Укрзализныця не справляется с грузовыми перевозками из-за дефицита тяги и неэффективного руководства – аграрии

Читати українською
Укрзализныця (скрин) Укрзализныця (скрин)

Укрзализныцю срочно необходимо реформировать, чтобы решить массу хронических проблем и улучшить качество предоставляемых компанией услуг.

Об этом заявил президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев.

«В этом году мы планируем экспортировать около 70 миллионов тонн зерновых и масличных, из которых 60% - 65% должна перевезти железная дорога. По нашему мнению, железная дорога не справится с таким объемом из-за дефицита локомотивов в первую очередь», - рассказал Горбачев.

По его мнению, решить проблему нехватки локомотивов может только появление частных компаний на железной дороге и модернизация перевозок путем государственно-частного партнерства.

«4 года назад, когда возникла проблема дефицита, частники купили вагоны. А теперь нас не пускают на пути, для того чтобы мы использовали свои локомотивы. Я считаю единственным выходом государственно-частное партнерство. Оно позволит бизнесу войти на железную дорогу со своими локомотивами, и мы будем перевозить все, что нам необходимо», - объяснил Горбачев.

По его словам, нынешний менеджмент УЗ неэффективен, и систему управления УЗ необходимо кардинально менять, разделив компанию на отдельные виды бизнеса.

«Сколько мы увидели за последние 5 лет руководителей в Укрзализныце? А как поменялся весь штат? Это одно из самых, наверное, больших предприятий в Украине, где 250 тысяч человек работает, а управление неэффективное вообще. Единственный нормальный способ – это пригласить туда в долю частников, продать часть Укрзализныци, корпоратизировать ее, и в этом случае пригласить действительно профессиональных менеджеров, а не людей, которые будут лишь отслеживать политические потребности», - подытожил Горбачев.

Ранее гендиректор Федерации работодателей и транспорта Украины Владимир Гусак заявил, что руководству Укрзализныци следует думать о закупке локомотивов, которых катастрофически не хватает, а не о покупке новых вагонов.

В то же время экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что власть должна решить проблему отсутствия профессионального менеджмента в Укрзализныце» и преодолеть там коррупцию, а не в очередной раз пытаться решить проблемы компании путем повышения тарифов на грузовые перевозки.


Компенсация на ремонт жилья в Сумской области: куда обращаться и какие документы нужны

Денежная помощь для ВПЛ в Одесской области: кто и как может получить до 78 000 гривен

Доплаты для пенсионеров в Харьковской области: в ПФУ рассказали, кто может получить надбавку

Удорожание продуктов в Полтавской области: какие товары резко взлететь в цене

Школьное питание в Житомире: какие нарушения обнаружили во время проверки

Гуманитарная помощь в Черниговской области: где бесплатно получить одежду, обувь и питание

Дефицит продуктов в Харькове: стоит ли делать запасы и что происходит с ценами

Как быстро очистить унитаз: проверенные способы убрать налет и запах

Риски дефицита продуктов и бензина в Сумской области: какая ситуация в магазинах и АЗС

Подорожание табака и алкоголя в Черкасской области: насколько выросли цены

Денежная помощь в Херсонской области: кто и как может подать заявку

Подорожание продуктов в Одессе: на сколько выросли цены на мясо и рыбу

Погода резко изменится: синоптики дали прогноз на неделю в Днепропетровской области с 18 по 24 сентября

Света не будет по 8 часов: энергетики обнародовали график отключений на 18 и 19 сентября в Чернигове

Синоптики предупредили о дождях: прогноз погоды на неделю в Одесской области с 18 по 24 сентября

Без электричества на многие часы: в Полтавской области 18 и 19 сентября вводят графики отключения света

Подорожание проезда в Запорожье: в исполкоме рассказали, сколько придется платить

Харьковскую область накроют дожди: синоптики дали прогноз погоды на неделю с 18 по 24 сентября

Энергетики предупредили об отключении света в Кропивницком 18 и 19 сентября: опубликованы графики

Показать еще