Українські метзаводи на межі зупинки через дефіцит брухту, - Інтерпайп

Читать на русском
металл, металлолом

Дефіцит металобрухту змушує промпідприємства скорочувати виробництво, необхідно вводити заборону на експорт цієї сировини. Про це заявив голова правління «Інтерпайп Втормет» Валентин Макаренко.

"Легкодоступного металобрухту в Україні немає. Якщо ми подивимося, що за останні 10-15 років було витягнуто з металофонду України, то це в першу чергу верстати обладнання та транспортні засоби – все, що стоїть на землі і легко забирається. Видобуток металобрухту коштує грошей", - розповів Макаренко.

За його словами, промислові підприємства вже зараз відчувають дефіцит брухту, що призводить до необхідності скорочувати виробництво.

«У травні ми відчули перші дзвінки дефіциту... Компанія "Інтерпайп" має як мінімум 10% зниження обсягів виробництва з постачання брухту. 5% скоротили з цього за рахунок повного вилучення поставки складів, і ці 5% не відшкодували. Липень вже чітко видно явне скорочення обсягів виробництва. Вже в липні 2021 року, не забезпечивши виробництво «Інтерпайп» сталлю на 20%», - повідомив Макаренко.

На його думку, щоб не допустити істотного падіння виробництва, що призведе до скорочення співробітників підприємств і негативно позначиться на обсягах надходжень до бюджету, влада повинна ввести дворічний мораторій на експорт брухту чорних металів.

"Нас змушують конкурувати між собою, скорочувати наші виробничі програми, тим самим підвищувати ціни на весь обсяг брухту чорних металів... у підсумку – скорочення виробничих програм, скорочення процесу модернізації, скорочення планів – не те, що на 2023-2024-2025, а вже на цей рік», - прогнозує Макаренко.

Нагадаємо, раніше Федерація роботодавців України звернулася до прем'єр-міністра Дениса Шмигаля з вимогою ввести до 2024 року заборону на експорт металобрухту, у зв'язку з тим, що зростання світових цін на брухт привів до його різкого експорту і вітчизняні підприємства відчувають дефіцит сировини. У ФРУ при цьому підкреслили, що металобрухт є критичною сировиною для декарбонізації української металургії.


"Укрзалізниця" вміє тільки підвищувати тарифи, при цьому якість послуг з перевезення значно погіршилася - вугільники

Зростання запасів вугілля забезпечують приватні ТЕС - Міненерго

Ця влада, хто б що не говорив, але вона дала бій російській пропаганді, - Голомша

Державна "Укрзалізниця" хоче купити 20 тис. т дизпалива за формулою "Роттердам+" - ЗМІ

ФРУ закликала Укренерго знизити тариф на передачу електроенергії: є всі підстави

Люди, які мають сидіти у в’язниці, не будуть керувати держкомпанією – голова ТСК по Укрзалізниці – про можливе повернення Лещенка

Олігарх Коломойський допоміг прийняти «антиолігархічний» закон, що ставить під сумнів всю ідею – DW

«Податковий» закон №5600 зачепить кожного українця, а не тільки бізнес - Ніколаєнко

Сергій Лещенко не боровся з корупцією в УЗ, йому не місце у Наглядовій раді – нардеп Бондарєв

За даними Міненерго, у вересні ТЕС збільшили закупівлі вугілля порівняно з минулим роком

Рада за допомогою депутатів Коломойського і Веревського прийняла закон про олігархів

Фінберг розповів про дисидентство як явище в суспільно-політичному житті України

Державна Калуська ТЕЦ позбавлена коштів і можливості купувати вугілля

Гучний закон про олігархів: хто в Раді "продинамив" голосування і що зміниться для українських багатіїв

Укрзалізниця не справляється з вантажними перевезеннями, виконання «Великого будівництва» під загрозою – Укрцемент

Формула "Роттердам+": Кабмін зобов'язав АЗС знизити ціни на бензин на 44 коп./л

ФРТУ поскаржилася прем'єру на погіршення якості залізничних перевезень і закликала скасувати підвищення тарифів - лист

Світові ціни на сировину падають, підвищення податків для українських експортерів тільки погіршить економічну ситуацію – експерт

Експортери металобрухту використовують «сірі» схеми і виводять прибутки за кордон – нардеп

Показати ще