Олег Ярошевич: ватажок євробляхерів з синдромом Герострата

Олег Ярошевич, лідер громадської організації «Авто Євро Сила», прославився публічним спаленням свого позашляховика. На початку січня він заявив про свій похід в президенти.

Біографія

Олег Андрійович Ярошевич народився 20 січня 1978 року в Україні. Він зареєстрований в Київській області в с. Шкарівка Білоцерківського району.

Освіта

Керівник громадської організації має вищу освіту. Олег Ярошевич в 2000 році закінчив Білоцерківський аграрний університет і отримав спеціальність економіста. Вчених звань і наукових ступенів у нього немає.

Кар’єра

Відомості про трудову діяльність головного «евробляхера» країни досить мізерні. У біографічній довідці для участі в громадській раді при агентстві автодоріг України Олег Ярошевич власноруч написав, що з січня 2014 року по грудень 2016 він очолював ТОВ «Аеротелеком», а потім став керівником громадської організації «Авто Євро Сила».

Згідно реєстру Мін’юсту України, ТОВ «Аеротелеком» зареєстрована в серпні 2014 року. Ця комерційна організація займається оптовою торгівлею деталями для автомобілів, продажем комп’ютерів, електронного і телекомунікаційного устаткування, здійснює діяльність в правовій сфері.

Що цікаво, керівником «Аеротелекома», згідно з реєстром, Олег Ярошевич є і зараз.

Всеукраїнська громадська організація «Авто Євро Сила» внесена до держреєстру у вересні 2016 року. Вона об’єднує власників автомобілів на єврономерах. З цього ж часу організацією керує Олег Ярошевич. Члени «АЄС» ставлять за мету «сприяти прийняттю законодавства, що дозволяє розмитнювати завезені з-за кордону автомобілі за ставками, прийнятими в європейських країнах».

Деякі ЗМІ також писали про те, що ватажок «євробляхерів» є помічником донецького нардепа Наталії Веселової. Але на офіційному порталі парламенту в числі помічників депутата Олег Ярошевич не числиться.

14 січня 2019 року лідер «Авто Євро Сили» заявив, що має намір балотуватися в президенти країни. За словами Ярошевича, йому потрібно це не особисто для себе, а для того, щоб змінити щось в житті країни. Йти на вищий пост в країні «євробляхер» вирішив самовисуванцем.

Правда в своєму зверненні Олег Ярошевич відразу зазначив, що він технічний кандидат, а метою висування є приведення до влади «нормального президента», який врахує інтереси «бляхерів».

Компромат

Основна діяльність громадської організації очолюваної Ярошевичем зосереджена на проведенні акцій протесту, які сприймаються в суспільстві неоднозначно через масове перекриття доріг.

У вересні 2017 року «Автоєвросиловики» перекрили вулицю Грушевського в Києві і влаштували під стінами Верховної Ради так званий «бляхомайдан».

Тільки в 2018 році «євробляхери» організували в столиці 5 великих акцій.

Так 4 лютого 500 автомобілів на єврономерах провели автопробіг. Вони рухалися від Міжнародного виставкового центру на Лівому березі Києва в центр міста з вимогою «доступного розмитнення». При цьому всі інші учасники дорожнього руху стояли в пробках.

11 липня автомобілі на єврономерах заблокували урядовий квартал, вимагаючи скасувати Постанову Кабміну, що дозволяє поліцейським зупиняти транспорт на «євробляхах» і застосовувати до власників штрафні санкції. І знову під час акції рух в центрі Києва стояв.

13 липня учасники «Авто Євро Сили» заблокували виходи з Верховної Ради, вимагаючи від нардепів прийняти закон, який спрощує розмитнення. Рух по центру міста було заблоковано.

15 серпня біля Білої Церкви був обстріляний з травматичної зброї автомобіль Ярошевича. Невідомі нанесли близько 20 пострілів. Господар авто тоді не постраждав.

Але вже 19 вересня «АЄС» проводить нову акцію протесту. У ній взяли участь ще і автоперевізники. Вони вимагали змінити стандарти при розмитненні автобусів, які ввозяться з Європи.

11 жовтня власники транспорту на єврономерах знову приїхали до Будинку Уряду. Тепер вони вимагали від міністрів знизити вартість пального.

7 листопада декілька сотень машин на «євробляхах» заблокували вулицю Грушевського. Учасники протесту вимагали від парламентарів ухвалити закон про зниження митного акцизу. Наступного дня депутати прийняли відразу два закони, що стосуються ввезеного автотранспорту.

Одним була визначена базова ставка податку та надано пільговий період для процедури розмитнення. Другий закон посилював відповідальність громадян за використання автомобілів з європейською реєстрацією.

Членів «Авто Євро Сили» ці закони не влаштували, і Олег Ярошевич в знак протесту спалив свій Land Rover, а відео спалення розмістив в соцмережах. Після цього головний «євробляхер» України став знаменитим.

Ймовірно, Олегу Андрійовичу не давала спокою слава жителя давньогрецького міста Ефеса Герострата, який заради популярності спалив храм Артеміди.

Але наймасштабнішу акцію протесту власники єврономерів провели в кінці листопада. Люди Ярошевича заблокували пункти пропуску у Львівській області. Таким чином вони висловлювали своє невдоволення прийнятими Радою законами.

Своїми діями «євробляхери» завдали шкоди як простим громадянам, так і бюджету України. За час акції було заблоковано рух транспорту в обидва боки державного кордону, де скупчилися величезні черги з бажаючих як виїхати, так і в’їхати в Україну.

Крім того, за даними податківців тільки за один день блокування переходів країна недоотримала в казну близько 30 мільйонів гривень.