил эксперт.