Експерт попередив про підводні камені реформи Укрзалізниці: "Колапс..."

Залізничного монополіста хочуть розділити на три частини
Читать на русском
укрзалізниця

Є якийсь момент, коли структура почне розсипатися, так звана точка неповернення, хоча деякі вважають, що "Укразалізниця" вже пройшла цей момент

Як передає Politeka.net про реформи залізничної галузі йшлося в останньому випуску на YouTube-каналі журналіста і політичного експерта Юрія Романенка. Гостем його студії став інженер Михайло Сорокін. Останній пояснює, чому плани з розділу "Укрзалізниці" на кілька підприємств, можуть обернутися величезними проблемами для України (щоб подивитися відео, доскролльте до кінця).

На думку Сорокіна, розвал структури залізниці - страшний, але і те, що відбувається зараз розвитком назвати складно.

"Страшне у розпаді є, тому, що ми бачили результати зупинки західного напрямку, південного напрямку, купи кинутих ешелонів і т. д., тобто це все може призвести до економічного колапсу. І жарти з цим питанням досить погані. Апріорі зрозуміло, що міністерство інфраструктури, руководство "Укрзалізниці" не можуть бути центром стратегічних рішень. Вони можуть бути співучасниками цього процесу, але центром розробки стратегії - ні. Вони є, по суті, виконавчим органом. І, відповідно, призначення перших осіб на подібні посади повинно супроводжуватись постановкою певних завдань... Не маючи стратегії, наш розвиток зараз розвитком і не назвеш... наша ситуація зараз знаходиться в стані хаосу, стабільної деградації", - зазначив експерт.

Він додав, що у парламентської комісії є рішення, яке, на їхню думку, дозволить поліпшити ситуацію. Мова про поділ "Укрзалізниці" на трьох операторів, де буде інфраструктура, вантажні і пасажирські перевезення. Однак, акцентує увагу інженер Сорокін, без центру стратегічного розвитку, даний поділ може призвести до катастрофічних наслідків.

Нагадаємо, у поїзді «Укрзалізниці» відбулося чергове ЧП, лише диво врятувало дитину.

Як повідомляла Politeka, пекельний поїзд Укрзалізниці довів українців до істерики.

Також Politeka писала, що туалет-будуар у вагоні «Укрзалізниці» вразив українців: «важко втриматися від мата»


«Крим можна було зберегти»: журналістка розповіла, де були зроблені помилки

"Ми це пам'ятаємо ще з Бахмута": чи прорвалися росіяни в Часів Яр

Потужні вибухи не вщухають в Росії, з’явилися кадри: "Щойно підірвали"

Голова ВЦА Олег Синєгубов взяв участь у зведенні фортифікаційних споруд на Харківщині

У нас був великий профіцит, - експерт Володимир Омельченко пояснив, як нашій енергетичній системі вдалося вистояти

Лікар Ольга Богомолець розповіла, чи варто чоловікам користуватися косметичними засобами: “Головне - не нашкодити”

Отець Олександр (Клименко) пояснив, навіщо постити і чи потрібно це взагалі Богу

Олесь Доній розповів, чи зважаться росіяни наступати на Харків

Роман Пальчиков розповів, чи можливо буде повністю розмінувати територію України

«Цивільний шлюб - це на побутовому рівні»: адвокат розповіла, чи можна укласти відповідний договір

Олесь Доній розповів, чи заборонять в Україні TikTok вслід за США, а потім і Telegram

Або ми захищаємо нашу країну, або просто не може і бути України, - Георгій Біркадзе про українців закордоном

«Це повноцінне середовище перебування»: експерт пояснив, чому будувати бомбосховища так дорого

Ігор Чаленко оцінив перспективи реформи децентралізації під час війни: «Отримає друге дихання»

Я розуміла, що його треба якось реабілітувати, - Ганна Веселовська про український авангард

Академія геополітики та геостратегії: Павло Гай-Нижник розповів, чим займатиметься інституція

Політичний експерт розповів, чому Захід не збиває російські ракети: "Вони говорили неодноразово"

Щоб пережити атаки на енергетику, Україні потрібно інвестувати у енергозбереження, — Кацуба

Штати остерігається на фоні піку сезонного здорожчання нафти, - Олександр Мусієнко про заклик не бити по НПЗ рф

Показати ще