Укрзалізниця не справляється з вантажними перевезеннями через дефіцит тяги і неефективне керівництва - аграрії

Читать на русском
Укрзализныця (скрин)

Укрзалізницю терміново необхідно реформувати, щоб вирішити масу хронічних проблем і поліпшити якість надаваних компанією послуг.

Про це заявив президент Української зернової асоціації Микола Горбачов.

«Цього року ми плануємо експортувати близько 70 мільйонів тонн зернових і олійних, з яких 60% - 65% повинна перевезти залізниця. На нашу думку, залізниця не впорається з таким обсягом через дефіцит локомотивів в першу чергу", - розповів Горбачов.

На його думку, вирішити проблему нестачі локомотивів може тільки поява приватних компаній на залізниці і модернізація перевезень шляхом державно-приватного партнерства.

"4 роки тому, коли виникла проблема дефіциту, приватники купили вагони. А тепер нас не пускають на шляху, для того щоб ми використовували свої Локомотиви. Я вважаю єдиним виходом державно-приватне партнерство. Воно дозволить бізнесу увійти на залізницю зі своїми локомотивами, і ми будемо перевозити все, що нам необхідно», - пояснив Горбачов.

За його словами, нинішній менеджмент УЗ неефективний, і систему управління УЗ необхідно кардинально міняти, розділивши компанію на окремі види бізнесу.

"Скільки ми побачили за останні 5 років керівників в Укрзалізниці? А як змінився весь штат? Це одне з найбільш, напевно, великих підприємств в Україні, де 250 тисяч людей працює, а управління неефективне взагалі. Єдиний нормальний спосіб-це запросити туди в частку приватників, продати частину Укрзалізниці, корпоратизувати її, і в цьому випадку запросити дійсно професійних менеджерів, а не людей, які будуть лише відстежувати політичні потреби», - підсумував Горбачов.

Раніше гендиректор Федерації роботодавців і транспорту України Володимир Гусак заявив, що керівництву Укрзалізниці слід думати про закупівлю локомотивів, яких катастрофічно не вистачає, а не про покупку нових вагонів.

У той же час екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що влада повинна вирішити проблему відсутності професійного менеджменту в Укрзалізниці» і подолати там корупцію, а не в черговий раз намагатися вирішити проблеми компанії шляхом підвищення тарифів на вантажні перевезення.


Репресії чи мотивація: ідеолог розповів, як можна наповнити армію

З 01 березня цього року розпочато прийом Заявок на участь у Всеукраїнському Рейтингу «Сумлінні платники податків-2023»

Центр кардіології та кардіохірургії отримав діагностичну апаратуру від Фонду Вадима Столара

Олександр Новохатський пояснив, чому негайно треба зупиняти тотальну мобілізацію

Європі дуже потрібні висококваліфіковані спеціалісти, - Олеся Тарасенко про українських біженців

Має бути міжвідомча комісія і вона має це врегулювати, - Світлана Кушнір про роботу ТЦК і ВЛК

Військовий експерт розповів, для чого Макрон збирає Веймарський трикутник

Військовий експерт розповів, яка мета дій «РДК» і Легіону «Свобода Росії»

Там станеться страшна біда, яка забере життя, - Марія Ланг про техногенну катастрофу в росії

Георгій Біркадзе оцінив дії Легіону «Свобода росії» на Білгородщині: «Роблять дуже таку потужну операцію»

Віктор Лещинський розповів, який відсоток корупції сьогодні у будівельній сфері в Україні

Тут так все каламутно і так все невизначено, - Олена Бюн про стратегію Трампа щодо допомоги Україні

«Геть росію з ООН»: юристка розповіла, чи працює сьогодні міжнародне право

Британії поставили питання, і вони відповіли «так», - Олексій Гончаренко про призначення Залужного послом

М'ясо: користь і шкода, види, як вибрати

Експерт пояснив, чому польські фермери досі протестують на кордоні: «Це чистої води провокація»

Георгій Біркадзе розповів, чи зможе кремль реалізувати свої плани на Придністров'я та Молдову

В Україні проведуть індексацію пенсії, - журналіст розповів, наскільки зростуть пенсії

Олександр Мусієнко розповів, чим ЗСУ збили 10 російських літаків за 10 днів

Показати ще