Українцям хочуть спростити розмитнення євроблях: хто заощадить і що потрібно знати водіям

Все залежить від нардепів
Читать на русском
Українцям хочуть спростити розмитнення євроблях: хто заощадить і що потрібно знати водіям Українцям хочуть спростити розмитнення євроблях: хто заощадить і що потрібно знати водіям

Процес розмитнення автомобілів на єврономерах подешевшає, якщо Рада ухвалить відповідний документ

Про це пише Антикор.

Як відомо, зараз на розгляді профільного комітету Ради знаходиться законопроект №3270, який може значно здешевити розмитнення євроблях в Україні.

Автори цього документа виходять з того, що в Україні б/у автомобілі коштують в середньому на 40-70% дорожче, ніж в країнах Європейського Союзу. Але це не відповідає задекларованій меті руху України в бік євроінтеграції.

Тому вони пропонують розраховувати при ввезенні автомобіля ПДВ без урахування акцизної ставки і мита. Це повинно помітно знизити вартість розмитнення.

В даний момент законопроект №3270 знаходиться на розгляді профільного комітету українського парламенту.

Потім його мають передати на розгляд уряду, і лише після цього він надійде на затвердження депутатів Верховної Ради.

Раніше ми повідомляли про те, що в Україні може з'явитися пільгове розмитнення євроблях. Мова йде про учасників АТО.

Зокрема, АТОшникам, які є власниками євроблях, буде дана можливість виплатити акциз і ПДВ протягом 36 місяців рівними частинами, при цьому не будуть нараховуватися відсотки за розстрочку.

В документі зазначається, що вартість сертифікації, послуги брокерів і мита також включать у витрати на розмитнення автотранспорту.

Нові умови торкнутися легкових авто, автобусів, а також вантажівок загальна маса яких не повинна перевищувати 3,5 тонн, мотоциклів і причепах до них у кількості не більше одного для кожного типу ТЗ.

Звернемо увагу, що кожен АТОшник зможе скористатися розстрочкою одноразово до 1 січня 2025 року.

Нагадаємо, у Зеленського вирішили долю «євроблях», життя українців сильно зміниться: «Візьмемо по повній».

Як повідомляла Politeka, власникам «євроблях» загрожують стотисячні штрафи: за що доведеться заплатити.

Також Politeka писала про те, що розмитнення євроблях: як працює кредит і чи варто його брати.

Опубліковано:
Теги:

Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще