Украинцев огорошили новыми расценками на билеты: переплачивать придется тем, кто...

Нововведение уже заработало
Читати українською
укрзалізниця

Украинцам придется больше платить за поездки в поездах Укрзализныци

Как передает Politeka.net, об этом проинформировала пресс-служба компании.

Известно, что билеты на пассажирские поезда подорожали с 1 марта 2020 года.

По информации пресс-службы Укрзализныци, начиная с марта, цены на билеты будут расти на 2% ежемесячно.

"Планируется провести индексацию вагонной составляющей в четыре этапа в общей сложности на 8,5% за год. А тарифы на пассажирские перевозки, похоже, ждет ползучая индексация - плюс 2% в течение 10 месяцев, начиная с марта - в итоге рост на 22% относительно начала года", - говорится в сообщении монополиста.

По прогнозам Укрзализныци, благодаря повышению цен на билеты доход компании в 2020 году может вырасти на 13%. Более того, монополист планирует ежемесячно повышать тарифы на грузоперевозки на 2,5%.

Подытоживая, в Укрзализныце добавили, что ежемесячное подорожание билетов не затронет стоимости проезда в вагонах первого класса "Интерсити+".

То есть, переплачивать придется тем, кто ездит обычными поездами Укрзализныци.

Ранее мы рассказывали о том, что Укрзализныця подписала Меморандумом о взаимопонимании с немецкой Deutsche Bahn AG.

Член правления Deutsche Bahn Рональд Пофалла рассказал, о каком именно сотрудничестве идет речь. По его словам, в настоящее время речь идет только о консультировании, в дальнейшем участие немецкой стороны, возможно, будет расширено.

"На начальном этапе речь пойдет о консультировании... Если консультирование будет иметь успех, возможно речь пойдет о том, чтобы несколько наших менеджеров поддержали руководство "Укрзализныци" в процессе управления. То есть управление будет осуществляться, как и ранее, самими украинцами, но будет усилена нашими менеджерами", - заявил Пофалла.

Представитель Deutsche Bahn добавил, что в зависимости от успешности консалтинга, будут определены будущие шаги.

Напомним, глава Укрзализныци получил 9 миллионов зарплаты и приятный подарок от жены.

Как сообщала Politeka, раскрылись преступления экс-главы "Укрзализныци" Кравцова, украинцы в ярости.

Также Politeka писала, что глава Укрзализныци Кравцов с девятью млн зарплаты лишился главного: озвучен вердикт


Давление на "Гарпок" по разделению средств зеленой энергетики является превышением полномочий - юрист

Очередная авария на Белорусской АЭС должна заставить Украину прекратить финансировать эту станцию – Наливайченко

Зеленский и Шмыгаль хотят отдать деньги «зеленых» инвесторов на коррупцию – нардеп

НКРЭКУ использует сомнительные поводы для остановки выплаты долгов за «зеленую» энергию – юрист

Экологи настаивают на решении проблем, которые мешают реализации Нацплана по выбросам

Минобразования задолжало УЗ больше миллиарда, больше так продолжаться не может, - Жмак

Линько: бюджет необходимо пересмотреть, иначе украинцы останутся без субсидий

В Европе предприятиям возвращают эконалог на модернизацию, а у нас никто не знает, куда этот налог исчезает, - нардеп

Запрет б/у вагонов повлечет на рынке дефицит, который будет крайне трудно устранить, - промышленники

"Гарантированный покупатель" может не выполнять установку НКРЭКУ при выплате долгов - юрист

Кабмин предложил монетизировать льготы для домов с электроотоплением

Угроза веерных отключений возникла из-за пагубного импорта электроэнергии из России – Яценюк

Доллар затаился после выходных, в НБУ озвучили свежий курс валют: чего ждать от гривны

Власть Зеленского пошла против ЕС, остановив выплату долгов за «зеленую» энергию – Гончаренко

ТЭС «ДТЭК Энерго» выработали на миллиард кВтч свыше плана Минэнерго во избежание дефицита в энергосистеме

Генерация энергии из солнца и ветра в Украине увеличилась вдвое

ТЭС государственного "Центрэнерго" переведут на газомазутные блоки из-за отсутствия угля на складах

На пути к энергонезависимости: ДТЭК Нефтегаз установил новый рекорд частной газодобычи Украины

Веерных отключений не будет: «Укрэнерго» прокомментировала отсутствие угля на «Центрэнерго»

Показать еще